Переулок первоначально по фамилии домовладельца носил название Рыбников. В 1922 году в связи с наличием
другого переулка
(в районе Сретенки) с тем же названием переименован в Рябовский по фамилии другого домовладельца, а 17 декабря 1925 года получил нынешнее название из-за находившихся рядом холодильников при Павелецком направлении Московской железной дороги. 12 мая 1956 года к переулку присоединён Александровский тупик.
Примечательные здания и сооружения
По нечётной стороне:
№ 3, к. 1, стр. 2 — «Товарищество Рябовской мануфактуры», бывшая текстильно-красильная фабрика, с 1889 года вошедшая в состав компании Петра Ивановича Рябова. Рябов основал свою первую мануфактуру в 1840-х в деревне Нефёдово Серпуховского уезда. Постепенно расширяя производство и наращивая обороты, к началу XX века на его предприятиях работали 3000 человек, а основной капитал составлял 3 млн рублей. Московская красильно-отделочная фабрика принадлежала сыну, Степану Петровичу Рябову, а затем перешла ко внукам
. В 2018—2019 годах территорию и здания отреставрировали, приспособив под современное использование
.
№ 3, стр. 2 — бывший гончарно-изразцовый завод И. С. Власова, 1900 год
. на одном из корпусов в 2021 году обнаружили керамическое панно 1930-х годов, ранее закрашенное белой краской. Размер композиции — 30 м², предположительно, его выполнили мастера артели Алексея Филиппова, которые также создали барельефы «
Дома со зверями
»
.
По чётной стороне:
Современная застройка, относящаяся к Большой Тульской улице: торгово-развлекательный центр «Тульский», управление Федеральной налоговой службы, Московский городской арбитражный суд.
Транспорт
Рядом с переулком расположены оба выхода со станции метро «
Тульская
», а в южной части он выходит к платформе
Тульская
.
По переулку с 27 октября 1950 года проходит трамвайная линия, перенесённая с соседней
Большой Тульской улицы
. До 1992 года существовал трамвайный узел — через
1-й Тульский переулок
трамваи могли свернуть на
Автозаводский мост
.
Трамвайные пути продолжаются после того места, где переулок формально заканчивается (под Автозаводским мостом), далее идут вдоль платформы Тульская и выходят на
Варшавское шоссе
. В настоящее время линия используется маршрутами 3, 16, 35, 47.
Примечания
Имена московских улиц
. Топонимический словарь / Р. А. Агеева, Г. П. Бондарук, Е. М. Поспелов и др.; авт. предисл. Е. М. Поспелов. —
М.
: ОГИ, 2007. — 608 с. — (Московская библиотека). —
ISBN 5-94282-432-0
.
М. Вострышев. Москва. Большая иллюстрированная энциклопедия: Москвоведение от А до Я. М.: ЭКСМО, 2007.
ISBN 5-699-18029-X
.
(рус.)
. TJournal (21 ноября 2020). Дата обращения: 27 октября 2021.
27 октября 2021 года.
(рус.)
. Проект Россия. Дата обращения: 27 октября 2021.
27 октября 2021 года.
↑
Морозова, К.
(рус.)
. Daily Afisha (22 октября 2021). Дата обращения: 27 октября 2021.
27 октября 2021 года.
, с. 23.
Жуков, С.
(рус.)
. «Российская газета» (8 августа 2021). Дата обращения: 27 октября 2021.
27 октября 2021 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 5 января 2010.
24 февраля 2010 года.
Литература
Барышников М. Н.
Деловой мир России: Историко-биографический справочник
(рус.)
. —
СПб.
: Искусство-СПБ, 1998. —
ISBN 5-210-01503-3
.