Канадская тихоокеанская железная дорога
- 1 year ago
- 0
- 0
Великая океанская дорога ( англ. Great Ocean Road ) — туристическая достопримечательность в австралийском штате Виктория .
Великая океанская дорога (официальное название — B100 ) длиной 243 километра проходит вдоль тихоокеанского побережья штата Виктория . Начинается в городе ( ) — 38°20′15″ ю. ш. 144°19′00″ в. д. , — заканчивается у города ( ) — 38°23′04″ ю. ш. 142°37′21″ в. д. . В основном Дорога проходит по побережью, но также имеются изгибы вглубь материка, где она проходит через виноградники и дождевой лес . Имеет две полосы для движения (по одной в каждом направлении), ограничение скорости — 80 км/ч. С 2005 года 45-километровый участок от Лорна до Аполло-Бэй раз в году используется для проведения марафона .
Постройка Великой океанской дороги началась 19 сентября 1919 года , сразу после возвращения с войны австралийских солдат . Именно эти три тысячи человек и занялись этим, работая пять с половиной дней в неделю, получая за работу 10 шиллингов и 6 пенсов за восемь часов, при этом питание стоило 10 шиллингов в неделю. Эта дорога задумывалась как воинский мемориал жертвам Первой мировой войны, и одновременно должна была связать отдалённые населённые пункты побережья, облегчить транспортировку пиломатериалов и привлечь туристов .
По расчётам, Дорога должна была строиться со скоростью 3 километра в месяц, при её строительстве практически не использовалась строительная техника, большинство работ выполнялось с помощью кирок, лопат, взрывчатки и тележек . Несколько рабочих при проведении работ погибли, особо сложными были участки на обрывистых скальных участках . Несмотря на это в лагерях строителей были пианино , граммофоны , свежие газеты и журналы. В 1924 году на рифы, находящиеся неподалёку от строящейся очереди дороги, сел пароход «Казино», перевозивший 500 бочек пива и 120 питьевого спирта . Рабочие-солдаты «спасли» груз, в результате чего работы незапланированно остановились на две недели.
Первый участок дороги был открыт 18 марта 1922 года , но вскоре снова закрылся для проведения дальнейших работ. Затраты на постройку компенсировались взиманием платы за проезд: 2 шиллинга с автомобиля, 10 шиллингов с повозок, ведомых более, чем двумя лошадьми . После того как Дорога окупилась полностью, 2 октября 1936 года она была передана в дар государству, проезд по Дороге стал бесплатным .
Грандиозная стройка была закончена 26 ноября 1932 года , и почти сразу же Дорога получила признание как крупнейший в мире воинский мемориал. Организатор и вдохновитель постройки, Говард Хичкок ( англ. Howard Hitchcock ), скончался за три месяца до торжественного открытия .
В 1960 году часть дороги у Принстауна была смыта штормом в океан; у Лорна дорогу дважды разрушали оползни, в 1964 и 1971 годах . В 1962 и 1964 годах дорога закрывалась в связи с природными пожарами. В январе 2011 года на дорогу обрушились нависающие над ней скалы.
В 1962 году организацией Tourist Development Authority Великая океанская дорога была признана «самой живописной дорогой в мире» . Несмотря на некоторые улучшения Дороги, связанные с повышением её безопасности, многие её участки до сих пор считаются весьма опасными для водителей, например, известно, что в 1966 году местные полицейские ( англ. Victoria Police ) использовали её для тренировок своих сотрудников .
В 2004 году вдоль Дороги был открыт пеший маршрут англ. Great Ocean Walk длиной 104 километра .
В 2011 году Великая океанская дорога была добавлена в Реестр национального австралийского наследия ( англ. Australian National Heritage List ) .
( ) → ( ) → ( англ. Aireys Inlet ) → ( ) → ( ) → ( ) → ( англ. Apollo Bay ) → ( англ. Lavers Hill ) → ( англ. Port Campbell ) → ( )