Уничтожение А-50 над Азовским морем — авиационное происшествие над акваторией Азовского моря , произошедшее в ходе российского вторжения на Украину 14 января 2024 года.

Вечером 14 января 2024 года украинские телеграм-каналы написали, что над Азовским морем был сбит российский самолёт-разведчик А-50 . Также был подбит российский самолёт Ил-22М , однако тот сумел сесть в аэропорту Анапы , хотя и получил повреждения .

Сбитие А-50 журналисты называли одной из крупнейших российских одномоментных потерь авиации за все время российского вторжения в Украину .

Самолёты

А-50

Самолёт А-50 — модицикация Ил-76 , выполняющий функции « летающего радара » . Стоимость одного А-50 оценивалась в 330 млн долларов .

По данным бюллетня Military Balance 2022, к началу российского вторжения в Украину на вооружении РФ состояло 3 А-50 и 6 модифицированных А-50У . Однако в СМИ сообщалось, что в 2023 году Ростех передал российским вооруженным силам ещё один самолёт .

А-50 активно применялся в ходе вторжения в Украину . Он способен одновременно отслеживать до 60 воздушных, надводных и наземных целей, наводя на них боевую авиацию . А-50 способен обнаружить цель класса «истребитель», летящую на малой высоте на дальности до 200—400 км, а летящую на большой высоте — до 300—600 км; морские цели им обнаруживаются на расстоянии до 400 км . Также на самолёте установлены системы активной и пассивной радиоэлектронной борьбы , а также средства постановки инфракрасных помех . А-50У имеет более высокие характеристики .

Военный летчик генерал-майор в оставке Владимир Попов утверждал, что с помощью А-50 Россия способна отслеживать пуски ракет ПВО Patriot и затем атаковать их . Журналисты отмечали, что А-50 способны значительно осложнить действия украинской авиации, например атаки фронтовыми бомбардировщиками Су-24 ракетами Storm Shadow российских целей .

Ранее Россия не теряла ни один самолёт А-50 в войне с Украиной . В феврале 2023 года один А-50 удалось повредить с помощью дрона на территории Белорусии , после чего тот отправили на ремонт в Таганрог .

Ил-22М

Журналисты отмечали, что Ил-22М мог играть как роль самолёта- ретранслятора , так и воздушного пункта управления .

По данным бюллетня Military Balance 2022, к началу российского вторжения в Украину на вооружении РФ состояло 12 самолётов Ил-22М и 10 Ил-22 более ранней модификации . В июне 2023 года во время мятежа ЧВК Вагнер был сбит один Ил-22М в Воронежской области . Также российская газета « Московский комсомолец » писала, что в октябре 2022 года один Ил-22 был обстрелян украинскими силами и получил повреждения, но сумел вернуться на базу .

Ход событий

Украинские источники

14 января 2024 года в 22:20 по киевскому времени украинский мониторинговый телеграм-канал «Николаевский Ванек» написал: «…как в Азовском Море полетали?» . Спустя двадцать минут народный депутат Украины, заместитель главы комитета ВРУ по вопросам обороны и разведки написал, что около 21.00 был сбит А-50, а « ИЛ-22 подбит, последний находился в воздухе и пытался добраться до ближайшего аэродрома, однако исчез с радаров после начала понижения в районе Керчи » . Аналогичную информацию опубликовал и народный депутат Александр Федиенко . Около 23.20 издание РБК-Украина со ссылкой на источники среди украинских военных подтвердило эту информацию, и опубликовало перехват разговора пилота Ил-22М с диспетчером аэродрома в Анапе , в котором он запросил срочную посадку и помощь служб скорой помощи и пожарных . Вскоре издание Громадське ТВ со ссылкой на источники в ГУР также подтвердило эту информацию . Согласно информации РБК-Украина , после исчезновения с радаров самолёта А-50 пилот российского Су-30 обнаружил «воспламенение и падение неустановленного воздушного судна» .

По информации издания Суспільне , Ил-22М был подбит 14 января около 21:00 в районе Стрелкового Херсонской области , а А-50 был поражен около 21:10-21:15 того же дня в районе Кирилловки Запорожской области .

На следующий день в 8.03 командующий Воздушных сил ВСУ Николай Олещук в своем телеграм-канале написал: «Это вам за Днепр» . Журналисты отмечали, что за год до этого, 14 января 2023 года российская ракета уничтожила многоэтажный жилой дом в Днепре , убив 46 мирных жителей . Пресс-служба ВВС Украины вскоре также написала: «Спецоперация в Приазовье прошла удачно. Продолжение следует» .

Главнокомандующий ВСУ Валерий Залужный около 11.38 в своем телеграм-канале написал: «Воины Воздушных Сил Вооруженных Сил Украины уничтожили вражеский самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50 и воздушный пункт управления противника Ил-22» . Он поблагодарил украинских военных «за прекрасно спланированную и проведенную операцию в Приазовье » . Залужный опубликовал анимированную карту с полетами этих самолётов, согласно которой они дежурили в северно-западной части Азовского моря в районе Приморска .

Однако спустя несколько часов на фоне публикаций в Интернете фотографий поврежденного ИЛ-22 представитель Воздушных сил ВСУ заявил: «Похоже, Ил-22 таки дотянул до Анапы » . Он отмечал, что именно А-50 был приоритетной целью, и «до нынешнего дня уничтожение этого борта казалось непосильной задачей» для ВСУ , тогда как Ил-22М «попал под раздачу» . При этом Игнат заявил, что Ил-22 все равно «восстановлению не подлежит», поэтому цель может считаться уничтоженной .

15 января 2024 года мониторинговый телеграм-канал «Крымский ветер» отмечал, что с вечера 14 января в центральной части Азовского моря не было ни одного гражданского судна с включенным транспондером , в связи с чем канал предположил: «возможно, военные корабли и суда проводят поисковые работы» .

Российские источники

Пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков заявил, что не располагает информацией о том, чтобы какие-либо российские самолёты были сбиты ВСУ и переадресовал вопрос к Минобороны РФ . Минобороны РФ эту информацию не комментировало .

Однако информацию по ударам по самолётам подтверждали российские «военкоры» и Z-блогеры . Александр Коц писал: «есть упавший А-50, есть спасенный Ил-22» . Блогер Юрий Подоляка также утверждал: «По А-50… К, сожалению, это правда» . Уничтожение А-50 признал и канал WarGonzo , который написал: «К сожалению, война никогда не обходится без трагедий, и гибель наших бойцов — это всегда больно. Выражаем соболезнования родным и близким экипажа» . Телеграм-канал Рыбарь писал, что если информация о сбитии самолётов подтвердится, что это станет «очередным чёрным днем для российских ВКС и ПВО», так как А-50 «не так много», а «специалисты на них вообще штучные» .

При этом Борис Рожин написал: «Ил-18/22 точно вернулся» . Fighterbomber заявил: «Трагедия она всегда трагедия. Особенно когда она такого масштаба. Кто бы там не находился. Кто виноват в гибели лëтчиков, мы скорее всего не узнаем. Погибшим вечного полета, раненым скорейшего выздоровления и возвращения в строй» . Позднее Fighterbomber, обвинив в несогласованности действий российское командование, сообщил, что на борту А-50 погибли 11 или 12 человек . Блогер Кирилл Федоров начал сбор средств на помощь семьям лëтчиков .

18 января 2024 года телеграм-канал «Досье шпиона» опубликовал список лëтчиков, которые согласно заявлению телеграм-канала, находились в уничтоженном А-50 . Телеграм-канал опубликовал фамилии командира самолета — Вячеслава Левченко — и еще пяти членов экипажа, при этом в публикации отмечалось, что список не был полным . Журналисты отмечали, что список лëтчиков перепечатал телеканал «Барс» российского города Иваново , где базировались А-50У . Также СМИ отмечали, что в предыдущие годы российские государственные каналы рассказывали о самолете А-50У под командованием Вячеслава Левченко . Также ивановские СМИ сообщали об участии самолета А-50 под командованием Вячеслава Левченко в московском параде Победы 2020 года .

19 января 2024 года телеграм-канал ВЧК-ОГПУ привел слова жены Вячеслава Левченко Виктории, которая сообщила что в последний раз с ней муж выходил на связь 13 января, а с тех пор он числится пропавшим без вести .

Западные источники

В сводке за 17 января 2024 года Министерства обороны Великобритании отмечалось, британская разведка «почти убеждена», что А-50 потерпел крушение над Азовским морем .

В сводке за 19 января 2024 года разведки Министерства обороны Великобритании сообщалось, что Россия начала полеты другого А-50 в районе Азовского моря, который совершал полеты значительно дальше линии фронта, чем было ранее, и тем самым «Россия молчаливо признала ликвидацию Украиной самолета А-50» .

Версии

Украинское оружие

Сразу после публикации информации о поражении двух российских самолётов стали возникать предположения о том, какое оружие было применено . Предполагалось, что самолёты могли быть подбиты с помощью ЗРК Patriot . Однако журналисты отмечали, что ранее было известно о том, что Украина применяла на установках Patriot ракеты PAC-3, которые хотя хорошо работают против баллистических ракет , однако имеют дальность всего 40 км . Но даже если Украина использовала ракеты PAC-2, способные поражать цель на расстоянии до 160 км, однако в ситуации с А-50 даже эти ракеты должны были бы отработать на пределе своей дальности, поэтому они должны были бы находиться вблизи линии фронта, что подвергло бы дорогостоящую систему Patriot опасности . Но все другие системы ПВО, находящиеся на вооружении Украины, как советского, так и западного типов, имели ещё меньшую дальность и не смогли бы поразить российские самолёты на таком расстоянии .

Британский военный эксперт Брайден Спорлинг отмечал, что до Азовского моря мог и достать украинский комплекс С-300 .

Журналисты также предполагали, что ВСУ теоретически могли бы использовать старый советский ЗРК С-200 , которые были сняты с вооружения более десяти лет назад, однако во время российского вторжения ВСУ стали использовать их для стрельбы по наземным целям . Журналисты отмечали, что если бы украинские военные смогли бы восстановить боеспособность С-200, то теоретически их дальность — 600 км — позволила бы поразить А-50, являющийся большим и слабоманевренным самолётом, который должен был бы стать достаточно простой целью для таких ракет .

Также по мнению ряда комментаторов, украинцы теоретически могли бы использовать истребители с авиационными ракетами дальнего радиуса действия . Однако для состоящих на вооружении ВВС Украины истребителей МиГ-29 и Су-27 подобных ракет у украинских сил не было, а F-16 Украина ещё не получила от стран Запада . Также журналисты отмечали, что сам А-50 с помощью своих радаров должен был бы обнаружить подобные истребители, а при использовании F-16 — распознать того по характерной сигнатуре .

По мнению военного эксперта Тома Купера, ВСУ провели сложную операцию, чтобы уничтожить А-50, заманив его в ловушку . По версии Купера, 13 января украинские Су-24 нанесли серию ударов по радарам и системам ПВО в Крыму, уничтожив несколько РЛС. Российские силы использовали А-50 и Ил-22М, чтобы компенсировать потерю РЛС, решив нанести ответные удары по Украине самолетами Су-34 , для этого траектория полёта А-50 и Ил-22 переместилась дальше на север, ближе к линии фронта, чего и ожидали украинские силы. Для уничтожения самолёта, по данным эксперта, использвался комплекс С-300 в связке с комплексом Patriot, который не включал свой радар до последнего момента .

После публикации фотографии самолёта Ил-22М с поврежденной хвостовой частью, журналисты отмечали на хвосте крупные пробоины, характерные именно для ударов от осколков ракет крупных наземных ЗРК .

Журналисты отмечали, что А-50 и Ил-22 — большие самолёты, которые хорошо видны на экранах радаров, а А-50 к тому же сам является источником активного радиоизлучения . И если эти самолёты летали по шаблонным маршрутам, это могло бы позволить ВСУ подготовить засаду на них с помощью ЗРК или истребителей .

В то же время американский военный аналитик Рафи Коэн говорил: «Мы не знаем, что именно сбило эти самолёты. Это могло быть украинское ПВО, это мог быть другой самолёт или это могла быть диверсия» .

Эксперты отмечали, что Украина уже проводила подобные операции . Так, в мае 2023 года Украина сбила несколько российских самолётов и вертолетов в Брянской области . А в декабре 2023 года ВСУ заявили об уничтожении сразу трех истребителей Су-34 .

Дружественный огонь российской ПВО

Телеграм-каналы Рыбарь и «ВЧК-ОГПУ» предполагали, что случившиеся могло произойти из-за дружественного огня сил российских ПВО, охранявших Крымский мост . С такой версией выступали и другие Z-«военкоры», такие как Романов, Борис Рожин (Colonelcassad) и Юрий Котенок . Так, Котенок писал: «Вместо комментария всего три буквы — П.В.О». 16 января Fighterbomber заявил: «В СВО , к сожалению, самым страшным и самым опасным врагом для ВКС стало наше ПВО . Оно всегда бьет в спину. От него невозможно защититься или как-то его предусмотреть или учесть» .

Военный эксперт Кирилл Михайлов отмечал, что считает версию с «дружественным огнем» вероятной . По его мнению, проишедшее действительно можно объяснить невнимательности и ошибками в организации деятельности российских ПВО . Он предположил что после недавних ударов по Крыму россияне на полуострове могли увеличить силы ПВО, однако новоприбывшим «военным забыли сообщить, что тут вообще-то и свои летают» . Он сравнил эту ситуацию со сбитием украинского Boeing 737 под Тегераном в 2020 году, когда в ожидании американской ракетной атаки иранцы усилили свои силы ПВО в районе Тегерана , однако новоприбывшие военные по ошибке сбили украинский пассажирский Боинг, который выполнял плановый рейс Тегеран—Киев .

Журналисты Русской службы Би-би-си отмечали, что С-400 , размещенные в районе Керченского моста, теоретически могли бы подбить эти самолёты в Азовском море, однако по их мнению, операторам ПВО перепутать Ил-22М и особенно А-50 с какими-то другими целями было бы сложно .

Однако украинский военный эксперт Александр Коваленко сомневался в версии «дружественого огня», отмечая что российские самолёты практически два года летали по одним и тем же маршрутам, однако заявил: «Если это и был friendly fire , то он войдет в мировую историю войн и конфликтов как самый громкий facepalm » .

Ещё один российский военный эксперт отмечал, что если бы шла речь о только одном сбитом самолёте, то версия с «дружественным огнем» могла бы выглядеть правдоподобно, однако если речь идет о двух самолётах, то более вероятной является версия с ЗРК Patriot .

Оценки

Потерю А-50 журналисты и эксперты называли большой утратой для ВКС РФ , так как Россия располагала ограниченным количеством таких самолётов . Так, по данным Forbes, у России осталось всего два исправных самолёта А-50, остальные шесть нуждаются в модернизации или капитальном ремонте .

Американский военный аналитик Рафи Коэн также назвал уничтожение А-50 важной символической победой украинцев, значимой и вне сугубо военного эффекта, сравнив его с потоплением крейсера Москва . При этом он отмечал, что уничтожение одного А-50 не сможет изменить ход войны в целом . Однако британский эксперт Брайден Спорлинг говорил: «Россия не только потеряла ценный и редкий актив, но это также создаст дополнительную нагрузку на оставшиеся самолёты, если Россия захочет сохранять такой же темп их эксплуатации. И это, вероятно, заставит Россию держать эти самолёты подальше, что будет влиять на их эффективность» .

Рафи Коэн также отмечал, что уничтожение А-50 показывает способность украинцев эффективно использовать западную военную помощь .

Австрийский военный эксперт назвал уничтожение А-50 «впечатляющим успехом», имеющий значительный информационный эффект на фоне кризисов в других регионах мира , сравнив этот успех украинцев с ударом ВСУ по подводной лодке в Крыму .

См. также

• Уничтожение А-50У над Краснодарским краем

Примечания

Комментарии

Источники

Ссылки

• // Подкаст Русской службы Би-би-си
• // Настоящее Время . Сюжеты