HMS Inglefield (D02) ( Корабль Его Величества «Инглфилд» ) — британский лидер эскадренных миноносцев типа I . Назван в честь адмирала XIX века сэра Эдварда Августа Инглфилда (1820—1894) , единственный корабль, носившей это название. Построен для Королевского флота в 1936 году . С июля по сентябрь 1943 года участвовал во вторжении на Сицилию, а в январе-феврале 1944 года — в десантной операции у Анцио. 25 февраля 1944 года потоплен немецкой управляемой бомбой «HS-293A». Потери экипажа составили 37 человек. Место гибели корабля — точка с координатами 41°26′ с. ш. 12°38′ в. д. .

Конструкция

Конструктивно повторил « Харди », но был вооружён пятитрубными, а не четырёхтрубными торпедными аппаратами . Последний лидер который ведёт свою родословную от лидеров времён Первой мировой войны типа «Шекспир» . В это время в иностранных флотах уже давно были более крупные эсминцы например — итальянские «Навигатори» (1870 т, 6 120-мм, 6 533 ТА) и японские «Фубуки» (1750 т шесть 127-мм орудий, девятью 610-мм ТА). Начиная с программы 1936 года, британский флот стал строить более крупные эсминцы типа «Трайбл» , которые имели большее почти в полтора раза водоизмещение .

Сравнительные ТТХ стандартных лидеров специальной постройки
Тип	« Кодрингтон »	« Эксмут » и « Фолкнор »	« Гренвилл », « Харди », «Инглфилд»
Построено единиц	1	2	3
Водоизмещение, стандартное/полное, т	1540/2012	1495/2049 т («Exmouth») , 1460/2009	1455—1544/2033—2081
Артиллерийское вооружение	120-мм/45 — 5 × 1, 40-мм/39 — 2 × 1	120-мм/45 — 5 × 1, 12,7-мм — 2 × 4	120-мм/45 — 5 × 1, 12,7-мм — 2 × 4
Торпедное вооружение	2 × 4 — 533-мм ТА	2 × 4 — 533-мм ТА	2 × 4 — 533-мм ТА
Энергетическая установка	паротурбинная, 39 000 л. с.	паротурбинная, 38 000 л. с.	паротурбинная, 38 000 л. с.
Максимальная скорость, узлов	35	36,75	36 — 36,5
Дальность плавания, мили	4800 на 15 узлах	6350 на 15 узлах	5530 на 15 узлах

Архитектурный облик

Лидер имел две трубы. Корма традиционной для англичан формы полукруглая с почти плоским образованием короткого подзора .

Энергетическая установка

Главная энергетическая установка

Три Адмиралтейских котла. Две турбины (высокого и низкого давления) и редуктор составляли турбозубчатый агрегат. Размещение ГЭУ — линейное. Котлы размещались в изолированных отсеках, турбины — в общем машинном отделении , при этом были отделены от турбин водонепроницаемой переборкой.

Рабочее давление пара — 21 кгс /см² (20,3 атм. ), температура — 327 °C .

Дальность плавания и скорость хода

Проектная мощность составляла 38 000 л. с. , что должно было обеспечить скорость хода (при полной нагрузке) в 31,5 узла . Максимальная проектная скорость 36 узлов .

На испытаниях «Инглфилд» развил 36,69 узла .

Запас топлива хранился в топливных танках, вмещавших 470 дл. т (477 т ) мазута, что обеспечивало дальность плавания 5530 миль 15-узловым ходом или 1500 миль полным ходом .

Вооружение

На лидер установили пять 120-мм орудий Mark IX с длиной ствола 45 калибров на установках CP XVII. Максимальный угол возвышения 40°, снижения 10°. Масса снаряда 22,7 кг, начальная скорость 807 м/с . Орудия обладали скорострельностью 10 — 12 выстрелов в минуту. Система управления артогнём состояла из трёхметровый дальномер MS.20 и ПУАО — «директор для эсминцев» (DCT) Mk.I .

Зенитное вооружение

Зенитное вооружение составляли пара счетверённых 12,7-мм пулемёта , Vickers .50 .

Торпедное вооружение

Торпедное вооружение включало в себя два 533-мм пятитрубных торпедных аппарата PR.l .

Противолодочное вооружение

Противолодочное вооружение состояло из гидролокатора, бомбосбрасывателя, двух бомбомётов, двадцати глубинных бомб .

Модернизации

В 1942 году «Инглфилд» прошёл модернизацию. У обоих пятитрубных торпедных аппаратов было убрано по одной трубе. Установили четыре 20-мм зенитных орудия «Эрликон». Орудие «Y» главного калибра сняли, а на его место установили 76-мм зенитное орудие. Также на корабле установили радиолокационную станцию 286 и радиопеленгатор HF/DF .

Служба

После подъёма военно-морского флага отправлен в Средиземное море, где стал лидером 2-й флотилии эсминцев. Базировался на Мальте . Во время Гражданской войны в Испании патрулировал у испанского побережья, в рамках « ».

5 сентября 1939 года вместе с флотилией переведён в Гибралтар .

16 сентября 1939 года сопровождал авианосец HMS Courageous во время противолодочного патруля. В октябре 1939 года переведён в состав флота Метрополии . 25 февраля 1940 года принял участие в потоплении немецкой подводной лодки U-63 . Участвовал в Норвежской операции британской армии. В августе — сентябре 1940 года переведен на юг для участия в операции против Дакара . Французские береговые батареи добились попадания в корабль .

После ремонта возвращён в действующий флот. В мае 1941 года «Инглфилд» участвовал в поиске немецкого линкора « Бисмарк ». В июле — августе находился в охранении авианосцев, наносивших удары по немецким базам Киркенесе и Петсамо .

В 1942 году прошёл модернизацию и был занят охраной арктических конвоев. В марте 1942 года вместе с 15 другими эсминцами Британского флота, прикрывал прохождение советского конвоя PQ-13 в Мурманск и обратного конвоя . В мае 1942 года, вместе с авианосцем « Уосп » входил в состав дальнего прикрытия конвоя PQ-15 и обратного конвоя .

В апреле 1943 года зачислен в состав 4-й группы поддержки. Участвовал в решающей фазе битвы за Атлантику . В конце мая переведён в Средиземное море .

С июля по сентябрь участвовал во вторжении на Сицилию , а в январе — феврале 1944 года — в десантной операции у Анцио . 23—24 января 1944 года действовал у побережья в районе Формии , артиллерийским огнём подавляя передвижение противника по прибрежной дороге . Совместно с крейсером HMS Mauritius 28 января 1944 года оказывал огневую поддержку военной операции в Анцио .

15 февраля 1944 года сопровождал корабль с боеприпасами из Неаполя в Анцио .

25 февраля 1944 года потоплен немецкой управляемой бомбой « HS-293 ». Потери экипажа составили 35 человек, 157 выжило . Место гибели корабля — точка с координатами 41°26′ с. ш. 12°38′ в. д. .

Примечания

Комментарии

Использованная литература и источники

Литература

• О. А. Рубанов. Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. — СПб. , 2004. — С. 23, 35, 39, 46. — 72 с. — (БОЕВЫЕ КОРАБЛИ МИРА).
• Грановский Е., Дашьян А., Морозов М. Британские эсминцы в бою. Часть 2 / под ред. М. Э. Морозова. — М. : ЧеРо, 1997. — С. 18. — 48 с. — (Ретроспектива войны на море). — 1000 экз. — ISBN 5-88711-052-X .
• Дашьян А. В. Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании. Часть 2. — М. : Моделист-Конструктор, 2003. — (Морская Коллекция № 5).
• Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1922—1946 / Gray, Randal (ed.). — London: Conway Maritime Press, 1980. — 456 p. — ISBN 0-85177-1467 .
• English, John. Amazon to Ivanhoe: British Standard Destroyers of the 1930s. — Kendal: World Ship Society, 1993. — 144 p. — ISBN 0-905617-64-9 .

Ссылки

• (англ.) . Naval-history.net. Дата обращения: 19 апреля 2015.
• (неопр.) . Дата обращения: 19 апреля 2015.