Interested Article - Региональные линии Белорусской железной дороги

melania
  • 2020-08-03
  • 2

Региональные линии ( белор. Рэгіянальныя лініі ) — система регионального железнодорожного транспорта в Белоруссии . В зависимости от скорости движения и количества остановок подразделяется на бизнес и эконом классы.

История

В 2010 году Белорусская железная дорога анонсировала идею создания нового формата железнодорожных перевозок, которые подразделялись бы на городские , региональные (бизнес и экономклассы), межрегиональные (бизнес и зкономклассы), и международные линии. С 2010 года действуют Городские линии . Первый состав региональных линий бизнес-класса отправился в 12:43 по белорусскому времени 19 ноября 2011 года из Бреста . С 1 мая 2012 года действуют Региональные линии экономкласса. Кроме того в 2014 году назначены межрегиональные линии бизнес-класса, которые соединили безостановочными рейсами Минск с Витебском (703/704), Гомелем (707/708, 709/710) и Брестом (701/702). Время в пути не превышает 3,5 часов. На очереди Гродно и Могилёв.

Региональные линии бизнес-класса

Маршрут Номер
Минск-Пассажирский — Калинковичи 873/874, 875/876
Минск-Пассажирский — Орша-Центральная 861/862, 863/864, 865/866, 867/868
Минск-Пассажирский — Пинск 859/860
Минск-Пассажирский — Полоцк 869/870
Могилёв I — Солигорск 879/880

Региональные линии экономкласса

Электропоезд ЭР9 — основной подвижной состав линий экономкласса

С 3 ноября 2012 года, в связи со введением на Белорусской ЖД нового формата, всем бывшим пригородным маршрутам, присвоен статус поезда региональных линий экономкласса, ускоренным поездам дана приставка бизнес-класса, международные поезда стали объявляться как поезда международных линий.

Подвижной состав

Поезд региональных линий бизнес-класса ЭП р на остановочном пункте Береза-Город (линия Брест — Барановичи ).

С 2011 года для региональных линий бизнес-класса Белорусской железной дорогой закуплено 4 четырёхвагонных и 6 пятивагонных электропоездов ЭП р (из семейства Stadler FLIRT ) производства швейцарской компании Stadler Rail . Для эксплуатации на неэлектрифицированных линиях в 2012—2013 годах закуплено 6 автомотрис ДП1 ( 620M ) совместного производства польской холдинговой компании PESA Bydgoszcz SA и ОАО "Управляющая компания холдинга «Белкоммунмаш» . Мотрисы ДП1 используются на маршрутах региональных линий экономкласса ( Калинковичи — Хойники, Калинковичи — Словечно, Минск — Национальный аэропорт , Могилёв — Кричев) и бизнес-класса ( Орша — Погодино) . Всего до 2015 года предусмотрено приобретение 20 дизель-поездов ДП1 . Кроме того, один из трёх построенных для межрегиональных линий дизель-поездов ДП3 ( 730M ) с 7 ноября 2014 года по апрель 2015 года использовался на региональном маршруте экономкласса Минск — Национальный аэропорт.

Маршруты

См. также

Примечания

  1. По расписанию, введённое на 2023/2024 год в декабре 2023 года
  2. БЧ. (21 сентября 2011). Дата обращения: 4 мая 2015. 5 мая 2015 года.
  3. БЧ. (17 февраля 2012). Дата обращения: 4 мая 2015. 5 мая 2015 года.
  4. БЧ. (28 апреля 2014). Дата обращения: 4 мая 2015. 5 мая 2015 года.
  5. БЧ. (24 августа 2012). Дата обращения: 4 мая 2015. 5 мая 2015 года.
  6. Газета «Рэспубліка». (19 июля 2012). Дата обращения: 4 мая 2015. 5 мая 2015 года.
  7. БЧ. (5 ноября 2014). Дата обращения: 4 мая 2015. 5 мая 2015 года.

Ссылки

Источник —

melania
  • 2020-08-03
  • 2
  • Tags:

Same as Региональные линии Белорусской железной дороги

The title for the last searches