Влади́мир Анаста́сович Микоя́н ( 12 июня 1924 , Кисловодск , Юго-Восточная область — 18 сентября 1942 , Сталинградская область ) — советский военнослужащий , участник Великой Отечественной войны , второй сын советского государственного деятеля Анастаса Ивановича Микояна .

Биография

Родился 12 июня 1924 года . С 1925 года жил в Москве . Учился в средней школе № 32 имени Лепешинского в Ленинском районе . В 1937 году поступил в конно-спортивный клуб Осоавиахима , участвовал наездником в соревнованиях по преодолению препятствий .

К началу Великой Отечественной войны успел закончить 9 классов . 13 августа 1941 года был призван в ряды РККА . В тот же день был зачислен курсантом в Качинскую военную авиашколу . Обучение проходило в городе Красный Кут Саратовской области , куда была перенесена школа в военное время. В это же время там учился его старший брат Степан . Свои первые полёты совершил на учебно-тренировочном самолёте УТ-2 под руководством инструктора Фёдора Семёновича Каюка . 15 февраля 1942 года закончил ускоренный курс обучения на истребителе И-16 , после чего убыл в распоряжение заместителя народного комиссара обороны СССР по авиации генерал-полковника Жигарева . Воинское звание лейтенанта получил 19 февраля .

28 февраля 1942 года был зачислен лётчиком в полк особого назначения, чуть позже был переведён в состав инспекции Управления ВВС РККА . Первое время служил под Москвой под патронажем Василия Сталина , осваивал новые виды авиатехники: Як-1 и « Харрикейн » . 27 мая приказом № Н-04221 Народного комиссариата обороны СССР ему было присвоено звание старшего лейтенанта . Летом 1942 года офицер составил рапорт на имя начальника инспекции о переводе в 434-й истребительный авиационный полк резерва Главного Командования для участия в боевых действиях . 17 августа 1942 года стал адъютантом эскадрильи . В августе полк проводил на аэродроме «Люберцы» Московской области очередное пополнение личным составом, а также занимался тренировками на новых видах истребителей .

В начале сентября 1942 года на транспортных самолётах пилоты полка были переброшены на аэродром Багай-Барановка в Саратовской области для получения новых самолётов — Як-7 Б , после чего полк отправился на Донский фронт . Там Микоян продолжил свои занятия, летая невдалеке от аэродрома и осуществляя таким образом его воздушное прикрытие. 18 сентября 1942 года Владимир Микоян в своём первом серьёзном воздушном боестолкновении в период Сталинградской битвы погиб в районе станции Котлубань . За образцовое выполнение боевых заданий командования 17 октября 1942 года посмертно награждён орденом Красного Знамени .

Обстоятельства гибели

Старший брат Владимира Анастасовича, Степан , служивший с ним вместе, в своём интервью Артёму Драбкину описывал обстоятельства его гибели следующим образом. По его свидетельству, на тот момент они оба были намного моложе остальных лётчиков полка и боевого опыта у них было гораздо меньше. Недостаток опыта усугублялся хроническими неполадками сырой техники. Незадолго до этого они получили Як-7б, облетали их, отстреляли в воздухе оружие и перелетели 9 сентября 1942 года на аэродром «Совхоз Сталинградский», располагавшийся в 70 километрах к северу от Сталинграда. Поначалу братья проводили тренировочные полёты в районе аэродрома, а 17 сентября стало известно, что на следующий день было должно начаться наступление советских войск в районе станции Котлубань. Задачей лётчиков была организация воздушного прикрытия наступавших войск. В первом боевом вылете 18 сентября Владимир не смог принять участие по причине технической неисправности его самолёта, а Степан, бывший в этом вылете ведомым командира полка майора Клещёва , в ходе воздушного боя столкнулся с отказом обоих пулемётов своего истребителя. За первым вылетом сразу же последовал второй. Самолёты смогли лишь дозаправиться. Оба вылета прошли без потерь, но, впервые побывавший в серьёзном столкновении, Степан был довольно сильно взволнован. Клещёв, оценив обстановку, принял решение не брать в третий вылет старшего Микояна, взять вместо него Владимира, до сих пор остававшегося на земле, но рвавшегося в бой, и передать ему машину Степана. В этом вылете Владимир атаковал вражеский бомбардировщик, однако на выходе из атаки вверх был сбит истребителем Messerschmitt Bf.109 . У пытавшегося воспрепятствовать этому другого советского пилота отказало оружие. После очереди «Мессершмитта» самолёт Микояна перевернулся и вошёл в пикирование . В какой-то миг Як-7Б начал из него выходить: по-видимому, старший лейтенант не был убит и предпринял попытку спасти ситуацию, но затем самолёт вновь сорвался в отвесное пике и врезался в землю .

Память

После окончания Сталинградской битвы место гибели Владимира Микояна найти не удалось . На семейном участке Новодевичьего кладбища в память о нём родственниками был установлен кенотаф . Его имя увековечено в Зале Воинской славы на Мамаевом кургане , а фотография экспонируется в музее-панораме «Сталинградская битва» .

Комментарии

Примечания

Литература

• Николай Зенькович. // Элита: Самые секретные родственники: Энциклопедия биографий. — Москва: Олма-Пресс, 2005. — С. 265—266. — 510 с.

Ссылки

• Гаврилова А.Э. . (рус.) . vpravda.ru . Волгоградская правда (26 сентября 2017). Дата обращения: 22 мая 2023.