Военно-воздушные силы Балтийского флота
- 1 year ago
- 0
- 0
Военно-воздушные силы Азербайджана ( азерб. Azərbaycan hərbi hava qüvvələri ) — вид вооружённых сил Азербайджана .
По состоянию на 2006 год, численность ВВС Азербайджана составляла 7900 человек .
История военно-воздушных сил Азербайджанской Демократической Республики началась в 1919 году, когда на вооружении появился первый военный самолёт. 14 сентября приказом военного министра генерала от артиллерии Самедбека Мехмандарова был создан авиаотряд. Военный лётчик подпоручик Теймур хан Афшар был назначен начальником авиаотряда при генштабе Азербайджанской армии
История ВВС независимого Азербайджана возобновилась 8 апреля 1992 года, когда лётчик 80-го отдельного штурмового авиаполка РФ старший лейтенант Вагиф Курбанов угнал самолёт Су-25 с авиационной базы и посадил его на гражданском аэродроме в Евлахе . В дальнейшем количество боевых самолётов у Азербайджана значительно возросло. Изменилось также количество и уровень боевой подготовки лётчиков ВВС Азербайджана.
В состав ВВС Азербайджана входят также войска ПВО . На вооружении войск ПВО Азербайджана стоят зенитно-ракетные комплексы С-125 , а также зенитные ракетные комплексы дальнего радиуса действия С-200 и С-300 . Вкупе с радарными станциями ПВО страны способно отслеживать не только собственное воздушное пространство, но и пространство государств в приграничной полосе.
На 2016 год основные проблемы ВВС — низкий уровень обучения, отсутствие технического обслуживания техники и устаревшей парк авиатехники советской эпохи . В 2008 и 2019 годах при учебных полётах Азербайджан потерял 2 истребителя МиГ-29, рухнувших в Каспийское море .
Организационно ВВС Азербайджана состоят из авиации и войск противовоздушной обороны .
В состав ВВС входят смешанный авиационный полк , истребительно-бомбардировочная эскадрилья , а также истребительная, разведывательная и учебная авиаэскадрильи.
В состав войск ПВО входят: четыре зенитных ракетных бригады , один зенитный ракетный полк, два отдельных радиотехнических батальона .
Место расположения | Координаты | Номер полка и/или обозначение авиабазы | ВПП (длина, покрытие) | Обозначение формирования или части | Вооружение и оснащение |
---|---|---|---|---|---|
Кюрдамир | 40°16′25″ с. ш. 48°09′49″ в. д. | АБ Кюрдамир | 2500 м, бетон |
411-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья
115-я учебная эскадрилья |
|
Гянджа | 40°44′18″ с. ш. 46°19′02″ в. д. | АБ Гянджа | |||
Баку | 40°24′28″ с. ш. 50°11′49″ в. д. | АБ Кала |
3000 м, бетон
3000 м, грунт |
843-й смешанный авиационный полк | |
Шамкир | 40°53′24″ с. ш. 45°57′45″ в. д. | АБ Далляр | 2500 м, бетон | 422-я разведывательная эскадрилья | |
Сумгаит | 40°35′27″ с. ш. 49°33′15″ в. д. | АБ Насосный | 2500 м, бетон | 408-я истребительная эскадрилья | |
Ленкорань | 38°45′06″ с. ш. 48°48′39″ в. д. | Аэропорт Ленкорань | 3200 м, бетон (частично разобрана) | ||
40°48′25″ с. ш. 49°25′03″ в. д. | 2500 м, бетон |
Данные по численности (если не указано иное) актуальны на 2022 год
Самолёт | Страна изготовления | Тип | Изображения | Количество | Источник |
---|---|---|---|---|---|
Боевые самолёты | |||||
МиГ-29
МиГ-29 УБ |
СССР |
многоцелевой истребитель
учебно-боевой истребитель |
13
2 |
16 единиц были закуплены на Украине. 3 из них используются для обучения. | |
МиГ-25
П
МиГ-25 ПД МиГ-25 РБ |
СССР |
истребитель-перехватчик
истребитель-перехватчик тактический разведчик-бомбардировщик |
до 20 на хранении (10 МиГ-25, 6 МиГ-25ПД 4 МиГ-25РБ) | В 1998 году 8 МиГ-25 было закуплено у Казахстана. В 2014 году планировалась модернизация и возврат в состав ВВС | |
Су-24 | СССР | Фронтовой бомбардировщик | 2 | Скорее всего небоеспособны | |
Су-25
Су-25 УБ |
СССР |
штурмовик
учебно-боевой штурмовик |
16
3 |
Базируются на
авиабазе Кюрдамир
. Из Грузии в 2002 году поставлено 6 Су-25Т, ещё 6 единиц Су-25 и 1 единица Су-25УБ были переданы в 2005 году. В 2009—2012 годах в Белоруссии приобретено 11 Су-25
. Согласно Ю. Бутусову, 1 Су-25 был потерян в ходе войны 4 октября 2020 года в Нагорном Карабахе
.
Часть самолётов пройдёт модернизацию силами TUSAS до стандарта SU-25ML (Lacin) . |
|
Учебные самолёты | |||||
Aero L-29 Delfin | Чехословакия | учебно-тренировочный | 28 | По состоянию на 2014 год. Базируются на авиабазе Кюрдамир . | |
Aero L-39 Albatros | Чехословакия | учебно-тренировочный | 12 | Базируются на авиабазе Кюрдамир . | |
Ударные вертолёты | |||||
Ми-35 | Россия | Ударный многоцелевой вертолёт | 24 | ||
Ми-24
Ми-24G |
СССР
СССР / Украина / ЮАР |
Ударный многоцелевой вертолёт
Ударный многоцелевой вертолёт |
26 | Ми-24G (Gecə) — модификация Ми-24К, произведённая южноафриканской фирмой ATE и украинскими государственными предприятиями « Конотопский авиаремонтный завод «Авиакон» » и « Государственное Киевское конструкторское бюро «Луч» » для ВВС Азербайджана в 2010—2011 годах. По номенклатуре производителей именуется Ми-24 Super Hind Mk.4 . | |
Транспортные вертолёты | |||||
Bell 412 | США | Многоцелевой вертолёт | 1 | ||
Ми-2 | Польша | Лёгкий транспортный | 7 | ||
Ми-8 | СССР / Россия | Транспортно-боевой | 13 | ||
Ми-17-1В | Россия | Транспортно-боевой | 20+ | Поставлены в 2010—2014 годах . Закуплено 66 единиц | |
Ка-32 | СССР | Транспортно-боевой | 3 | ||
Транспортные самолёты | |||||
Ан-12 | СССР | Военно-транспортный | 1 | ||
Як-40 | СССР | Пассажирский | 3 | ||
Беспилотные летательные аппараты | |||||
Orbiter 2M |
Израиль
Азербайджан |
Разведывательный | более 40 | Производится в Азербайджане | |
IAI Heron | Израиль | Ударный и разведывательный | 3+ | ||
IAI Searcher | Израиль | Разведывательный | 10 куплено в 2011 году | ||
Aerostar |
Израиль
Азербайджан |
Разведывательный | 4+ | ||
Elbit Hermes 450 | Израиль | Ударный и разведывательный | 10+ | ||
Elbit Hermes 900 | Израиль | Разведывательный | 1 | ||
Bayraktar TB2 | Турция | Ударный | н/д | 5 единиц и 50 боеприпасов MAM-L получено в 2020 году | |
Skystriker | Израиль | Барражирующий боеприпас | 100 | На 2019 год | |
IAI Harop | Израиль | Барражирующий боеприпас | 50 | На 2019 год |