Тип «Асама» ( яп. 浅間型装甲巡洋艦 ) — тип японских броненосных крейсеров . Были спроектированы и построены в Великобритании и представляли собой усовершенствованную версию чилийского « О’Хиггинса ». В 1896 — 1899 годах на верфях фирмы Armstrong Whitworth в Великобритании были построены два корабля этого типа. Они приняли самое активное участие в Русско-японской войне , с самого первого дня (включая бой «Асамы» и др. крейсеров с крейсером «Варяг»), и в том числе в Цусимском сражении , где оба получили повреждения. Также эти корабли принимали участие в Первой мировой войне . После неё, «Асама» был переоборудован в в 1921 году и служил в этой роли, а позднее — как плавучая казарма , вплоть до 1945 года . «Токива» был переоборудован в минный заградитель в 1922 году и в этой роли принял участие во Второй мировой войне , будучи затоплен после повреждений при налёте авиации 9 августа 1945 года.

Конструкция

Проект создал сэр Филип Уоттс . Поектировались на верфях в Эльзвике для чилийского флота. В отличие от большинства броненосных крейсеров других морских держав, которые предназначались в первую очередь для действий на торговых путях и дальней разведки, главной задачей этих кораблей было участие в эскадренном сражении вместе с броненосцами против Аргентинских броненосных крейсеров.

Гладкопалубный корпус с небольшой седловатостью и незначительным завалом борта в районе миделя, строился из мягкой судостроительной (сименс-мартеновской) стали по смешанной системе набора корпуса.

Бронирование

Крейсера имели гарвей-никелевое бронирование. В средней части корпуса 178-мм секция длиной 62,18 м, которая прикрывала котельные и машинные отделения, отсеки подводных торпедных аппаратов и часть погребов боезапаса. Далее в нос и корму она продлевалась участками 127-мм брони, обеспечивавшими защиту оставшимся снарядным и зарядным погребам и доводящими общую длину толстой части пояса до 86,56 м. Оконечности крейсеров были защищены поясом по ватерлинии толщиной 88-89 мм, плиты которого устанавливались непосредственно на бортовую обшивку, без тиковой подкладки, плюс карапасом 51 мм толщиной . Защиту по ватерлинии усиливали 51-мм скосы палубы, которые спускались на 1,53 м ниже уровня воды и служили опорой для плит пояса. Горизонтальная часть этой палубы толщиной 51-мм, проходила на высоте 0,61 м над ватерлинией, над котельными и машинными отделениями. Далее палуба, имея форму карапаса, плавно опускалась к форштевню и ахтерштевню до уровня нижней кромки броневого пояса.

Длина и толщина верхнего пояса толщиной 127 мм были скромнее — 65,2 м.

Башни и барбеты ГК крейсеров имели защиту в 152 мм.

Вооружение

Основу вооружения «Асам» составили новые 203-миллиметровые 45-калиберные «армстронговские» орудия . Они имели принятое в то время в Великобритании проволочное скрепление стволов и поршневой затвор . Пушки располагались в двухорудийных башенных артустановках.

Для наведения башни имели гидравлический привод, кроме того электрический и ручной — в качестве резервных. Отличительной особенностью была конструкция артиллерийских башен главного калибра — часть боекомплекта в 62 снаряда на орудие находился в башне, которая сама играла роль орудийных погребов. Остальные снаряды и все заряды, как более пожароопасные, хранились в погребах под броневой палубой и подавались наверх одним общим элеватором. За один цикл элеватор мог поднять два заряда или снаряда. Скорострельность равнялась 3 выстрелам в минуту, до израсходования снарядов в башне, после этого темп стрельбы резко падал.

Представители

Примечания

Литература

• Conway's All The World's Fighting Ships 1860—1905 / E. Gardiner, R. Chesnau, E. M. Kolesnik. — Лондон: Conway Maritime Press, 1979. — 448 с. — ISBN 0-85177-133-5 .
• / E. Gardiner, R. Gray. — Лондон: Conway Maritime Press, 1985. — 439 с. — ISBN 0-85177-245-5 .
• Александров А.С., Балакин С.А. «Асама» и другие Японские броненосные крейсера программы 1895—1896 гг. (рус.) // Морская кампания : журнал. — Москва: ООО «Коллекция», 2006. — № 1 . — С. 48 .
• Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4 .

В другом языковом разделе есть более полная статья (англ.) . Вы можете помочь проекту, расширив текущую статью с помощью перевода