Interested Article - Беспосадочные авиарейсы
- 2020-09-17
- 2
Термин беспосадочный перелёт применяется к обозначению любого полёта воздушного судна, который не подразумевает запланированных промежуточных посадок. Термин беспосадочный полёт не является синонимом словосочетания прямой рейс .
В данной статье под сверхдальним беспосадочным перелётом понимается коммерческий полёт самолёта, выполняющего регулярный рейс при следующих условиях:
- отсутствие промежуточной посадки между аэропортом отправления и аэропортом прибытия;
- длина маршрута более 12 000 километров;
- время в пути более 15 часов.
Из-за больших расстояний между некоторыми пунктами сверхдальние рейсы проходят по дуге большого круга (Great-circle navigation) и зачастую над полярными районами . Самые протяжённые авиамаршруты в настоящее время проходят между странами Юго-Восточной Азии и Северной Америки .
Факторы, влияющие на время полёта
Ниже приведены основные факторы, которые определяют время в пути на беспосадочном полёте коммерческой авиации:
- высотное струйное течение ;
- попутный ветер , , ;
- маршруты системы управления воздушным движением .
Исторический обзор
Принято считать, что первым значительным по продолжительности беспосадочным рейсом в эпоху реактивной коммерческой авиации стал регулярный рейс авиакомпании El Al между Тель-Авивом и Нью-Йорком . Рейс выполнялся с июня 1961 года на самолётах Boeing 707 , расстояние между аэропортами 9137 километров, время в пути 9 часов 33 минуты.
В мае 1975 года авиакомпания Iran Air открыла регулярный беспосадочный рейс между Тегераном и Нью-Йорком на недавно приобретённом дальнемагистральном самолёте Boeing 747SP . Расстояние на маршруте составляло 9867 километров, время в пути 11 часов 15 минут, что стало абсолютным рекордом для регулярных рейсов в гражданской авиации. В планах авиакомпании было открытие ещё одного дальнего рейса из Тегерана в Лос-Анджелес , длина которого составила бы 12 222 километров, однако в связи с событиями исламской революции 1979 года все планы авиакомпании были свёрнуты, а в ноябре 1979 года отменён и рейс Тегеран-Нью-Йорк.
В апреле 1976 года авиакомпания Pan Am установила новый рекорд для беспосадочных маршрутов, открыв регулярный рейс из Нью-Йорка в Токио (10 854 километров), а в декабре того же года побила свой рекорд открытием рейса Сидней - Сан-Франциско протяжённостью 11 937 километров. Оба маршрута обслуживали самолёты Boeing 747SP .
В 1980 году авиакомпания Cathay Pacific анонсировала дальний беспосадочный рейс Гонконг - Ванкувер на самолётах Boeing 747-200 . Данный маршрут не являлся на то время рекордным по протяжённости и продолжительности полёта, но стал первым прямым маршрутом, соединившим азиатский регион к западу от Японии с Северной Америкой (за исключением Аляски ).
В мае 1988 года был открыт первый сверхдальний прямой рейс между Тель-Авивом и Лос-Анджелесом, протяжённость трассы составила 12 189 километров, время в пути 13 часов 41 минута.
В 1990 годах авиакомпания Garuda Indonesia открыла регулярный рейс на самолётах McDonnell Douglas MD-11 из Международного аэропорта Джакарты в Международный аэропорт Гонолулу (10 822 километра) с дальнейшим вылетом в Лос-Анджелес. Обратный путь включал дополнительную остановку для дозаправки в аэропорту Бали . Рейс просуществовал до 1997 года и был отменён по причине постепенного вывода из эксплуатации парка самолётов MD-11, а также в связи с Азиатским финансовым кризисом 1997 года.
3 февраля 2004 года авиакомпания Singapore Airlines ввела рейс из Сингапурского аэропорта Чанги в Лос-Анджелес, а 28 июня 2004 года — из Сингапура в Международный аэропорт Ньюарк Либерти . Данные рейсы по сей день являются самыми протяжёнными и наиболее долгими среди всех остальных рейсов в мире, но с осени 2013 года выполнение рейсов прекращено. Сверхдальний маршрут Нью-Йорк—Гонконг является самым длинным беспосадочным маршрутом в мире, рейсы по которому выполняются чаще одного раза в день и более, чем одной авиакомпанией. Максимальное количество авиакомпаний работает на сверхдальних прямых рейсах Нью-Йорк- Мумбаи и Нью-Йорк-Гонконг. По показателю наибольшего числа сверхдальних перелётов в мире лидирует авиакомпания Emirates Airline , при этом восемь рейсов выполняется из Международного аэропорта Дубая в Лос-Анджелес, Сан-Паулу , Хьюстон , Сан-Франциско, Сидней (EK412), Окленд, Мельбурн (EK406) и Брисбен (EK434).
10 декабря 2005 года на самолёте Boeing 777-200LR был совершён самый длинный на данный момент беспосадочный рейс из Гонконга в Лондон , протяжённость трассы составила 21 602 километра, время в пути 22 часа 40 минут. Маршрут был проложен с запада на восток, в отличие от общепринятого на данном направлении с востока на запад, длина которого составляет 9647 километров. На борту находилось восемь пилотов, включая пилота-женщину Сюзанну Дарси-Хеннеман. Несмотря на вместимость самолёта в 301 пассажирских мест, на борту находилось 27 пассажиров, в том числе два топ-менеджера корпорации Boeing , несколько инженеров по данному типу самолётов, представителей компании General Electric и с десяток журналистов со всего мира.
Самые длинные рейсы
В следующей таблице приведены 30 самых протяжённых беспосадочных маршрутов, регулярные рейсы по которым выполняются в настоящее время коммерческими авиакомпаниями мира. Протяжённость и длительность рейса указаны в прямом направлении между аэропортами, обратный перелёт может проходить по другому маршруту, поэтому его длина и время самолёта в пути «туда» и «обратно» могут различаться между собой. На время перелёта также оказывают значительное влияние погодные условия и, в частности, направление воздушных потоков на эшелоне следования самолёта. Например, рейс 22 Сингапурских авиалиний из Сингапура в Ньюарк пролетает 15 345 километров по дуге большого круга тогда, как обратный рейс 21 из Ньюарка в Сингапур совершается по трансполярному маршруту и имеет протяжённость в 16 600 километров. Рейс той же авиакомпании из Сингапура в Лос-Анджелес 15 июля 2009 года занимал 16 часов 30 минут, а зимой (15 января 2010 года) займёт почти на час меньше — 15 часов 35 минут. Обратный полёт Лос-Анджелес-Сингапур займёт 17 часов 20 минут и 18 часов 5 минут соответственно летом 2009 и зимой 2010 года.
30 наиболее протяжённых регулярных авиарейсов
-
Boeing 777-200LR авиакомпании Air India
Место | Откуда | Куда | Авиакомпания |
Номер
рейса |
Протяжённость, км |
Время в пути
по расписанию |
Тип самолёта | Первый полёт |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ньюарк | Сингапур | Singapore Airlines | SQ 21 | 15 345 | 18ч 50мин | Airbus A350-900 | |
2 | Окленд | Доха | Qatar Airways | QR921 | 14 533 | 18ч 05 мин | Boeing 777-200LR | 05 февраля 2017 года |
3 | Перт | Лондон Хитроу | Qantas | QF9 | 14 499 | 17ч 8мин | Boeing 787-9 | март 2018 года |
4 | Нью-Йорк | Окленд | Air New Zealand | NZ1 | 14 207 | 17ч 35мин | Boeing 787-9 | 17 сентября 2022 года |
5 | Дубай | Окленд | Emirates | EK 449 | 14 202 | 17ч 15мин | Airbus A380-800 | март 2016 года |
6 | Сидней | Даллас | Qantas | QF7 | 13 804 | 16ч 50 мин | Airbus A380-800 | 29 сентября 2014 года |
7 | Сан-Франциско | Сингапур | Singapore Airlines | SQ 32 | 13 588 | 16ч 30 мин | Airbus A350-900 | |
8 | Йоханнесбург | Атланта | Delta Air Lines | DL 201 | 13 582 | 16ч 15 мин | Boeing 777-200LR | 2 июня 2009 года |
9 | Дубай | Лос-Анджелес | Emirates | EK 215 | 13 420 | 16ч 35 мин | Boeing 777-200LR | 26 октября 2008 года |
10 | Лос-Анджелес | Бангкок | Thai Airways International | TG 795 | 13 309 | 17ч 30 мин | Airbus A340-500 | 2 декабря 2005 |
11 | Дубай | Хьюстон | Emirates | EK 211 | 13 144 | 16ч 20 мин | Boeing 777-200LR | 3 декабря 2007 года |
12 | Вашингтон | Йоханнесбург | South African Airways | SA 204 | 13 084 | 15ч 10 мин | Airbus A340-300 | 1 мая 2009 |
13 | Дубай | Сан-Франциско | Emirates | EK 225 | 13 041 | 16ч 00 мин | Boeing 777-200LR | 1 мая 2009 года |
14 | Нью-Йорк | Гонконг | Cathay Pacific |
CX 831
CX 841 |
12 990 | 16ч 00 мин | Boeing 777-300ER | 1 июля 2004 года |
15 | Ньюарк | Гонконг | Continental Airlines | CO 99 | 12 980 | 15ч 50 мин | Boeing 777-200ER | 1 марта 2001 года |
16 | Доха | Хьюстон | Qatar Airways | QR 77 | 12 951 | 16ч 20мин | Boeing 777-200LR | 31 марта 2009 года |
17-18 | Лос-Анджелес | Мельбурн | V Australia | VA 12 | 12 748 | 15ч 45 мин | Boeing 777-300ER | 1 декабря 2009 года |
17-18 | Лос-Анджелес | Мельбурн | Qantas | QF 094 | 12 748 | 15ч 25 мин |
Airbus A380-800
Boeing 747-400ER |
31 октября 1999 года |
19 | Детройт | Гонконг | Delta Air Lines | DL 27 | 12 645 | 15ч 45 мин | Boeing 777-200LR | 2 июня 2010 |
20-21 | Торонто | Гонконг | Cathay Pacific | CX 827 | 12 569 | 15ч 25 мин | Boeing 777-300ER | 1 января 2008 года |
20-21 | Торонто | Гонконг | Air Canada | AC 15 | 12 569 | 15ч 20 мин | Boeing 777-200LR | 1 августа 2004 года |
22 | Мумбаи | Ньюарк | Continental Airlines | CO 49 | 12 565 | 15ч 45 мин | Boeing 777-200ER | 1 октября 2007 года |
23 | Тайбэй | Ньюарк | EVA Air | BR 32 | 12 552 | 14ч 55 мин | Boeing 777-300ER | |
24 | Мумбаи | Нью-Йорк | Air India | AI 141 | 12 551 | 16ч 00 мин | Boeing 777-200LR | 1 августа 2007 года |
25 | Чикаго | Гонконг | United Airlines | UA 895 | 12 542 | 15ч 25 мин | Boeing 747-400 | 15 июня 1996 года |
26 | Ванкувер | Сидней | Air Canada | AC 33 | 12 484 | 15ч 25 мин | Boeing 777-200LR | 14 декабря 2007 года |
27 | Дубай | Атланта | Delta Air Lines | DL 7 | 12 230 | 15ч 45 мин | Boeing 777-200ER | 1 июня 2007 года |
28 | Дубай | Сан-Паулу | Emirates | EK 261 | 12 217 | 14ч 55 мин | Boeing 777-200LR | 1 октября 2007 года |
29 | Тель-Авив | Лос-Анджелес | El Al | LY 005 | 12 160 | 15ч 35 мин | Boeing 777-200ER | май 1988 года |
30 | Тайбэй | Торонто | EVA Air | BR 36 | 12 100 | 14ч 10 мин | Boeing 777-300ER | 29 марта 2010 |
31 | Сидней | Абу-Даби | Etihad | EY 451 | 12 057 | 14ч 50 мин | Airbus A340-600 | 26 марта 2007 года |
32-35 | Лос-Анджелес | Сидней | Qantas |
QF 012
QF 108 |
12 051 |
14ч 45 мин
14ч 35 мин |
Airbus A380-800
Boeing 747-400ER |
|
32-35 | Лос-Анджелес | Сидней | United Airlines | UA 839 | 12 051 | 14ч 35 мин | Boeing 747-400 | |
32-35 | Лос-Анджелес | Сидней | Delta Air Lines | DL 17 | 12 051 | 15ч 00 мин | Boeing 777-200LR | 1 июля 2009 года |
32-35 | Лос-Анджелес | Сидней | V Australia | VA 2 | 12 051 | 14ч 25 мин | Boeing 777-300ER | 28 февраля 2009 года |
Прекращённые рейсы
Ниже перечислены прекращённые дальние беспосадочные рейсы.
Маршрут | Авиакомпания |
Номер
рейса |
Протяжённость, км |
Время в пути
по расписанию |
Тип самолёта | Дата прекращения |
---|---|---|---|---|---|---|
Бангкок — Нью-Йорк | Thai Airways International | TG793 | 13 854 | 17ч 00 мин | Airbus A340-500 | 1 июля 2008 года |
Мумбаи — Атланта | Delta Air Lines | DL 185 | 13 695 | 17ч 00 мин | Boeing 777-200LR | 23 октября 2009 |
Вашингтон — Йоханнесбург | South African Airways | SA208 | 12 813 | 17ч 00 мин | Airbus A340-600 |
1 мая 2009 года
с 1 мая рейс выполняется с посадкой в Дакаре |
Мумбаи — Нью-Йорк | Delta Air Lines | DL17 | 12 540 | 16ч 00 мин | Boeing 777-200LR | 31 октября 2008 года |
Атланта — Шанхай | Delta Air Lines | DL 19 | 12 326 | 15ч 40 мин |
Boeing 777-200ER
Boeing 777-200LR |
1 сентября 2009 года |
Миннеаполис — Гонконг | Northwest Airlines | NW 12 | 12 073 | 15ч 11 мин | Boeing 747-400 | 18 октября 1998 |
Рейсы авиакомпаний
В следующей таблице перечислены самые протяжённые маршруты для каждой из основных авиакомпаний мира.
Авиакомпания | Номер рейса | Маршрут | Протяжённость (миль) | Время в пути по расписанию | Тип самолёта |
---|---|---|---|---|---|
Aer Lingus | EI 147 | Дублин — Сан-Франциско | 5098 | 10ч 45 мин | Airbus A330-200 |
Aerolineas Argentinas | AR 1141 | Рим — Буэнос-Айрес | 6919 | 14ч 20 мин | Airbus A340-200 |
AeroMexico | AM 98 | Тихуана — Шанхай | 6612 | 14ч 54 мин | Boeing 787-8 |
Аэрофлот | SU 158 | Москва — Канкун | 6209 | 13ч 10 мин | Airbus A350-900 |
5L 548 | Мадрид — Санта-Крус-де-ла-Сьерра | 5540 | 11ч 50 мин | Boeing 747-300 | |
Air Algerie | AH 3061 | Пекин — Алжир | 5660 | 11ч 30 мин | Airbus A330-200 |
AirAsia X | D7 2008 | Куала-Лумпур — Лондон (Станстед) | 6571 | 14ч 00 мин | Airbus A340-300 |
Air Astana | KC 935 | Алма-Ата — Куала-Лумпур | 3180 | 08ч 00 мин | Boeing 767-300ER |
Air Austral | UU 772/975 | Сен-Дени — Париж | 5823 | 11ч 15 мин | Boeing 777-200ER |
Aircalin | SB 800 | Нумеа — Сеул | 4383 | 09ч 55 мин | Airbus A330-200 |
Air Caraïbes | TX 570 | Париж — Кайенна | 4401 | 09ч 00 мин | Airbus A330-300 |
Air Canada | AC 15 | Торонто — Гонконг | 7809 | 15ч 25 мин | Boeing 777-200LR |
Air China | CA 982 | Нью-Йорк — Пекин | 6837 | 13ч 40 мин | Boeing 747-400 |
Air Europa | UX 41 | Мадрид — Буэнос-Айрес | 6274 | 13ч 15 мин | Airbus A330-200 |
Air France | AF 406 | Париж — Сантьяго | 7260 | 14ч 10 мин | Boeing 777-200ER |
Air India | AI 141 | Мумбаи — Нью-Йорк | 7799 | 16ч 20 мин | Boeing 777-200LR |
Air Koryo | JS 153/154 | Пхеньян — Бангкок | 2324 | 06ч 20 мин | Tupolev Tu-204-300 |
Air Madagascar | MD 50 | Антананариву — Париж | 5446 | 11ч 10 мин | Boeing 767-300ER |
Air Mauritius | MK 42/46 | Маврикий — Лондон | 6066 | 12ч 30 мин | Airbus A340-300 |
Air Namibia | SW 286 | Виндхук — Франкфурт | 5043 | 10ч 00 мин | Airbus A340-300 |
Air New Zealand | NZ 1 | Нью-Йорк — Окленд | 8827 | 17ч 35 мин | Boeing 787-9 Dreamliner |
Air Pacific | FJ 811 | Лос-Анджелес — Нади | 5525 | 10ч 40 мин | Boeing 747-400 |
Air Tahiti Nui | TN 78 | Папите — Токио | 5863 | 12ч 25 мин | Airbus A340-300 |
Air Transat | TS697 | Монреаль — Афины | 4721 | 10ч 30 мин | Airbus A330-200 |
Air Zimbabwe | UM 770 | Хараре — Сингапур | 5121 | 10ч 30 мин | Boeing 767-200ER |
Alitalia | AZ 680 | Рим — Буэнос-Айрес | 6919 | 14ч 00 мин | Boeing 777-200ER |
All Nippon Airways | NH 1 | Вашингтон — Токио | 6762 | 14ч 05 мин | Boeing 777-300ER |
American Airlines | AA 293 | Дели — Чикаго | 7484 | 15ч 25 мин | Boeing 777-200ER |
Asiana Airlines | OZ 221 | Нью-Йорк — Сеул | 6879 | 14ч 50 мин | Boeing 747-400 |
Austrian Airlines | OS 52 | Токио — Вена | 5702 | 12ч 05 мин | Boeing 777-200ER |
Avianca | AV 19 | Барселона — Богота | 5287 | 11ч 25 мин | Boeing 767-200ER |
Blue Panorama Airlines | BV 1504 | Рим — Гавана | 5400 | 11ч 20 мин | Boeing 767-300ER |
British Airways | BA 16 | Сингапур — Лондон | 6759 | 13ч 35 мин | Boeing 777-200ER |
Cathay Pacific | CX 831 | Нью-Йорк — Гонконг | 8072 | 16ч 00 мин | Boeing 777-300ER |
China Airlines | CI 5/7 | Лос-Анджелес — Тайбэй | 6799 | 14ч 05 мин | Boeing 747-400 |
China Eastern | MU 588 | Нью-Йорк — Шанхай | 7375 | 15ч 15 мин | Airbus A340-600 |
China Southern | CZ 328 | Лос-Анджелес — Гуанчжоу | 7227 | 15ч 30 мин | Boeing 777-200ER |
Condor Airlines | DE 6315 | Маврикий — Франкфурт | 5703 | 11ч 50 мин | Boeing 767-300ER |
Conviasa | V0 3740 | Дамаск — Каракас | 6584 | 15ч 00 мин | Airbus A340-200 |
Corsairfly | SS 953 | Маврикий — Париж | 5850 | 11ч 15 мин | Boeing 747-400 |
Czech Airlines | OK 953 | Прага — Торонто | 4157 | 09ч 15 мин | Airbus A310 |
easyJet | U2 8858 | Хургада — Лондон | 2425 | 05ч 50мин | Airbus A321 |
El Al | LY 005 | Тель-Авив — Лос-Анджелес | 7556 | 15ч 35 мин | Boeing 777-200ER |
Egypt Air | MS 965 | Токио — Каир | 5952 | 14ч 45 мин | Airbus A340-200 |
Emirates Airline | EK 215 | Дубай — Лос-Анджелес | 8340 | 16ч 35 мин | Boeing 777-200LR |
Etihad Airways | EY 451/455 | Сидней — Абу-Даби | 7492 | 14ч 50 мин |
Airbus A340-500
Airbus A340-600 |
EVA Air | BR 32 | Тайбэй — Ньюарк | 7785 | 14ч 45 мин | Boeing 777-300ER |
Hainan Airlines | HU 496 | Сиэтл — Пекин | 5395 | 11ч 00 мин | Airbus A330-200 |
Hawaiian Airlines | HA 455 | Гонолулу — Манила | 5302 | 11ч 00 мин | Boeing 767-300ER |
Iberia | IB 6831 | Мадрид — Сантьяго | 6647 | 13ч 30 мин | Airbus A340-600 |
Japan Airlines | JL 5/47 | Нью-Йорк — Токио | 6745 | 13ч 50 мин |
Boeing 777-300ER
Boeing 747-400 |
Jet Airways | 9W 117/119 | Мумбаи — Лондон | 4487 | 09ч 35 мин | Boeing 777-300ER |
Jetairfly | JAF 502 | Канкун — Брюссель | 5151 | 10ч 10 мин | Boeing 767-300ER |
Jetstar Airways | JQ 4 | Гонолулу — Сидней | 5066 | 10ч 35 мин | Airbus A330-200 |
Kenya Airways | KQ 860/866 | Найроби — Бангкок | 4486 | 09ч 40 мин | Boeing 777-200ER |
Kingfisher Airlines | IT 1 | Бангалор — Лондон | 5015 | 10ч 40 мин | Airbus A330-200 |
KLM | KL 804 | Манила — Амстердам | 6577 | 13ч 50 мин | Boeing 777-300ER |
Korean Air | KE 35 | Атланта — Сеул | 7145 | 14ч 45 мин | Boeing 747-400 |
Kuwait Airways | KU 117 | Эль-Кувейт — Нью-Йорк | 6316 | 12ч 55 мин | Boeing 777-200ER |
LAN Airlines | LA 705 | Мадрид — Сантьяго | 6647 | 14ч 00 мин | Airbus A340-300 |
Lufthansa | LH 510 | Франкфурт — Буэнос-Айрес | 7132 | 13ч 45 мин | Boeing 747-400 |
Malaysia Airlines | MH 95 | Лос-Анджелес — Тайбэй | 6799 | 14ч 45 мин | Boeing 747-400 |
MIAT Mongolian Airlines | OM 135 | Улан-Батор — Берлин | 3869 | 08ч 30 мин | Airbus A310-300 |
Pakistan International Airlines | PK 782 | Торонто — Карачи | 7263 | 13ч 35 мин | Boeing 777-200LR |
Philippine Airlines | PR 107 | Ванкувер — Манила | 6560 | 14ч 40 мин | Airbus A340-300 |
Qantas | QF 7879 | Сидней — Нью-Йорк | 10134 | 19ч 14 мин | Boeing 787-9 |
Qatar Airways | QR 77 | Доха — Хьюстон | 8047 | 16ч 20 мин | Boeing 777-200LR |
Royal Air Maroc | AT206 | Монреаль — Касабланка | 3506 | 08ч 15 мин | Boeing 767-300ER |
Royal Brunei Airlines | BI 083 | Бандар-Сери-Бегаван — Джидда | 5177 | 10ч 30 мин | Boeing 767-300ER |
Royal Jordanian | RJ 263 | Амман — Чикаго | 6236 | 13ч 40 мин | Airbus A340-200 |
Saudi Arabian Airlines | SV 33/35 | Джидда — Вашингтон | 6592 | 13ч 45 мин | Boeing 777-200ER |
Scandinavian Airlines System | SK 984 | Токио — Копенгаген | 5427 | 11ч 25 мин | Airbus A340-300 |
Singapore Airlines | SQ 21 | Ньюарк — Сингапур | 9535 | 18ч 50 мин | Airbus A340-500 |
South African Airways | SA 204 | Нью-Йорк — Йоханнесбург | 7975 | 15ч 10 мин | Airbus A340-300 |
SriLankan Airlines | UL 501/3/5 | Коломбо — Лондон (Хитроу) | 5413 | 11ч 30 мин | Airbus A340-300 |
Swiss International Air Lines | LX 92 | Цюрих — Сан-Паулу | 5957 | 13ч 40 мин | Airbus A340-300 |
DT 690 | Луанда — Пекин | 7316 | 13ч 30 мин | Boeing 777-200ER | |
TAM Linhas Aéreas | JJ 8071 | Франкфурт — Сан-Паулу | 6073 | 12ч 50 мин | Boeing 777-300ER |
TAP Portugal | TP 264/283 | Мапуту — Лиссабон | 5091 | 11ч 10 мин | Airbus A340-300 |
Thai Airways International | TG 795 | Лос-Анджелес — Бангкок | 8256 | 17ч 30 мин | Airbus A340-500 |
Turkish Airlines | TK 181 | Стамбул — Мехико | 7085 | 14ч 45 мин | Boeing 787-9 |
United Airlines | UA 895 | Чикаго — Гонконг | 7793 | 15ч 15 мин | Boeing 747-400 |
UTair | UT 533 | Москва—Анадырь | 3855 | 8ч 30 мин | Boeing 767-200ER |
V Australia | VA 12 | Лос-Анджелес — Мельбурн | 7921 | 15ч 45 мин | Boeing 777-300ER |
Vietnam Airlines | VN 533 | Хошимин — Париж | 6279 | 12ч 40 мин | Boeing 777-200ER |
Virgin Atlantic | VS 201 | Гонконг — Лондон | 5994 | 13ч 00 мин | Airbus A340-600 |
WestJet | WS 814 | Ванкувер — Гонолулу | 2705 | 06ч 04 мин | Boeing 737-800 |
Перспектива сверхдальних полётов
Эксплуатируемые в настоящее время сверхдальние маршруты не являются самыми длинными из теоретически возможных. Если так называемые кенгуриные рейсы (рейсы авиакомпании Qantas в Восточном полушарии между аэропортами Австралии и Великобритании ) будут выполняться без промежуточных посадок, то протяжённость прямых маршрутов превысит 17 000 километров. Самые длинные беспосадочные маршруты возможны между городами, являющимися географическими антиподами , то есть находящимися на противоположных концах земного шара относительно его центра, при этом расстояние между антиподами на экваторе составит 20 038 километров. Возможные маршруты Буэнос-Айрес - Шанхай и Окленд - Мадрид имеют протяжённость в 19 602 и 19 628 километров соответственно, а расстояние между Тайбэем и Асунсьоном по дуге большого круга составляет 19 918 км.
Дальнемагистральный лайнер Boeing 777-200LR в состоянии покрыть расстояние между географическими антиподами только при условии отсутствия полезной загрузки (пассажиры и груз), что не является допустимым для его эксплуатации коммерческими авиакомпаниями. По состоянию на конец 2009 года ни один авиаперевозчик не собирается вводить новые рейсы длиннее, чем рейс Сингапур-Ньюарк. В перспективе и с разработкой нового пассажирского лайнера Airbus A350-900ULR возможно введение беспосадочного сверхдальнего и очень выгодного маршрута Лондон-Сидней авиакомпаниями British Airways и Qantas .
Самые короткие рейсы
Ниже приведён список самых коротких беспосадочных авиарейсов.
Авиакомпания | Номер рейса | Маршрут | Протяжённость (миль) |
Время в пути
по расписанию |
Тип самолёта |
---|---|---|---|---|---|
DAP-XXX | Пунта-Аренас — Порвенир | 28.2 | 12 мин | Beechcraft King Air , Cessna 402 | |
EI-XXX | Коннемара — Аран-Айленд | 11.5 | 10 мин | Britten-Norman Islander | |
Air Canada Jazz | AC 8259 | Ванкувер — Нанаймо | 33.9 | 20 мин | De Havilland Canada Dash 8 |
Air Madagascar | MD 407 | Анталаха — Мароантсетра | 52.7 | 30 мин | DHC-6 Twin Otter Series 300 |
Air Pacific | FJ 181 | Нади — Малололаилаи | 15.5 | 10 мин | Britten-Norman Islander |
Air Seychelles | HM 3124 | Праслен — остров Маэ | 30.4 | 15 мин | DHC-6 Twin Otter Series 400 |
Air Tanzania | TC 115 | Занзибар — Дар-Эс-Салам | 46.1 | 30 мин | Bombardier Dash 8-300 |
Air Vanuatu | NF 243 | Айпота — Диллонс-Бей | 4.1 | 10 мин | Britten-Norman Islander |
Alaska Airlines | AS 65 | Врангель — Питерсберг | 32.4 | 20 мин | Boeing 737 |
Arkefly | OR 365 | Кюрасао — Бонайре | 46.4 | 35 мин | Boeing 767-300ER |
Aurigny | GR 702 | Гернси — Джерси | 30 | 20 мин | Britten-Norman Trislander |
Bearskin Airlines | JV 361 | Сиу Лукаут — Драйден | 47.5 | 15 мин | Fairchild Swearingen Metroliner |
BW 1500 | Тринидад — Тобаго | 45 | 25 мин | Bombardier Dash 8-300 | |
KX 4421 | Кайман-Брак — Малый Кайман | 17.2 | 10 мин | DHC-6 Twin Otter Series 300 | |
KR 330 | Мохели — Анжуан | 46.2 | 20 мин | Let L-410 | |
Easyjet | EZY 462 | Глазго — Белфаст (Международный) | 50 | 40 мин | Airbus A319 |
Firefly | FY 1010/1016 | Пенанг — Лангкави | 80 | 35 мин | ATR 72-500 |
FP 101 | Сайпан — Тиниан | 10.8 | 10 мин | Piper PA-31 Navajo | |
HF 7102 | Боавишта (Кабо-Верде) — Сал | 46.7 | 40 мин | Boeing 737 | |
YO XXXX | Монте-Карло — Ницца | 18 | 06 мин | Aérospatiale AS.350 Écureuil | |
EO 343 | Браззавиль — Киншаса | 4.9 | 20 мин | Boeing 727 | |
Iberia Airlines | IB 8480/2/6/8 | Менорка — Пальма-де-Мальорка | 81 | 35 мин | ATR-72 , Bombardier Dash 8-300 , Bombardier CRJ200 |
LI 370 | Санта-Лючия — Форт-де-Франс | 39.1 | 20 мин | De Havilland Canada Dash 8 | |
Loganair | LOG 353 | Уэстрей — Папа-Уэстрей | 1.7 | 02 мин | Britten-Norman Islander |
EJ 123 | Блок-Айленд — Уэстерли | 14.8 | 15 мин | Britten-Norman Islander | |
NHG 4515 | Рио-Гранде — Пелотас | 26.8 | 15 мин | Let L-410 | |
Norwegian Air Shuttle | DY 1570 | Варна — Бургас | 48.9 | 30 мин | Boeing 737 |
Olympic Airways | OA 90 | Карпатос — Касос-Айленд | 18.6 | 15 мин | De Havilland Canada Dash 8 |
PenAir | KS 701 | Манокотак — Твин-Хиллс | 43.4 | 10 мин | Piper PA-31 Navajo |
QantasLink | QF 2404 | Блекуотер — Эмералд | 47.6 | 20 мин | De Havilland Canada Dash 8 |
QT 120 | Уоррабер-Айленд — Йам-Айленд | 6.1 | 15 мин | Britten-Norman Islander | |
Ryanair | FR 1437 | Белфаст (Сити) — Глазго (Прествик) | 80.5 | 45 мин | Boeing 737-800 |
Sansa | RZ 602 | Сан-Хосе — Куэпос | 33.6 | 34 мин | Grand Caravan |
BB 164 | Сент-Томас-Айленд — Сент-Крукс-Айленд | 44.3 | 25 мин | DHC-6 Twin Otter Series 300 | |
RU 8510 | Гранд-Терк — Солт-Ки | 24.2 | 10 мин | DHC-6 Twin Otter Series 300 | |
TE 6865 | Макаэ — Кампос | 53.6 | 15 мин | Let L-410 | |
Transaviabaltika | KTB 670 | Таллинн — Кярдла | 77 | 30 мин | Let L-410 |
TIB 5511 | Лондрина — Маринга | 53.2 | 15 мин | ATR-42 | |
Uni Air | B7 639 | Цзяи — Маканг | 50.9 | 30 мин | De Havilland Canada Dash 8 |
WM 608 | Сен-Бартельми — Синт-Маартен | 22.5 | 15 мин | Britten-Norman Islander | |
Wings of Alaska | KS 242 | Скагуэй — Хейнс | 17.8 | 15 мин | Grand Caravan |
Jet Airways | 9W 101 | Мумбаи — Пуна | 58 | 30 мин | Boeing 737 |
B4 303 | Занзибар — Дар-Эс-Салам | 46.1 | 20 мин | Let L-410 |
Беспосадочные рейсы между городами
В следующем списке перечислены города, между которыми выполняется наибольшее количество регулярных беспосадочных рейсов в день (включая выходные).
Аэропорт отправления | Код аэропорта | Аэропорт прибытия | Код аэропорта | Число рейсов в день |
---|---|---|---|---|
Лос-Анджелес | LAX | Сан-Франциско | SFO | 58 |
Торонто | YYZ | Монреаль | YUL | 42 |
Москва (со всех аэропортов) | MOW | Санкт-Петербург | LED | 38 |
Нью-Йорк | LGA | Атланта | ATL | 26 |
Мадрид | MAD | Барселона | BCN | 25 |
Астана | TSE | Алма-Ата | ALA | 21 |
См. также
- Первый беспосадочный трансконтинентальный перелёт
- Беспосадочный перелёт Москва — остров Удд
- Беспосадочный перелёт Москва — Дальний Восток
- Беспосадочный перелёт Москва — Северная Америка
- Беспосадочный перелёт Москва — Северный полюс — Ванкувер
- Беспосадочный перелёт Хабаровск — Львов
Примечания
- (англ.) . Air New Zealand (23 марта 2022). Дата обращения: 2 декабря 2023.
- ↑ Downes, Siobhan (англ.) . Stuff (23 марта 2022). Дата обращения: 2 декабря 2023.
- 19 октября 2009 года.
- . Дата обращения: 27 октября 2009. 6 ноября 2009 года.
- . Дата обращения: 27 октября 2009. 29 марта 2019 года.
- . Дата обращения: 27 октября 2009. Архивировано из 9 сентября 2012 года.
- . Дата обращения: 27 октября 2009. 23 марта 2010 года.
- . Дата обращения: 27 октября 2009. 16 октября 2012 года.
- . Дата обращения: 27 октября 2009. Архивировано из 27 марта 2010 года.
- 26 июня 2011 года.
- 8 апреля 2011 года.
- . Дата обращения: 20 марта 2010. Архивировано из 1 февраля 2013 года.
- . Дата обращения: 27 октября 2009. 21 марта 2012 года.
- . Дата обращения: 27 октября 2009. 4 марта 2016 года.
- 18 марта 2011 года.
- (недоступная ссылка)
- 8 июля 2008 года.
- . Дата обращения: 27 октября 2009. 25 сентября 2009 года.
- . Дата обращения: 27 октября 2009. 13 мая 2007 года.
- . Дата обращения: 27 октября 2009. 29 марта 2019 года.
- С 2006 года выполняется на самолётах Boeing 777-200ER .
- 3 февраля 2010 года.
- . Дата обращения: 27 октября 2009. 6 декабря 2008 года.
- Выполняется на разных типах.
- Выполняется только на Boeing 747-400ER .
- . Дата обращения: 27 октября 2009. 2 декабря 2010 года.
Ссылки
- 2020-09-17
- 2