Адмиралте́йская на́бережная — набережная в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга . Проходит по левому берегу реки Большой Невы от Дворцового проезда до Сенатской площади . На восток продолжается Дворцовой набережной , на запад — Английской набережной . Набережная довольно короткая — всего 414 метров, по набережной всего 8 домов.

Наименование

Название Адмиралтейская набережная дано 7 марта 1880 года по Главному Адмиралтейству .

С 1922 года по 13 января 1944 года носила название набережная Рошаля , в честь С.Г. Рошаля , участника революционного движения в России .

История

С момента постройки города в 1703 году и Адмиралтейства в 1704 году эта часть берега большой Невы использовалась как выход к реке судостроительной верфи Адмиралтейства. Через эти «речные ворота» поставлялось сырьё и материалы, здесь же спускались с эллингов построенные корабли.

Набережная была создана, когда в 1844 году все судостроительные работы были перенесены в галерную гавань , и в связи с этим были засыпаны все каналы и бассейны на его территории.

Обширная территория Адмиралтейского двора после постройки набережной была продана под застройку частным владельцам отдельными участками. Многоэтажное строительство началось в 1880-х и привело к тому, что доходные дома закрыли задний фасад здания Главного Адмиралтейства, и, по мнению экспертов ^{[ источник не указан 724 дня ]} , внесли диссонанс в архитектурный ансамбль.

Гранитная набережная

В 1818 году у восточного и западного павильонов Адмиралтейства по проекту инженера А. Д. Готмана были поставлены пристани. В 1819—1821 годах в набережную между Адмиралтейством и зданием Сената были встроены береговые « быки » Исаакиевского наплавного моста . По обеим сторонам опор моста находятся спуски к Неве , созданные для того, чтобы жители могли брать воду из реки и садиться на суда. Строительство по проекту А. А. Бетанкура вёл инженер В. Треттер .

В 1832 году Дворцовую пристань украсили декоративными вазами и скульптурными фигурами львов. Набережная носит название Адмиралтейской с 1874 года. В 1879 году по набережной было открыто движение.

В апреле 1872 года вышло высочайшее распоряжение об устройстве набережной вдоль Главного Адмиралтейства. Работы финансировались за счёт средств, полученных от продажи под застройку земельных участков между крыльями верфи. 7 февраля в Санкт-Петербургской думе состоялся конкурс проектов «на сооружение гранитной набережной от Петровской площади вдоль Главного Адмиралтейства до Дворцового моста» , в котором победил проект инженеров В. М. Карловича и С. С. Селянинова .

Закладка гранитной набережной между Дворцовой и Петровской пристанями на месте деревянной была выполнена 14 ( 26 ) августа 1873 года, а уже 21 ноября ( 3 декабря ) 1874 года состоялось её торжественное открытие . В 1875 году на набережной был устроен широкий бульвар и сад .

В 1909 и 1910 годах перед пристанями были установлены скульптурные группы «Пётр I спасает утопающих в Лахте в 1724 году» и «Царь-плотник» .

С 1912 года началось строительство Дворцового моста , и в связи с этим в 1914—1916 годах пристань была разобрана и перенесена на новое место, ниже по течению — в створе ворот восточного павильона Адмиралтейства. Порфировые вазы были перенесены на Петровскую пристань, а львы теперь установлены на постаментах из красного гранита вновь сооружённой Дворцовой пристани.

Достопримечательности

Дворцовый мост

Дворцовый мост возведён в 1912-1916 годах по проекту инженера А.П. Пшеницкого . Длина моста — 267,5 м, ширина — 31,6 м. Состоит из пяти пролётов, с разведённым центральным двукрылым пролётом. В 1967 году проводился капитальный ремонт моста . памятник архитектуры (региональный)

Здания

Флигели Главного Адмиралтейства (дома 2 и 16)

	Объект культурного наследия:

Первый и последний дома (№ 2 и № 16) на этой набережной — флигели Главного Адмиралтейства . Здание в стиле классицизма построено в 1806-1823 годах по проекту архитектора А.Д. Захарова . памятник архитектуры (федеральный)

Средняя школа № 225 (дом 4)

Средняя школа № 225 построена в 1950-е годы (архитектор Л. Н. Линдрот ) на месте разрушенного после пожара в 1917 году Доходного дома и Театра В. А. Панаева. Здание школы построено с отступом от красной линии, перед ней разбит небольшой сквер .

Доходный дом Т.В. Макаровой (дом 6)

	Объект культурного наследия:

Доходный дом Т.В. Макаровой или Здание страхового акционерного общества «Русский Ллойд» . Здание в ренессансно - барочном стиле построено в 1879-1880 годах по проекту архитектора А.Х. Кольба . В центре фасада находится эркер , поддерживаемый с первого этажа четырьмя полуфигурами кариатид . В 1911 году здание перестроено в стиле эклектики по проекту гражданского инженера П.К. Бергштрессера для Страхового акционерного общества «Русский Ллойд». До 1917 года в здании находилось Сиамское посольство . памятник архитектуры (вновь выявленный объект)

Дворец Великого князя Михаила Михайловича (дом 8)

	Объект культурного наследия:

Дворец Великого князя Михаила Михайловича или Мало-Михайловский дворец в стиле неоренессанса построен в 1885-1891 году по проекту архитектора М.Е. Месмахера . Облицовка выполнена из серого и темно-розового песчаника , цокольный этаж — финляндским гранитом. Первый этаж рустован, второй украшен парными полуколоннами, третий — пилястрами. Широкие арочные окна прорезают фасад. В 1911 году здание продано страховому акционерному обществу «Русский Ллойд». В советское время здесь размещалось Главное управление торговли Ленинграда, с 1998 года часть здания занимает страховая компания РОСНО . Здание отреставрировано в июле 2006 года, для посетителей открыты парадные залы, Дубовый кабинет князя и другие помещения . памятник архитектуры (федеральный)

Доходный дом О.Н. Рукавишниковой (дом 10)

	Объект культурного наследия:

Доходный дом О.Н. Рукавишниковой построен в стиле эклектики в 1880-1881 годах по проекту архитекторов А.Ф. Красовского и В.Р. Курзанова . В доме в 1890 и 1893 годах жил композитор П. И. Чайковский , а в 1906—1910 годах — русский геофизик князь Б. Б. Голицын . В советское время здание было выделено под генеральное консульство ГДР . памятник архитектуры (федеральный)

Здания Дворянского банка и Крестьянского банка (дома 12-14)

	Объект культурного наследия:

Общество взаимного поземельного кредита. Дом Паулуччи или Здания Дворянского земельного и Крестьянского поземельного банков . Дом 14 построен в 1877-1880 по проекту архитекторов Н.Л. Бенуа , А.И. Кракау для Общества взаимного поземельного кредита. Дом 12 надстроен в 1880-1881 годах по проекту академика архитектуры А.В. Иванова для маркиза А.Ф. Паулуччи . В 1912-1913 годах дома перестроили в едином эклектическом стиле по проекту архитекторов А.В. Друкера и К.К. Тарасова для Дворянского земельного и Крестьянского поземельного банков. В советское время в здании находился Детский сад Октябрьского района № 36. В настоящее время, в доме 12 функционируют гостиницы «Петровская пристань» и «Адмиралтейская набережная» . памятник архитектуры (региональный)

Адмиралтейский сад

	Объект культурного наследия:

Адмиралтейский сад . Первоначально разбит в 1875 году в виде бульвара, как часть набережной Невы между Дворцовой площадью и Петровской площадью . В 1902 году сквер переустроен в сад, площадью 0,78 га, по проекту садового мастера В.И. Визе . памятник архитектуры (региональный)

Дворцовый спуск со львами и пристанью

	Объект культурного наследия:

Первая Дворцовая пристань была построена в 1820—1824 годах. Она находилась в месте выхода Дворцового проезда к Неве, где в настоящее время расположен въезд на Дворцовый мост. Пристань была разработана архитектором Карлом Росси в рамках проекта по благоустройству территории у Зимнего дворца после строительства арки Главного штаба . Строил пристань инженер А.Д. Готман . На пристани в 1832 году были установлены медные львы и порфировые вазы. В таком виде пристань находилась до третьей четверти XIX века: в 1873—1874 годах вазы были перенесены на Петровский спуск. В 1914—1916 годах пристань со львами была перемещена на ось восточного павильона Главного Адмиралтейства по причине строительства Дворцового моста. Работы по переносу пристани производил инженер А. П. Пшеницкий . Львы установлены как украшение в 1832 году, проект которых разработал архитектор Л.И. Шарлемань . Выполнены методом чеканки из листовой меди на Александровском чугунолитейном заводе в Петербурге . памятник архитектуры (федеральный)

Памятник Петру I «Царь-плотник»

Памятник Петру I «Царь-плотник» установлен в 1910 году перед западным павильоном Адмиралтейства (скульптор Л. А. Бернштам , архитектор А. И. фон Гоген ). Статуя демонтирована в 1918 году, в 1996 правительством Нидерландов городу была подарена копия, установленная на набережной . Высота скульптуры — 262 см, постамента — 65 см. Памятник изображает молодого Петра I во время обучения корабельному делу в голландском городе Заандаме .

Петровский спуск с вазами и пристанью

	Объект культурного наследия:

Петровский спуск был построен в 1820—1824 годах инженером А. Д. Готманом , сам спуск находится у западного павильона Главное адмиралтейство|Главного Адмиралтейства . Вазы изначально установлены на Дворцовой пристани вместе со львами как украшение в 1832 году. Две вазы выполнены из полированного порфира на Эльфдаленской гранильной фабрике в Швеции . памятник архитектуры (федеральный)

скульптор Л. А. Бернштам , архитектор А. И. фон Гоген

Пётр I спасает утопающих в Лахте в 1724 году . 1909

Чугун

Перед восточным павильоном Адмиралтейства (до 1918)

Пётр I спасает утопающих в Лахте в 1724 году

Скульптура (скульптор Л. А. Бернштам , архитектор А. И. фон Гоген ) была установлена в 1909 году перед восточным павильоном Адмиралтейства . Статуя демонтирована в 1918 году, скульптура уничтожена в 1919 году. В 2022 году памятник был частично воссоздан по инициативе ПАО « Газпром » и открыт возле « Лахта-центра » в рамках празднования 350-летия со дня рождения Петра I; авторы — скульптор С. В. Мокроусов-Гульельми и архитектор М. А. Мамошин ; высота — 7,5 метров, материалы — бронза, камень .

Связь с городской дорожной сетью

• Дворцовая набережная
• Дворцовый мост
• Дворцовый проезд
• Азовский переулок
• Адмиралтейский проезд
• Сенатская площадь
• Английская набережная

Транспорт

Ближайшие станции метро к набережной: «Адмиралтейская» (пешком до набережной 1 км), «Невский проспект» (1,6 км), «Василеостровская» (2,5 км).

Рядом с набережной есть остановка общественного транспорта «Дворцовая площадь / Дворцовая набережная»: автобус 7, 10, 24, 191, троллейбус 1, 7, 10, 11.

См. также

• Адмиралтейский канал

Примечания

Литература

• / Сост. В. Карлович. — СПб. , 1877. — 42 с.
• Горбачевич К. С. , Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л. : Лениздат , 1985. — С. 21—22. — 511 с.
• Горбачевич К. С. , Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб. : Норинт , 1996. — С. 13—14. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1 .
• Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович , А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб. : Лик , 1997. — С. 20. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2 .
• Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. — Л. : Лениздат, 1991. — 320 с.
• А. Д. Ерофеев , А. Г. Владимирович . Скверы, сады и парки Петербурга. Зелёное убранство Северной столицы (рус.) / Оформление: худ. Е. Ю. Шурлапова; автор идеи Д. Шипетин, руководитель проекта Э. Сироткин; ответственный за выпуск Л. И. Янцева, редактор М. Е. Устинов, корректор О. Ю. Ващенок, вёрстка Е. В. Новгородских, Т. А. Шамаева. — М., СПб.: Центрполиграф, Русская тройка-СПб, 2015. — С. 9—11. — 415 с. — (Всё о Санкт-Петербурге). — 2000 экз. — ISBN 9785227059987 .

Ссылки

• (рус.) . Энциклопедия Санкт-Петербурга.
• (рус.) . Citywalls .