Угон Boeing 727 в Бейрут — угон самолёта , произошедший 14 июня 1985 года . Авиалайнер Boeing 727-231 авиакомпании Trans World Airlines (TWA) , выполнявший плановый межконтинентальный рейс TW847 по маршруту Каир — Афины — Рим — Бостон — Лос-Анджелес — Сан-Диего , на борту которого находились 147 человек (139 пассажиров и 8 членов экипажа) был захвачен 2 вооружёнными террористами вскоре после вылета из Афин . После угона самолёт в течение 3 дней летал 3 раза в Бейрут и 2 раза в Алжир , пока угонщики окончательно не приказали командиру экипажа (КВС) садиться в Бейруте. Угон рейса 847 был совершён с целью освобождения из тюрьмы 766 мусульман-шиитов .

Предполагается, что угон совершили члены группировки « Хезболла »‎, однако сама «Хезболла» отрицает это.

Во время полётов угонщики угрожали некоторым пассажирам расправой, некоторых избивали, а пассажиров с именами, звучащими по- еврейски , отделили от остальных. Во время второй стоянки в Бейруте 1 пассажир — водолаз ВМС США Роберт Стетем ( англ. Robert Stethem ) — был убит, и его тело было выброшено на трап самолёта. 36 пассажиров и 3 члена экипажа (пилоты) были в заложниках до 30 июня, пока угонщики не отпустили их после того, как одно из их требований было выполнено.

Сведения о рейсе 847

Самолёт

Boeing 727-231 (регистрационный номером N64339, заводской 20844, серийный 1065) был выпущен в 1974 году (первый полёт совершил 27 августа). 5 сентября того же года был передан авиакомпании Trans World Airlines (TWA) . Оснащён тремя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT8D-9A .

Экипаж и пассажиры

В Афинах у рейса 847 сменился экипаж. Состав нового экипажа рейса TW847 был таким :

• Командир воздушного судна (КВС) — 57-летний Джон Л. Тестрейк ( англ. John L. Testrake ).
• Второй пилот — 42-летний Филип Г. Мареска ( англ. Philip G. Maresca ).
• Бортинженер — 45-летний _en ( англ. Christian B. Zimmerman ).
• Стюардессы :
  • _en ( англ. Uli Derickson ) — старшая стюардесса,
  • Джуди Кокс ( англ. Judy Cox ),
  • Хейзел Хесп ( англ. Hazel Hesp ),
  • Элизабет Хоус ( англ. Elizabeth Howes ),
  • Хелен Шихан ( англ. Helen Sheahan ).

Гражданство	Пассажиры	Экипаж	Всего
США	78	7	85
Великобритания	24	0	24
Австралия	3	0	3
Франция	8	1	9
Греция	15	0	15
Италия	11	0	11
Всего	139	8	147

Также на борту среди пассажиров находился известный греческий певец Демис Руссос .

Хронология событий

Рейс TW847 вылетел из Каира утром 14 июня и вскоре приземлился в Афинах, его выполнял Boeing 727-231 борт N64339 . Во время стоянки в Афинах на рейс 847 заступил новый экипаж во главе с КВС Тестрейком.

В 10:10 рейс 847 вылетел из Афин и взял курс на Рим. Вскоре после взлёта он был захвачен двумя ливанцами, говорящими по- арабски , которые пронесли на борт лайнера пистолет и две гранаты; один из угонщиков позже был идентифицирован как _en ( англ. Mohammed Ali Hammadi ; предположительно, он был членом группировки «Хезболла» ), который впоследствии был схвачен и приговорён к пожизненному лишению свободы .

Требования угонщиков были такими:

• Освобождение участников «Кувейт-17», причастных к взрыву посольства США в Кувейте в 1983 году .
• Освобождение 766 ливанских мусульман-шиитов, переведённых в израильскую тюрьму «Атлат» в связи с выводом израильских войск из Южного Ливана .
• Международное осуждение Израиля и США .

Находясь в воздушном пространстве Греции, самолёт отклонился от первоначального пункта назначения (Рим), взял курс на юг и вскоре приземлился в аэропорту Бейрута (Ливан), где угонщики отпустили 19 пассажиров в обмен на дозаправку авиатопливом. Служба УВД сначала отказалась разрешить им посадку и КВС начал спорить, пока они не уступили; в какой-то момент командир сказал авиадиспетчеру: Он вытащил чеку ручной гранаты и готов взорвать самолёт, если потребуется. Мы должны, я повторяю, мы должны приземлиться в Бейруте. Мы должны приземлиться в Бейруте. Альтернативы нет ( англ. He has pulled a hand-grenade pin and he is ready to blow up the aircraft if he has to. We must, I repeat, we must land at Beirut. We must land at Beirut. No alternative ) .

Во время стоянки в Бейруте угонщики регулярно избивали всех пассажиров-военных, а затем избили пассажира-водолаза ВМС США Роберта Стетема ( англ. Robert Stethem ) и выстрелили ему в правый висок, а после выбросили его тело из самолёта на трап и снова выстрелили в него. 7 пассажиров-граждан США, фамилии которых, как утверждается, звучали по-еврейски, были сняты с самолёта и заключены в шиитскую тюрьму Бейрута .

Вечером 14 июня самолёт вылетел из Бейрута и приземлился в алжирском аэропорту Хуари Бумедьен , где во время 5-часовой стоянки террористы отпустили ещё 20 пассажиров, прежде чем той же ночью рейс 847 вылетел обратно в Бейрут. После второй посадки в Бейруте на борт лайнера поднялись около 12 вооружённых до зубов мужчин, которые присоединились к угонщикам, прежде чем самолёт на следующий день (15 июня) вылетел обратно в Алжир , где угонщики отпустили ещё 65 пассажиров и всех пятерых стюардесс .

Греческое правительство освободило сообщника террориста _en ( англ. Ali Atwa ), а взамен угонщики освободили 8 граждан Греции, в том числе греческого певца Демиса Руссоса, которые вылетели на правительственном бизнес-джете из Алжира обратно в Афины.

К полудню 17 июня 40 оставшихся заложников (3 пилота и 37 пассажиров) были сняты с самолёта и удерживались террористами в качестве заложников в Бейруте ; вскоре один из пассажиров-заложников был освобождён из-за развившейся болезни сердца. Остальные 39 человек оставались в плену до 30 июня, когда их собрали на местном школьном дворе после вмешательства президента США Рональда Рейгана вместе с ливанскими властями .

В течение следующих нескольких недель Израиль освободил более 700 мусульман-шиитов, утверждая при этом, что это не связано с угоном рейса TW847 .

Дальнейшая судьба самолёта

Boeing 727-231 борт N64339 не пострадал при угоне и позже был возвращён в эксплуатацию. Он летал во флоте Trans World Airlines (TWA) до выведения из эксплуатации 30 сентября 2000 года . В мае 2002 года был разделан на металлолом .

Последующие события

10 октября 2001 года, сразу после терактов 11 сентября , трое предполагаемых угонщиков — Имад Мугния ( англ. Imad Mughniyeh ), Али Атва ( англ. Ali Atwa ) и _en ( англ. Hassan Izz-Al-Din ; впоследствии он принимал участие в _en ), ранее обвинявшиеся в окружных судах США в угоне рейса TW847 в 1985 году, были в числе первых 22 беглецов, внесённых в недавно сформированный _en .

Мохаммед Али Хаммади был арестован в 1987 году во Франкфурте-на-Майне ( ФРГ ) при попытке контрабанды жидких бомб. В дополнение к западногерманскому обвинению в незаконном ввозе жидкой взрывчатки он был судим и признан виновным в убийстве пассажира рейса 847 Роберта Стетема в 1985 году и приговорён к пожизненному лишению свободы, но 20 декабря 2005 года он был условно-досрочно освобождён немецкими официальными лицами и вернулся в Ливан . 14 февраля 2006 года США официально обратились к ливанскому правительству с просьбой экстрадировать Мохаммеда Али Хаммади за убийство Роберта Стетема . 24 февраля 2006 года он также появился в списке самых разыскиваемых террористов ФБР под именем Мохаммед Али Хамадей ( англ. Mohammed Ali Hamadei ); он был в числе второй группы обвиняемых, внесённых в список .

Остальные трое обвиняемых в угоне рейса TW847 — Мугния, Атва и Изз-Аль-Дин — по-прежнему остаются в списке и на свободе .

19 сентября 2019 года греческая полиция арестовала 65-летнего ливанца, которого обвинили в причастности к угону рейса 847. Мужчина был арестован на Миконосе во время проверки паспортов пассажиров круизного лайнера . Позже он был освобождён после того, как полиция установила, что он был ошибочно опознан .

Несмотря на обвинения, группировка «Хезболла» продолжает отрицать свою вину в угоне рейса TW847 .

Память

Эсминец класса « Арли Берк », введённый в эксплуатацию в 1995 году, получил имя Роберта Стетема — « USS Stethem » .

Культурные аспекты

• Фильм « Отряд „Дельта“ » 1986 года основан на угоне рейса 847 .
• Фильм « _en » 1988 года также основан на истории угона рейса 847 .

Примечания