Interested Article - U-57 (1938)

U-57 — малая подводная лодка типа IIC , времён Второй мировой войны . Заказ на постройку был отдан 17 июня 1937 года . Лодка была заложена на верфи судостроительной компании (англ.) , Киль 14 сентября 1937 года под заводским номером 256. Спущена на воду 3 сентября 1938 года . 29 декабря 1938 года принята на вооружение и, под командованием обер-лейтенанта цур зее Клауса Корта вошла в состав 5-й флотилии .

История службы

Совершила 11 боевых походов, потопила 13 судов (48 053 брт ), 1 вспомогательное военное судно (8 240 брт ), повредила 2 судна (20 594 брт ).

Судьба

3 сентября 1940 года U-57 в районе с координатами 53°53′ с. ш. 09°09′ в. д. столкнулась с норвежским пароходом «Рона» и затонула. 6 членов экипажа погибли, 19 спаслись. Впоследствии лодка была поднята и 11 января 1941 года снова введена в строй. Использовалась как учебная в составе 22-й и 19-й флотилий. 3 мая 1945 года затоплена экипажем в порту города Киль .

Командиры

Флотилии

Потопленные суда

Название Тип Принадлежность Дата Тоннаж ( брт ) Груз Судьба Место
Kaunas грузовое судно Литва 17 ноября 1939 года 1 566 в балласте потоплен 52°05′ с. ш. 02°30′ в. д.
Stanbrook грузовое судно Великобритания 19 ноября 1939 года 1 383 в балласте потоплен 51°21′ с. ш. 02°55′ в. д.
Mina грузовое судно Эстония 13 декабря 1939 года 1 173 в балласте потоплен 52°24′ с. ш. 01°59′ в. д.
Miranda грузовое судно Норвегия 20 января 1940 года 1 328 уголь потоплен 58°14′ с. ш. 02°05′ з. д.
(англ.) Плавучая казарма Великобритания 26 января 1940 года 8 240 ? подорвался на мине и затонул 57°46′ с. ш. 03°45′ з. д.
Gretafield танкер Великобритания 14 февраля 1940 года 10 191 13000 т топливной нефти горел несколько дней, затонул только 19 марта 58°27′ с. ш. 02°33′ з. д.
Loch Maddy грузовое судно Великобритания 21 февраля 1940 года 4 996 2000 т зерна, 6000 т древесины и самолёт повреждён 58°07′ с. ш. 02°39′ з. д.
Daghestan танкер Великобритания 25 марта 1940 года 5 742 7600 т сырой нефти потоплен 58°47′ с. ш. 02°46′ з. д.
O.A. Brodin грузовое судно Швеция 17 июля 1940 года 1 960 2665 т древесины и древесной массы потоплен 59°22′ с. ш. 03°40′ з. д.
Manipur грузовое судно Великобритания 17 июля 1940 года 8 652 генеральный груз , включающий железо, сталь, лес, медь, цинковые пластины потоплен 58°41′ с. ш. 05°14′ з. д.
Atos грузовое судно Швеция 3 августа 1940 года 2 161 1700 т генерального груза потоплен по ошибке 56°00′ с. ш. 7°00′ з. д.
Havildar грузовое судно Великобритания 24 августа 1940 года 5 407 4000 т генерального груза повреждён 55°39′ с. ш. 07°18′ з. д.
Cumberland грузовое судно Великобритания 24 августа 1940 года 10 939 9000 т генерального груза , включающего металл потоплен 55°44′ с. ш. 07°32′ з. д.
Saint Dunstan грузовое судно Великобритания 24 августа 1940 года 5 681 в балласте потоплен 55°44′ с. ш. 07°32′ з. д.
Pecten танкер Великобритания 25 августа 1940 года 7 468 9546 т топливной нефти для Адмиралтейства потоплен 56°22′ с. ш. 07°55′ з. д.

Примечания

  1. Helgason, Guðmundur . Немецкие U-boats времён Второй мировой войны . Uboat.net. Дата обращения: 3 апреля 2014. 15 мая 2021 года.

Ссылки

  • (англ.)
Источник —

Same as U-57 (1938)