Локомотивное депо имени Ильича — предприятие железнодорожного транспорта , относящееся к Московской железной дороге . Депо занимается ремонтом и эксплуатацией тягового подвижного состава . На его территории расположен памятник воинам-железнодорожникам .

Подвижной состав

По состоянию на 2020 год в депо обслуживается следующий подвижной состав :

• электровозы ЧС7 , ЭП20 (не приписаны к парку депо);
• тепловозы ЧМЭ3 (ЧМЭ3 ^Т , ЧМЭ3 ^Э ) ;
• электропоезда ЭД4М , ЭД4МКМ-АЭРО , ЭШ2 , ЭП2Д , ЭГ2Тв (ТЧ-50)

Ранее в депо также эксплуатировался подвижной состав следующих серий :

• паровозы ИС , Су , П36 ;
• электровозы ВЛ8 , ЧС2 , ЧС2К , ЧС7 , ЭП10 (не были приписаны к парку);
• тепловозы ТЭ1 , ТЭ2 , ТЭМ1 , ТЭМ2 , ЧМЭ2 , ЧМЭ3 (ЧМЭ3 ^Т , ЧМЭ3 ^Э ) ;
• электропоезда Ср3 , ЭР1 , ЭР2 , ЭР2Р , ЭР2Т , ЭР22 , ЭД4М (в т.ч. составы «Аэроэкспресс»)

С 1987 года по осень 2012 года в состав парка депо входил именной поезд ЭР2Р -7088 - « Школьники Московской — 150-летию железных дорог страны », в период 2004—2008 годы носил название « 150 лет железным дорогам России ». С весны 2012 года был приписан к , а в мае 2015 года в .

В депо более 30 лет стоял как памятник трудовой славы паровоз П36 -0120 (заводской номер 10287), эксплуатировавшийся депо до 1984 года на участке Москва–Вязьма. В 2013 году демонтирован с постамента для реставрации и последующей работы на ретро-маршрутах дорог страны . Уже в сентябре 2013 был показан на ходу на выставке « ».

• 
  Электровоз ЧС7 на фоне депо
• 
  Электровоз ЭП20 на территории депо, сзади видны ЧС7
• 
  Тепловозы ЧМЭ3 на территории депо
• 
  Электропоезда ЭД4М в депо
• 
  Электропоезд ЭШ2 на выезде из депо

Обслуживаемые линии

• Москва-Пасс.-Смоленская — Вязьма — Орша;
• Москва-Пасс.-Киевская — Сухиничи — Киев (с поездом №1/2);
• Москва-Пасс.-Киевская — Брянск;
• Москва-Пасс.-Смоленская — Савёлово;
• Москва-Рижская — Волоколамск;
• Москва-Павелецкая — Узуново.
• Московские центральные диаметры (D1)

Филиалы депо

В связи с реформированием локомотивного хозяйства ОАО «РЖД» на основании приказа № 156/Н от 15.06.2009 года локомотивное депо преобразовано в эксплуатационное локомотивное депо ТЧЭ-18 – структурное подразделение Московско-Смоленского отделения Московской ж.д. Депо имеет филиал Москва-пасс.-Киевская . ТЧ-19 и Подмосковная ФТЧ-69 (бывшее ТЧ-16) ^{[ уточнить ]} . Моторвагонный подвижной состав передан в ТЧ-14 Лобня ^{[ источник не указан 215 дней ]} .

В январе 2012 года территория основного депо была передана ООО « Аэроэкспресс », однако до мая 2012 года проводилось ТО электропоездам ТЧ-14 и был ночной отстой электропоездов. В мае 2012 года на производственных мощностях депо было организовано ТЧ-50 имени Ильича (Аэроэкспресс) и на территории депо производится ТО исключительно поездам ООО «Аэроэкспресс» . Также территория ТЧ-50 используется для отстоя электропоездов Центральной пригородной пассажирской компании .

Известные работники

• Заслонов, Константин Сергеевич (1909—1942) — Герой Советского Союза , работал в депо с начала Великой Отечественной войны до октября 1941 года, когда по собственной просьбе был направлен в тыл противника в составе группы железнодорожников. ^{[ источник не указан 215 дней ]}
• Яцков, Сергей Егорович (1927—2012) — машинист электровоза, Герой Социалистического Труда , депутат Верховного Совета СССР (1979 год). ^{[ источник не указан 215 дней ]}

См. также

Список депо Московской железной дороги

Примечания

	Объект культурного наследия:

Ссылки

на YouTube