Interested Article - Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E — купеобразный кроссовер от Ford с аккумуляторно-электрическим приводом . Впервые был представлен 17 ноября 2019 года в Лос-Анджелесе . Производится в Куаутитлан-Искальи ( Мексика ) и в Чунцине ( Китай ) .

История

Изначально машину предлагалось сделать на платформе от Ford Focus и назвать Ford Mach 1, как дань памяти об автомобилях Ford Mustang Mach 1, впервые произведённых в 1969 году, а также концепткара Ford Levacar Mach I .

Бронирование автомобиля было открыто со дня презентации в Лос-Анжелесе до конца декабря 2019 года, когда было подано 30 тысяч заявок на Mustang Mach-E First Edition. После этого приём заказов на электромобиль был возобновлён только 1 июля 2020 года.

Электромобиль производится на заводе в Куаутитлане в Мексике. Начало производства осложнялось проблемами с поставками аккумуляторов и микросхем. С октября 2021 года модель выпускается также на заводе Changan Ford в Чунцине в Китае для местного рынка. На 2023 год была запланирована производственная мощность в 200 000 автомобилей .

Поставки в США начались в декабре 2020 года, в первый год было продано около 50 000 машин . Весной 2021 года электромобиль появился в Европе. В ноябре 2022 года автомобиль был впервые ввезён для продажи в Россию по схеме параллельного импорта .

На Фестивале скорости в Гудвуде в июле 2023 года Ford представил Mustang Mach-E Rally, компания пообещала серийный выпуск модели . Серийная версия Rally была представлена в сентябре 2023 года. Кроссовер имеет два электромотора, по одному на каждой оси, и суммарную мощность 358 кВт (487 л.с.). Rally будет отличаться от обычного Mach-E увеличенным дорожным просветом и усиленной защитой нижней части. Модель можно будет заказать с весны 2024 года .

Mustang Mach-E First Edition
Mustang Mach-E First Edition
Mustang Mach-E GT
Mustang Mach-E GT
Mustang Mach-E Rally
Mustang Mach-E Rally

Технические характеристики

Автомобиль предлагается с двумя разными аккумуляторными батареями: базовая батарея (Standard Range) ёмкостью 75,7 кВтч, состоящая из 288 ячеек, и увеличенная батарея (Extended Range) ёмкостью 98,8 кВтч, состоящая из 376 ячеек. В США Ford предлагает гарантию на батарею сроком на восемь лет или 100 000 миль .

Классических дверных ручек больше нет, вместо них каждая дверь оснащена кнопкой, приоткрывающей дверь. Разблокировка происходит с помощью ключа, смартфона, кнопки внутри салона или небольшой клавиатуры на средней стойке. На приборной панели расположен монитор диагональю 25,9 см, а над центральной консолью — сенсорный экран диагональю 39,4 см (аналогично, как в Tesla Model S). Особенностью модели является встроенная поворотная ручка регулировки громкости. Обновление в марте 2023 года позволило владельцам Mach-E с помощью той же ручки регулировать температуру в салоне, скорость вентилятора, а также обогрев сидений.

Технические характеристики Mustang Mach-E, поставляемых в Европу
	Mustang Mach-E	Mustang Mach-E Premium			Mustang Mach-E GT
Компановка	1 электромотор, задний привод	1 электромотор, задний привод	2 электромотора, полный привод		2 электромотора, полный привод
Обозначение аккумуляторной батареи	Standard Range	Extended Range	Standard Range	Extended Range	Extended Range
Ёмкость аккум. батареи (полная/для привода)	75,7 кВтч / 72,6 кВтч	98,8 кВтч / 91,0 кВтч	75,7 кВтч / 72,6 кВтч	98,8 кВтч / 91,0 кВтч	98,8 кВтч / 91,0 кВтч
Максимальная мощность электродвигателей	198 кВт (269 л. с.)	216 кВт (294 л. с.)	232 кВт (315 л. с.)	258 кВт (351 л. с.)	358 кВт (487 л. с.)
Долговременная (30 мин) мощность эл. двигателей	100 кВт	100 кВт	139,6 кВт	124 кВт	200 кВт
Максимальный крутящий момент	430 Н·м	430 Н·м	580 Н·м	580 Н·м	860 Н·м
Максимальная скорость	180 км/ч	180 км/ч	180 км/ч	180 км/ч	200 км/ч
Ускорение 0-100 км/ч	7,3 с	7,0 с	6,2 с	5,8 с	4,4 с
Расход энергии согласно WLTP на 100 км	17,8 кВт	17,3 кВт	19,6 кВт	18,8 кВт	21,2 кВт
Максимальный запас хода согласно WLTP	470 км	600 км	428 км	550 км	490 км
Вес	2179 кг	2160 кг	2276 кг	2257 кг	2348 кг
Время зарядки по перем. току (10-80 %, 11 кВт)	5:40	7:10	5:40	7:10	7:10
Время зарядки по пост. току (10-80 %, 150 кВт)	33 мин	45 мин	33 мин	45 мин	45 мин

Примечания

Будрина, Лиза. . motor.ru (18 ноября 2019). Дата обращения: 18 ноября 2023. 30 января 2023 года.
Попов, Леонид. (23 мая 2018). Дата обращения: 18 декабря 2023. 19 декабря 2023 года.
Болотов, Константин. . drive.ru (28 января 2021). Дата обращения: 1 ноября 2023. 26 ноября 2023 года.
(англ.) . Дата обращения: 18 декабря 2023. 19 декабря 2023 года.
Руцкая, Мария. . motor.ru (25 ноября 2022). Дата обращения: 1 ноября 2023. 30 января 2023 года.
Stefan Wagner. (нем.) . insideevs.de (14 июля 2023). Дата обращения: 1 ноября 2023. 30 сентября 2023 года.
Jan Kriebel. (нем.) . electric-rides.de (8 сентября 2023). Дата обращения: 1 ноября 2023. 4 октября 2023 года.
(англ.) . Ford (1 января 2021). Дата обращения: 1 ноября 2023. 5 ноября 2023 года.
(нем.) . Ford (16 ноября 2023). Дата обращения: 16 ноября 2023. 26 июля 2023 года.