Yokosuka B3Y — серийный палубный бомбардировщик - торпедоносец Императорского флота Японии 30-х годов 20 века.

История создания

В 1932 году Императорский флот Японии, недовольный характеристиками самолёта Mitsubishi B2M , объявил конкурс на разработку его замены, утвердив спецификацию 7-Си. В этот раз было решено не привлекать иностранные фирмы, а разработать самолёт собственными силами. В конкурсе приняли участие фирмы Mitsubishi , Nakajima и 1-й арсенал флота в городе Йокосука .

Самолёт фирмы Mitsubishi ( заводское обозначение 3MT10 ) вышел даже медленнее, чем предшественник. Кроме того, во время одного из испытательных полётов прототип потерпел аварию и не подлежал восстановлению.

Самолёт фирмы Nakajima ( обозначение Y3B или В3N ) имел достаточно оригинальную новаторскую конструкцию, однако тоже не показал хороших результатов. После построения прототипов обе работы были прекращены.

Победил в конкурсе самолёт 1-го арсенала флота, разработанный коллективом конструкторов под руководством Судзуки Тамефуми. Конструкторы взяли за основу самолёт Mitsubishi B2M , внеся в него ряд изменений. Самолёт совершил первый полёт в августе 1933 года. После незначительных доработок он был принят на вооружение под названием «Палубный штурмовик Тип 92» ( или В3У1 ).

Описание конструкции

Yokosuka B3Y был трёхместным бипланом смешанной конструкции. Каркас фюзеляжа состоял из стальных труб, обтянутых полотном, за исключением носовой части, обшитой дюралюминием . Крылья имели деревянный набор и фанерную обшивку, и могли складываться для размещения на авианосцах .

Самолёт был оснащен 12-цилиндровым двигателем водяного охлаждения Hiro Type 91 ( лицензионным вариантом французского Lorraine-Dietrich 12Eb Courlis ) мощностью 600 л. с. Двигатель оказался очень ненадёжным, кроме того, и сам самолёт имел далеко не впечатляющие характеристики, имел плохую устойчивость во время полёта и был сложным в управлении ( в отличие от В1М и В2М ).

Вооружение состояло из двух 7,7-мм пулемётов — одного неподвижного, направленного вперёд, с синхронизатором, а другой — в турели стрелка. Самолёт мог нести одну 800-кг торпеду или две 250-кг бомбы .

Тактико-технические характеристики

Источник данных:

Технические характеристики

• Экипаж : 3 чел.
• Длина : 9,50 м
• Размах крыла : 13,51 м
• Высота : 3,73 м
• Площадь крыла: 50,00 м²
• Масса пустого: 1850 кг
• Нормальная взлётная масса: 3200 кг
• Силовая установка : 1 × Тип 91
• Мощность двигателей: 1 × 620 л. с.

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 219 км/ч
• Крейсерская скорость : 175 км/ч

Вооружение

• Стрелково-пушечное:
• Бомбы : одна 800 кг торпеда или 500 кг бомба

История использования

Yokosuka B3Y нёс службу на авианосцах « Хошо » и « Рюдзьо ». Он так и не смог вытеснить B1M и B2M , и на начало японо-китайской войне на флоте были бомбардировщики трёх разных типов. B3Y принимали ограниченное участие в боевых действиях, в частности, нанесли несколько бомбовых ударов по Шанхаю . В дальнейшем, когда фронт переместился дальше, японское командование, осознало, что B3Y не может противостоять новым китайским истребителям, использовало их только для патрулирования в тылу своих войск. До 1940 года B3Y был полностью снят с вооружения во всех боевых частях.

Источники

• Tadeusz Januszewski, Krzysztof Zalewski. Japońskie samoloty marynarki 1912—1945 ISBN 83-86776-50-1