12-й дивизион МАС ( итал. XII ^a Squadriglia MAS ) — тактическое соединение ( дивизион ) Королевских военно-морских сил Италии , принимавшее участие в боевых действиях на Ладожском озере во время блокады Ленинграда в составе сил стран «оси» и их союзников в годы Великой Отечественной войны .

Предыстория

22 июня 1941 года нацистская Германия совместно со своими союзниками по «оси» (в том числе и с фашистской Италией ) напали на СССР . Летом 1941 года немецкие войска, разделённые на три крупные группировки — Группа армий «Север» , Группа армий «Центр» и Группа армий «Юг» , — направили свои силы соответственно к Ленинграду , к Москве , и к Украине (позднее — к Югу России и Кавказу ). Ещё одна группировка немецко-финских войск — Армия «Норвегия» (затем с января 1942 года — Армия «Лапландия» , а с июня 1942 года — 20-я горная армия ) — наносила удары из района Петсамо в направлении Мурманска , а также в Беломорской Карелии .

В августе 1941 года немецкая Группа армий «Север», заняв Прибалтику , направилась в Ленинградскую область . Финские союзники немцев продвигались на юг в сторону Выборгского залива и оккупировали Выборг . Таким образом к сентябрю немецкие и финские войска отрезали Ленинград от «большой земли», создав искусственную блокаду города . Единственный путь к Ленинграду был через Ладожское озеро. Здесь советская сторона использовала усиленную озёрную флотилию, названную Ладожской военной флотилией . Её целью было не допустить полную блокаду Ленинграда и защитить так называемую « Дорогу жизни », единственный значительный стратегический путь, связывавший город с остальной страной.

Немецкие и финские войска мало что могли противопоставить действиям Ладожской флотилии. У финнов на Ладоге имелся лишь один катер Sisu , который в одиночку не был способен противостоять советской флотилии, состоявшей из более чем трёх десятков боевых кораблей: канонерских лодок , бронекатеров , сторожевых кораблей и катеров , а также тральщиков . Для нарушения снабжения Ленинграда по Ладоге немецкое командование приняло решение о создании собственных сил на озере и прибегло к помощи союзных им итальянских военно-морских сил, имевших значительный опыт по использованию торпедных катеров , которые можно было бы задействовать для ведения боёв с Ладожской флотилией. Весной 1942 года в Италии был сформирован 12-й дивизион МАС, предназначенный именно для этой цели.

Формирование дивизиона

Формирование 12-го дивизиона проходило в апреле 1942 года в Специи , при участии 10-й флотилии МАС , известной своими морскими диверсионными операциями на Средиземноморье . Новое формирование получило четыре торпедных катера типа MAS c номерами 526—529 , вместе с экипажами , а также вспомогательным персоналом, всего 99 человек (17 офицеров, 19 унтер-офицеров, 63 моряка, техника и прочих специалистов). Командование дивизионом принял на себя капитан-лейтенант Джузеппе Бьянкини.

После нескольких тренировок в Лигурийском море , 25 мая 1942 года 12-й дивизион направился на своё место дислокации. Путь из Италии на Ладогу был неблизким. Для этого пришлось задействовать транспортную компанию из Милана , которая с помощью железнодорожного и автомобильного транспорта (у итальянцев имелись специальные автопоезда , состоящие из седельных тягачей и полуприцепов для транспортировки торпедных катеров), через перевал Бреннер , далее до Инсбрука , доставила катера через Германию в порт Штеттин 5 июня, а далее, погруженные на немецкий теплоход «Тильбек» ( Thielbeck ), они через Балтийское море были переправлены в Лахденпохью (на тот момент город был захвачен финнами) и уже там спущены на воду Ладожского озера. Базой для итальянских торпедных катеров стала Сортанлахти . Переброска из Италии до места назначения длилась 26 дней и составила расстояние равное 3105 километров.

Действия дивизиона

Свою первую операцию 12-й дивизион МАС провёл 25 июля 1942 года . Уже на следующий день торпедный катер MAS 526 сообщил о повреждении после того, как он сел на мель из-за сильного тумана у острова Мюкериккю и должен был вернуться на базу Сортавала для ремонта. Всего итальянские катера MAS провели 37 боевых операций на Ладоге, участвуя в охоте на советские подразделения, а также ведя наблюдения за советскими линиями, сопровождая финские и немецкие подразделения, и неся при этом потери. По итальянским данным, в ночь с 14 на 15 августа катера MAS 527 и 528 в ходе патрулирования столкнулись с тремя советскими судами , в результате чего катера, выпустив торпеды , потопили советскую канонерскую лодку типа « Бира ». 27 августа катер MAS 527 столкнулся с советским конвоем , состоящим из двух буксиров , тянущих баржи в сопровождении третьего буксира. Вызвав на подмогу MAS 528, оба катера произвели торпедные атаки , и согласно докладам их экипажей — уничтожили значительную часть конвоя.

1 сентября MAS 529 столкнулся с двумя советскими кораблями, охраняя остров Верккосаари . 29 сентября MAS 528 и 529 под командованием Бьянкини встретили другой конвой, такой же, как 27 августа, но уже сопровождаемый советским военным кораблём: катера пустили торпеды, но не смогли поразить цели. Довольно малая осадка большинства советских судов убедила итальянцев в низкой эффективности их торпед. В течение октября итальянцы участвовали в основном в оказании поддержки сухопутным войскам.

С приближением зимнего сезона, во время которого Ладога полностью замёрзла, 29 октября 12-й дивизион был выведен с озера, частично по водным каналам и частично по железной дороге, вплоть до Таллина в оккупированную немцами Эстонию , куда пришёл 19 ноября и где была расквартирован до следующего года. В связи с неблагоприятным ходом военных операций в Средиземном море было принято решение не продлевать дальнейшее присутствие итальянцев, и между 5 и 25 июня 1943 года дивизион был расформирован, торпедные катера отправлены вначале в Таллин, а затем переданы финским ВМС , в составе которых оставались вплоть до 1961 года .

По другим данным торпедные катера были переведены в район Стрельны , где немцы устроили базу и пытались их использовать при атаках на советские объекты Финского залива и Невской губы и были уничтожены на стоянке осенью 1943 года подводным спецназом секретного подразделения из состава Роты особого назначения Балтийского флота . Косвенным подтверждением этому стало обнаружение в конце октября 2002 года остатков итальянского торпедного катера типа MAS при реконструкции набережной в Стрельне .

См. также

• Ладожская военная флотилия
• Блокада Ленинграда
• Дорога жизни
• 10-я флотилия МАС
• 4-я флотилия МАС

Примечания

Литература и источники

• Ruge, F. The Soviets As Naval Opponents 1941—1945 (1978) ISBN 0-85059-390-5 .
• . от 9 июня 2018 на Wayback Machine (на итальянском языке).

Для улучшения этой статьи желательно : Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники , подтверждающие написанное . Проверить достоверность указанной в статье информации. На странице обсуждения должны быть пояснения. После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.