Interested Article - Kawanishi H3K
- 2020-12-02
- 1
Kawanishi H3K ( яп. 九〇式二号飛行艇 , летающая лодка морская Тип 90-2) — летающая лодка Императорского флота Японии 1930-х годов. Производилась серийно.
История создания
В 1929 году имеющиеся на вооружении Императорского флота Японии летающие лодки Hiro H1H и Hiro H2H не удовлетворяли его по дальности полета, грузоподъемности и защищенности, было разработано техническое задание на постройку тяжёлой летающей лодки. В конкурсе приняли участие фирмы Hiro и Kawanisih.
Фирмой Hiro был предложен проект предложила лодки- моноплана , которая получила название H3H . В самолёте было использовано много новинок, но машина оказалась недоработанной — моторы перегревались, самолёт имел плохую курсовую устойчивость, тяжело отрывался от водной поверхности.
Фирма Kawanishi заказала разработку проекта британской фирме , которая приняла за его за основу свою летающую лодку . Японцы приобрели 1 экземпляр самолёта и лицензию на производство. От английского прототипа японский самолёт отличался более мощным двигателем Rolls-Royce Buzzard (825 л. с., 955 л. с. при взлёте) и закрытой кабиной экипажа. После проведения испытаний самолёт был принят на вооружение под названием Летающая лодка морской Тип 90-2 (или H3K ).
Эксплуатация
Самолёты «Kawanishi H3K» несли патрульную службу по охране морских границ, иногда привлекались к выполнению транспортных задач. 8 января 1933 года один самолёт «H3K» потерпел крушение, командир самолёта и двое членов экипажа погибли. Самолёты находились на службе до конца 1936 года. Последняя летающая лодка была списана по износу в марте 1939 года.
Конструкция
Лодка представляла собой биплан , с металлическим силовым набором крыльев и фюзеляжа. Корпус был обшит дюралем , крылья были металлические, только элероны и хвостовое оперение были обшиты полотном. Двигатели крепились на межкрыльевых стойках. Вооружение состояло из восьми 7,7-мм пулеметов («спаренная установка в носовой части, две спаренные установки над фюзеляжем и спаренная хвостовая установка»). Самолёт мог нести до 1000 кг бомб («2х500 кг или 4х250 кг»).
ТТХ
Технические характеристики
- Экипаж : 6-9
- Длина : 22,55 м
- Размах крыла: 31,05 м
- Высота : 8,77 м
- Площадь крыла: 214,00 м²
- Профиль крыла:
- Масса пустого: 10 030 кг
- Масса снаряженного:
- Нормальная взлетная масса:15 000 кг
- Двигатель Rolls-Royce Buzzard
- Мощность : 3 x 850 л. с.
Лётные характеристики
-
Максимальная
скорость
: 255 км/ч
- у земли:
- на высоте м:
- Крейсерская скорость : 169 км/ч
- Продолжительность полёта: 9 ч.
- Практический потолок : 4 040 м
- Скороподъёмность : 153 м/мин
- Нагрузка на крыло: кг/м²
Вооружение
-
Пушечно-пулемётное:
- 8 х 7.7-мм пулеметов
- Бомбовая нагрузка: 1000 кг бомб («2х500 кг или 4х250 кг»)
Примечания
- Mikesh, Robert C., and Abe, Shorzoe, «Japanese Aircraft 1910—1941», Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, 1990, ISBN 1-55750-563-2 , p. 136.
- ↑ .
Литература
- Putnam. Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe. Japanese Aircraft 1910—1941
- Tadeusz Januszewski, Krzysztof Zalewski. Japońskie samoloty marynarki 1912—1945 ISBN 83-86776-50-1
Ссылки
- . Уголок неба: авиационная энциклопедия. Дата обращения: 8 июля 2016.
- 2020-12-02
- 1