Interested Article - Муцу (линейный корабль)

«Муцу» линкор японского императорского флота . Второй корабль типа «Нагато» .

Довоенная служба

«Муцу» заложен 1 июня 1918 года , спущен 31 мая 1920 года , вошёл в строй в октябре 1921 года .

С целью обхода ограничений Вашингтонского морского соглашения 1922 года (устанавливавшего ограничения на тоннаж ВМФ Японской империи), официально было объявлено, что корабль имеет водоизмещение 33 000 тонн .

В 1927 и в 1933 годах на корабле во время военных учений находился император Хирохито . С 1933 по 1936 год «Муцу» проходил модернизацию, как и однотипный « Нагато ». Действовал в китайских водах в 1937 г. - 1938 г . и 1940 г.

Служба в годы Второй мировой войны

7 - 13 декабря 1941 г. участвовал в рейде к островам Бонин и до сражения у Мидуэя линкор проходил манёвры и учебные стрельбы в водах Метрополии. При Мидуэй он входил в «Главные Силы» Ямамото, двигаясь в 300 милях позади авианосцев Нагумо, противника так и не увидел. После возвращения в Японию последовало двухмесячное бездействие.

Лишь 18 января 1942 года «Муцу» обеспечивал стрельбы новейшего линкора « Ямато ». Мишенью был ветеран русско-японской войны — корпус бывшего броненосного крейсера «Ниссин». Стрельбы прошли успешно, мишень затонула.

Затем состоялся короткий визит в Куре и возвращение к месту постоянного базирования, где «Муцу» находился в полной боевой готовности, изредка выходя в море для учений.

12 февраля моряки «Муцу» наблюдали церемонию переноса флага командующего Объединенным флотом с линкора «Нагато» на линкор «Ямато».

С 28 февраля по 31 марта корабль совершил поход к островам Бонин, а с 5 по 27 марта проходил текущий ремонт в Куре. Весь апрель корабль простоял на рейде Хасирадзимы.

5 мая вместе с другими линкорами он выходит на стрельбы, прерванные после чрезвычайного происшествия в башне № 5 линкора « Хюга ».

11 мая 1-я дивизия линкоров вышла в море на зенитные стрельбы. 15 мая «Муцу» вместе с «Нагато» и «Ямато» и тяжелыми крейсерами « Кумано », « Судзуя », « Могами », « Микума » проходили совместные учения. С 19 по 26 мая были проведены большие учения Объединенного флота.

29 мая 1942 «Муцу» вышел в море в рамках операции Mi (захват атолла Мидуэй). Линкор вошёл в состав главных сил под командованием адмирала Исороку Ямамото . В этом сражении у Мидуэя японский флот потерпели сокрушительное поражение. После завершения сражения 5 июня «Муцу» принял на борт спасенных с погибших авианосцев и дозаправил эсминцы. По некоторым данным, в это время линкор был атакован вражеской авиацией. 14 июня флот прибыл на рейд Хасирадзимы.

14 июля была проведена реорганизация Объединенного флота. В состав 1-й эскадры линкоров Первого флота вошли корабли типа «Ямато». В состав 2-я эскадры — линкоры «Нагато», «Муцу», « Фусо », « Ямасиро », « Исэ », «Хюга». Боевого использования этого соединения не планировалось. Линкоры находились в полной боевой готовности и в основном занимались боевой подготовкой.

«Муцу» с 22 по 29 июля прошёл докование в .

9 августа линкор передали в состав 2-го флота, которым командовал вице-адмирал Нобутаке Кондо , для участия в операциях у Гуадалканала . Кондо планировал использовать линкоры в составе передовых сил.

11 августа с рейда Йокосуки вышли в море корабли передового соединения: линкор «Муцу», тяжелые крейсера « Атаго », «Такао», «Майя», « Хагуро », « Мёко », легкий крейсер «Юра» и 9 эсминцев. 17 августа соединение прибыло в лагуну Трука.

20 августа это соединение выходит в море для встречи с авианосцами адмирала Т. Нагумо . Вскоре японская летающая лодка обнаружила небольшой американский авианосец. На его перехват были посланы «Муцу», «Атаго» и несколько эсминцев. К этому времени авианосец «Лонг Айленд» (CVE-1) выполнил поставленную задачу, поднял в воздух самолёты для Гуадалканала и покинул район, поэтому поиски японских кораблей результатов не дали.

24 августа «Муцу» участвовал в бою у Восточных Соломоновых островов, находясь в охранении авиационного соединения. 27 августа японский самолёт-разведчик обнаружил американское соединение южнее Соломоновых островов, и «Муцу» в составе соединения вышел на перехват. Противник обнаружен не был, и вскоре был получен приказ возвращаться в порт. 2 сентября флот прибыл на Трук.

В этот период службы корабль стоял в лагуне, изредка выходя в море не учения. Положение с противовоздушной обороной отдаленного гарнизона в Рабауле осложнилось, и поэтому 20 сентября «Муцу» и «Ямато» были отправлены туда, передав офицеров-зенитчиков и матросов для обучения гарнизона.

17 октября в лагуну Трука прибыл пустой танкер «Кеньо Мару», и линкоры «Муцу» и «Ямато» передали на него часть своего топлива. Затем танкер ушел для снабжения малых кораблей, действовавших в районе Гуадалканала. До конца 1942 года «Муцу» простоял в лагуне Трука.

7 января в море вышло соединение кораблей Императорского флота в составе «Муцу», авианосца « Дзуйкаку », тяжёлого крейсера «Судзуя» и 4 эсминцев. Соединение взяло курс на Метрополию, по пути посетив Сайпан. Около японских островов эскадра разделилась: «Муцу» пошёл в Йокосуку, остальные корабли — в Куре. В Йокосуке линкор прошёл небольшой ремонт, а с 29 января по 6 февраля докование. Полностью работы были завершены к 15 февраля, и 16 февраля линкор прибыл в Хасирадзиму.

Весна 1943 года прошла в спокойной обстановке. С 27 по 31 мая корабль прошел очередное докование и затем вышел на рейд Хасирадзимы для длительной стоянки.

8 июня 1943 г. линкор стоял на флагманской банке, между островами Хасирадзима и Суошима. На борту корабля, помимо экипажа, находились 40 инструкторов и 113 кадетов школы морской авиации. Ближе всего к «Муцу» находились линкор «Фусо», лёгкий крейсер «Тацута» и новейшие эсминцы из состава 11-го дивизиона. Боцманская команда линкора готовилась к смене места стоянки, так как к гавани приближался флагманский линкор «Нагато».

Гибель

8 июня 1943 года в 12:13 «Муцу» стоял на бочке на рейде , на борту находилось 1474 чел.: штатная команда и 153 курсанта и офицеры военно-морской лётной школы. В 12:13 по токийскому времени произошёл взрыв погреба кормовых башни ГК № 3. Корпус разломился надвое, носовая часть затонула сразу, корма , перевернувшись оставалась на плаву до начала следующих суток. Первыми его заметили на линкоре « Нагато », который в тот день направлялся в Хасирадзиму. Первыми к месту взрыва были направлены два катера с линкора « Фусо », которые приняли на борт бо́льшую часть спасшихся моряков. На место катастрофы также прибыли шлюпки с крейсеров « Могами » и « », подошли эсминцы « » и « Вакацуки ». В районе катастрофы была объявлена противолодочная тревога, так как первой версией случившегося была атака из-под воды. Однако основной причиной взрыва является, скорее всего, халатность экипажа. После взрыва корабль разломился на две части и затонул. Из 1474 членов экипажа «Муцу» удалось спасти 353 человека. В числе погибших оказались командир линкора Миёси и старший офицер . Так-же погибло 100 кадетов морской авиации. Линейный корабль «Муцу» исключён из списков флота 1 сентября 1943 года.

Причина гибели

Причиной гибели линкора предполагается самопроизвольный взрыв специального зенитного снаряда «тип 3» калибра 410 мм, который привёл к детонации погреба. Однако детальное изучение обстоятельств взрыва позволило сделать вывод о взрыве пороховых зарядов.

Дальнейшая судьба

В июле 1944 года японцам удалось откачать с «Муцу» 580 тонн топлива, что в условиях жестокого дефицита горючего имело большое значение, но поднять корабль не удалось.

В 1970—1972 гг. ряд предметов ( якоря , орудийные стволы и пр.), кормовая башня ГК , а затем носовая часть линкора были подняты на поверхность.

Галерея

См. также

Примечания

  1. Все данные приводятся на декабрь 1941 г.
  2. Транскрипция японских названий даётся по справочнику Апалькова Ю. В.
  3. « на нашем снимке внизу — японский военный корабль „Мутсу“ в 33 000 тонн »
    Новый японский военный корабль // журнал «Красноармеец и краснофлотец», № 19, октябрь 1929. стр.2

Литература

  • Балакин, С. А., Дашьян, А. В., Токарев, М. Л. Все линкоры Второй мировой войны. — М. : Эксмо:Яуза, 2022. — С. 416. — ISBN 978-5-04-110826-7 .

Ссылки

Источник —

Same as Муцу (линейный корабль)