Катастрофа Boeing 737 в Кожикоде
- 1 year ago
- 0
- 0
Катастрофа Boeing 737 в Гаване — крупная авиационная катастрофа , произошедшая в пятницу 18 мая 2018 года . Авиалайнер Boeing 737-201 Advanced авиакомпании Cubana de Aviación (принадлежал ) выполнял внутренний рейс CU972 по маршруту Гавана — Ольгин , но через 40 секунд после взлёта рухнул на землю в районе в 1 километре от аэропорта Гаваны . Из находившихся на его борту 113 человек (107 пассажиров и 6 членов экипажа) выжил 1 .
Boeing 737-201 Advanced (регистрационный номер XA-UHZ, заводской 21816, серийный 592) принадлежал мексиканской авиакомпании Cubana de Aviación . За несколько месяцев до катастрофы Cubana de Aviación вывела из эксплуатации несколько своих самолётов, сославшись на проблемы технического характера, и с тех пор использовала лизинг самолётов других авикомпаний .
(также известной как Aerolineas Damojh ) и на момент катастрофы числился в лизинге кубинской авиакомпанииРазбившийся борт XA-UHZ был выпущен 1979 году (первый полёт совершил 15 июля). 7 августа того же года был передан авиакомпании Piedmont Airlines (борт N769N, имя Volunteer Pacemaker ); в ноябре 1988 года был перерегистрирован и его б/н сменился на N227AU. После эксплуатировался авиакомпаниями:
1 июля 2011 года был куплен авиакомпанией Global Air, бортовой номер остался без изменений. От Global Air сдавался в лизинг авиакомпаниям и . 14 мая 2018 года был взят в лизинг авиакомпанией Cubana de Aviación. Оснащён двумя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT8D-17 . На день катастрофы 38-летний авиалайнер совершил 70 651 цикл «взлёт-посадка» и налетал 69 596 часов .
В ноябре 2017 года, согласно заявлению Global Air, успешно прошёл правительственную инспекцию .
Состав экипажа рейса CU972 был таким :
В салоне самолёта работали три стюардессы :
Также в состав экипажа входил 30-летний авиамеханик Марко Лопес Перес ( исп. Marco López Pérez ) .
Гражданство | Пассажиры | Экипаж | Всего |
---|---|---|---|
Куба | 102 | 0 | 102 |
Мексика | 1 | 6 | 7 |
Аргентина | 2 | 0 | 2 |
САДР / Испания | 1 | 0 | 1 |
САДР | 1 | 0 | 1 |
Итого | 107 | 6 | 113 |
Рейс CU972 вылетел из аэропорта имени Хосе Марти в 12:10 по местному времени и примерно через 40 секунд после взлёта рухнул на землю . Свидетели отметили, что после взлёта самолёт совершил необычный манёвр, а незадолго до падения у него загорелся один из двигателей . Самолёт рухнул на ферму, погибших и раненых на земле не было . После падения начался пожар, на месте катастрофы отчётливо был виден столб дыма . Сразу после катастрофы к месту падения лайнера были отправлены пожарные и бригады скорой медицинской помощи . Аэропорт имени Хосе Марти после катастрофы приостановил работу, вернувшись к обычному режиму работы только во второй половине дня. Изначально в катастрофе выжили 4 пассажира (мужчина и 3 женщины), но позднее 3 умерли в больницах и выжила 1 пассажирка — 19-летняя Майлен Диас Альмагер ( исп. Mailén Díaz Almaguer ) . Остальные 110 человек (все 6 членов экипажа и 104 пассажира) погибли на месте катастрофы.
Катастрофа рейса CU972 стала первой крупной авиакатастрофой на Кубе после катастрофы ATR 72 в Гуасимале в 2010 году. По количеству погибших стоит на 2-м месте после катастрофы Ил-62 в Гаване в 1989 году (150 погибших). Предыдущая авиакатастрофа с участием Boeing 737-200 произошла в Исламабаде в 2012 году (157 погибших) .
Изначально по первым данным кубинских СМИ, в катастрофе разбился Boeing 737-400 авиакомпании Blue Panorama Airlines , но спустя несколько часов выяснилось, что на самом деле разбился Boeing 737-200 авиакомпании Global Air .
Председатель Государственного совета Кубы Мигель Диас-Канель , министр здравоохранения и местные власти прибыли на место катастрофы для слежения за проведением спасательных работ . Семьи и родственники погибших также прибыли на место катастрофы, откуда позднее были доставлены в аэропорт имени Хосе Марти для проведения процедуры опознания погибших в сопровождении Национально-революционной полиции Кубы .
С 06:00 19 мая до 12:00 20 мая на Кубе был объявлен официальный траур, на кубинских военных объектах и государственных учреждениях были приспущены государственные флаги .
Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) и Федеральное Управление гражданской авиации США предложили кубинским властям помощь в расследовании причин катастрофы . Компания « Boeing » заявила, что готова отправить на Кубу техническую команду « в соответствии с законодательством США и по указанию Национального совета по безопасности на транспорте США и кубинских властей » .
{{
cite news
}}
:
|last=
имеет универсальное имя (
справка
)
Википедия:Обслуживание CS1 (лишняя пунктуация) (
ссылка
) Википедия:Обслуживание CS1 (множественные имена: authors list) (
ссылка
)