Катастрофа MD-11 в Гонконге — авиационная катастрофа , произошедшая вечером в воскресенье 22 августа 1999 года . Авиалайнер McDonnell Douglas MD-11 авиакомпании выполнял плановый рейс MDA642 для авиакомпании China Airlines по маршруту Бангкок — Гонконг — Тайбэй , но при посадке в Гонконге во время тайфуна жёстко сел на ВПП, опрокинулся и частично разрушился. Из находившихся на его борту 315 человек (300 пассажиров и 15 членов экипажа) погибли 3, ещё 208 получили ранения .

Самолёт

McDonnell Douglas MD-11 (регистрационный номер B-150, заводской 48468, серийный 518) был выпущен 30 октября 1992 года. 7 ноября того же года был передан авиакомпании China Airlines . 17 июля 1993 года был взят в лизинг авиакомпанией (дочерняя авиакомпания China Airlines). 3 марта 1999 года был возвращён из лизинга в China Airlines, но при этом по-прежнему принадлежал Mandarin Airlines и был окрашен в её ливрею . Оснащён тремя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney PW4460 . На день катастрофы совершил 5824 цикла «взлёт-посадка» и налетал 30 721 час .

Экипаж

Самолётом управлял опытный экипаж, его состав был таким:

• Командир воздушного судна (КВС) — 57-летний Жерардо Леттич ( итал. Gerardo Lettich ), итальянец . Очень опытный пилот, налетал свыше 17 900 часов, свыше 3260 из них на McDonnell Douglas MD-11.
• Второй пилот — 36-летний Лю Ченси ( англ. Liu Cheng-hsi , кит. 刘成熙 ), тайванец . Опытный пилот, налетал свыше 4630 часов, свыше 2780 из них на McDonnell Douglas MD-11.

В салоне самолёта работали 13 бортпроводников .

Хронология событий

Расследование

Расследование причин катастрофы рейса MDA642 проводило .

Окончательный отчёт расследования был опубликован в ноябре 2004 года.

Этот раздел статьи ещё не написан . Здесь может располагаться отдельный раздел. Помогите Википедии, написав его. ( 28 марта 2020 )

Последствия катастрофы

Вопреки традиции после катастрофы отказываться от номера рейса в знак уважения к погибшим на нём, рейс MDA642 в авиакомпании China Airlines был оставлен, но при этом сменился его маршрут (Гонконг—Тайбэй) и по нему летали Boeing 747-400 и Airbus A330-300 .

31 октября 2010 года маршрут был отменён.

Примечания

Ссылки