Interested Article - Кинель (станция)

Кине́ль — узловая железнодорожная станция Самарского региона Куйбышевской железной дороги , сортировочная станция сетевого значения. Расположена в городе Кинель Самарской области . Станция стыковая с Южно-Уральской железной дорогой .

История

В 1874 году началось строительство Оренбургской железной дороги ( Батраки — Оренбург) общей протяженность 507 верст. На 155 версте линии была заложена станция с перспективой строительства ответвления на Уфу, возможно первоначально, получившая название Чарыковская, по имени помещика В. И. Чарыкова , на землях которого велось строительство. Строительство станции завершилось к концу 1875 года, в октябре 1876 года на станцию прибыл первый поезд из Оренбурга , а 1 января 1877 — из Сызрани . Станция имела 4 пути и несколько тупиков. Комплекс включал также небольшой деревянный вокзал с низкой платформой в две сажени длиной, мастерские, несколько водоёмных и служебных зданий. После смерти Чарыкова его сын заявил о неэтичности использования дворянской фамилии в местах общего пользования, и станцию переименовали в Кинель .

В 1885 году начато строительство Самаро-Златоустовской железной дороги , станция становится узловой. Участок Самара — Кинель стал двухпутным, причем существовавший перегон Смышляевка — Кинель из-за снежных заносов проложили по новой трассе в долине реки Самары . В этот же период на станции был построен сортировочный парк с горкой, на 6 стойл. Взамен деревянного здания вокзала в 1895 году построено новое кирпичное, существующее по сей день. В 1888 году станции присвоен 3-й класс. Станция продолжала активно развиваться, в 1916 году ей был присвоен 1-й класс. В годы гражданской войны развитие железнодорожного транспорта останавливается, и вновь начинается только в период индустриализации. В 1936 году станция Кинель, вошедшая в состав Куйбышевской железной дороги , становится внеклассной. В году войны Кинель — важный транзитный узел, обеспечивавший движение воинских эшелонов и эвакуацию населения .

В 1956—1958 годах был электрифицирован участок Куйбышев — Кинель — , в 1959 году введена система маршрутно-релейной централизации, в 1960 году механизирована сортировочная горка, получившая горочную автоматическую централизацию и вагонные замедлители. Станция входила в число 100 решающих на сети железных дорог СССР. В 1970 году был открыт для движения Южный ход Кинель — Безенчук . С 2005 года ведется масштабная реконструкция нечетной системы станции. В сортировочном парке №5 построен 4-й пучок путей, удлинены до 1050 м пути 1-го пучка . В 2013 году релейная система горочной централизации заменена микропроцессорной (ГАЦ МН) . Построены дополнительные пути в парке отправления №7, парке приема №8 и транзитном парке. Внедрена система микропроцессорной централизации (ЭЦ-МПК), система энергосберегающего освещения .

Предприятия железнодорожного узла

Эксплуатационное локомотивное депо Кинель ТЧЭ-12
Сервисное локомотивное депо Кинель
Вагонное эксплуатационное депо Кинель ВЧДЭ-17
Вагонное ремонтное депо Кинель
Кинельская дистанция пути ПЧ-12
Кинельская дистанция СЦБ ШЧ-6
Путевая машинная станция ПМС-208

Общая характеристика

Кинель — двухстороння сортировочная станция с последовательным расположением парков . Главные пути проходят между сортировочными системами. В нечетном сортировочном парке — 30 путей, сгруппированных в четыре пучка, 3 тормозные позиции и 91 вагонный замедлитель . В четном сортировочном парке — 12 путей, сгруппированных в 2 пучка, 2 тормозные позиции и 5 замедлителей .

К станции примыкают участки:

Кинель — Смышляевка — двухпутный электрифицированный.
Кинель — Безенчук — однопутный с двухпутными вставками электрифицированный.
Кинель — Краногвардеец — двухпутный неэлектрифицированный.
Кинель — Абдулино — двухпутный электрифицированный.

Тяговое обслуживание грузовых поездов осуществляется локомотивами серий ВЛ10 , ВЛ10У, ВЛ10К, 2ЭС6 , на участке Кинель — Красногвардеец — 2ТЭ10 В, 2ТЭ10М, обслуживают грузовое движение локомотивные бригады депо Кинель и Южно-Уральской дороги. Тяговое обслуживание пассажирских поездов осуществляется локомотивами серии ЭП2К , ЧС2К , ЧС7 , на участке Кинель — Красногвардеец — 2ТЭ10УТ. Обслуживают пассажирское движение локомотивные бригады депо Самара и депо Оренбург. Пригородное движение осуществляется электропоездами ЭД4М , на участке Кинель — Красногвардеец — 2ТЭ10УТ.

Пассажирские устройства

Вокзал станции Кинель — островного типа, расположен между путями. Общая площадь здания составляет 1250 м². Для приёма поездов на вокзале предусмотрены три низкие пассажирские платформы , обслуживающие пригородное и дальнее сообщения. Платформы и две части города соединены между собой надземным пешеходным переходом. Вокзал входит в структуру Куйбышевской дирекции железнодорожных вокзалов, по объему выполняемой работы относится к третьему классу .

Движение пассажирских поездов по станции

По состоянию на июнь 2020 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Круглогодичное движение поездов

№ поезда	Маршрут движения	№ поезда	Маршрут движения
11	Владивосток — Самара	12	Самара — Владивосток
13 «Южный Урал»	Челябинск — Москва	14 «Южный Урал»	Москва — Челябинск
31	Оренбург — Самара	32	Самара — Оренбург
59	Новокузнецк — Кисловодск	60	Кисловодск — Новокузнецк
87	Нижневартовск — Самара	88	Самара — Нижневартовск
97	Тында — Кисловодск	98	Кисловодск — Тында
101	Нижневартовск — Пенза	102	Пенза — Нижневартовск
103	Уфа — Саратов	104	Саратов — Уфа
111	Орск — Кисловодск	112	Кисловодск — Орск
127	Красноярск — Адлер	128	Адлер — Красноярск
131	Орск — Москва	132	Москва — Орск
133	Томск — Анапа	134	Анапа — Томск
147	Нижневартовск — Астрахань	148	Астрахань — Нижневартовск
317	Караганда — Барановичи	318	Барановичи — Караганда
343	Челябинск — Адлер	344	Адлер — Челябинск
373	Тюмень — Махачкала	374	Махачкала — Тюмень

Сезонное движение поездов

№ поезда	Маршрут движения	№ поезда	Маршрут движения
243	Новокузнецк — Анапа	244	Анапа — Новокузнецк
249	Новокузнецк — Имеретинский курорт	250	Имеретинский курорт — Новокузнецк
425	Челябинск — Калининград	426	Калининград — Челябинск
457	Челябинск — Анапа	458	Анапа — Челябинск
481	Ташкент — Самара	482	Самара — Ташкент
503	Уфа — Анапа	504	Анапа — Уфа
519	Орск — Анапа	520	Анапа — Орск
537	Уфа — Адлер	538	Адлер — Уфа
545	Орск — Имеретинский курорт	546	Имеретинский курорт — Орск

Фотогалерея

Табличка
Здание современного вокзала

Примечания

↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 1) // М.: Транспорт. — 1981. — 368 с. (С. 224).
. Городской округ Кинель. Дата обращения: 10 июля 2018. 10 июля 2018 года.
Валерий Ерофеев. . Историческая Самара. Дата обращения: 10 июля 2018. 10 июля 2018 года.
. Дата обращения: 2 июня 2017. 10 июля 2018 года.
. Дата обращения: 2 июня 2017. 10 июля 2018 года.
. Дата обращения: 2 июня 2017. 10 июля 2018 года.
↑ . Дата обращения: 2 июня 2017. 10 июля 2018 года.
. Дата обращения: 2 июня 2017. 10 июля 2018 года.