Ручной фонарь
- 1 year ago
- 0
- 0
Фона́рь ( укр. Фонар , крымскотат. Fener, Фенер ) — мыс в Керченском проливе , являющийся самой восточной точкой Крымского полуострова . На возвышенной части мыса установлен Еникальский маяк .
Мыс Фонарь находится у северо-восточной окраины города Керчь на входе в Керченский пролив из Азовского моря . С мыса видны Азовское море, Керченский пролив, коса Чушка и берег Краснодарского края , а также Керченская паромная переправа .
Фауна мыса представлена многочисленными водоплавающими птицами , преимущественно чайками и бакланами . Летом у берега можно встретить водяных ужей , греющихся на солнце либо охотящихся в море на мелкую рыбу.
Побережье мыса Фонарь, как правило, безлюдно. Изредка мыс посещают местные рыбаки и собиратели мидий , а также туристы, которых привлекают живописные каменистые берега мыса. По тропе, ведущей вдоль береговой линии, можно пройти от посёлка Жуковки до расположенных севернее мыса баз отдыха. Несмотря на скалистость берега и обилие валунов , имеется несколько небольших бухт, пригодных для купания в спокойную погоду. В Голубиной бухте, находящейся на южной стороне мыса, есть песчаный пляж.
В результате археологических раскопок у мыса Фонарь обнаружены древние поселения, относящиеся к Бронзовому веку .
Во времена античности у мыса Фонарь находился город , упоминаемый в периплах Скилака , датированных 350 годом до н. э.
В годы Великой Отечественной войны в районе мыса Фонарь неоднократно происходили сражения между советскими и германскими войсками.
В здесь держали оборону батареи отступающей Красной Армии .
В ночь со 2 по 3 , в ходе Керченско-Эльтигенской десантной операции , с кораблей Азовской военной флотилии у мыса Фонарь высадились части 2-й гвардейской Таманской стрелковой дивизии . Этот десант положил начало боям за освобождение Керчи и Крыма .
На возвышенности неподалёку от Еникальского маяка в 1944 году по проекту архитектора был воздвигнут обелиск в память о погибших в боях солдатах и матросах. Также, небольшой обелиск был установлен в Голубиной бухте на месте высадки десанта. В конце 1990-х годов сдвиг почвы повредил памятник в Голубиной бухте, на замену ему поставлена мемориальная доска.
23 июля 1995 года , во время шторма, около мыса Фонарь затонул сухогруз «Дожа» ( англ. «Doja» ) с грузом стекла и древесноволокнистых плит (ДВП) . Корабль принадлежал сирийскому судовладельцу. Судно потеряло остойчивость вследствие одностороннего заполнения балластного танка и смещения груза, легло на левый борт и затонуло на глубине 7 м. Команда в составе 13 человек спаслась . Владелец отказался от затонувшего судна .
В баках корабля оставалось около 30 тонн топлива, часть которого попала в окружающую среду, образовав пятно размером 100 на 300 метров. Несколько упаковок ДВП из состава груза было вынесено волнами к берегу и разобрано местными жителями для хозяйственных нужд. Первые месяцы после аварии борт затонувшего корабля был виден над водой в нескольких сотнях метров от берега, но с течением времени судно погрузилось в песчаное дно.
Из истории корабля: построен в Великобритании в 1962 году , первоначальный владелец — компания (Великобритания); судно носило имена: «Leven Fisher» ( 1962 − 1982 гг. ), «Haj Hassan» ( 1982 — 1989 гг. ), «Allah Kareem» ( 1989 — 1994 гг. ), «Doja» (с 1994 г. ) .
Для обеспечения прохода кораблей через Керченский пролив в 1820 году на мысе Фонарь был построен маяк. Территория мыса в те годы принадлежала крепости Еникале , входившей в состав Керчь-Еникальского градоначальства , поэтому маяк назвали Еникальским . Во время Великой Отечественной войны маяк был разрушен. В 1953 году построены современные здания Еникальского маяка.