«Фортуна» — деревянный шитик с парусным вооружением галиота , построенный под руководством гардемарина П. А. Чаплина для экспедиции В. И. Беринга на Охотской верфи в 1727 году, участник Первой камчатской экспедиции , экспедиции А. Ф. Шестакова — Д. И. Павлуцкого и Великой северной экспедиции , выполнял грузовые и почтовые перевозки между Охотском и Камчаткой . Первый корабль под Андреевским флагом на Тихом океане .

История службы

В декабре 1724 года по указу Петра I в Главном Адмиралтействе началась подготовка экспедиции для исследования Камчатки и поиска пролива между Азией и Америкой . Начальником экспедиции был назначен капитан 1 ранга Витус Беринг .

Первая камчатская экспедиция

В 1726 году первый отряд экспедиции под руководством гардемарина П. А. Чаплина прибыл в Охотск . В том же году на верфи был заложен шитик , строительством которого руководил Чаплин. 8 ( 19 ) июля 1727 года щитик был спущен на воду и был назван «Фортуна». Судно представляло собой парусный деревянный одномачтовый шитик с парусным вооружением галиота . Шитик был послан из Охотска в Большерецк с частью грузов для экспедиции. После доставки груза, 11 августа вернулся в Охотск . Шитик стал первым кораблём под Андреевским флагом на Тихом океане .

21 августа шитик, на борту которого были Беринг и капитан-лейтенант М. П. Шпанберг , а также лодья , построенная в 1720 году поморами в Охотске и отремонтированная Чаплиным, под командованием лейтенанта А. И. Чирикова , вышли с членами экспедиции в море. 4 сентября суда прибыли в Большерецк , где и зазимовали. Далее члены экспедиции сухопутным и речными путями продвигалась к Нижнекамчатскому острогу , где решено было строить верфь и бот для морского похода .

6 ( 17 ) июня 1728 года из Большерецка в Нижнекамчатский острог прибыл шитик «Фортуна» под командованием морехода Кондратия Мошкова . Это было первое плавание мореходного судна вокруг Камчатского Носа ( мыса Лопатка ). К этому времени близ острога уже был построен и спущен на воду бот « Святой Гавриил » (спущен на воду 9 ( 20 ) июня 1728 года). Шитик доставивший остатки снаряжения экспедиции, планировался Берингом к совместному дальнему морскому плаванию с ботом, но в связи с необходимостью ремонта и недостатком времени для подготовки «Фортуны», решено было шитик в плавание не брать . В 1729 году шитик вернулся в Большерецк, а затем в Охотск .

Экспедиция А. Ф. Шестакова — Д. И. Павлуцкого

В августе 1729 года, после завершения Первой камчатской экспедиции, шитик «Фортуна» и бот «Святой Гавриил» были переданы в распоряжение экспедиции А. Ф. Шестакова — Д. И. Павлуцкого , которая была создана для поиска и освоения новых земель . Шитик «Фортуна» под командованием Василия Афанасьевича Шестакова, сына руководителя экспедиции А. Ф. Шестакова, был направлен на Курилы , где посетил первые пять Северных Курильских островов и собрал с местных жителей ясак . 6 ( 17 ) августа 1730 года шитик пришёл в устье реки Камчатка, а затем в Охотск, где был вытащен на берег .

Вторая камчатская экспедиция

В 1736 году шитик был тимберован , а в 1737 году вошёл в состав судов, сформированной в том же году, Охотской военной флотилии Второй камчатской экспедиции . 4 ( 15 ) октября 1737 года начальник Южного отряда экспедиции мичман М. П. Шпанберг ) направил шитик под командованием подштурмана Е. Родичева на Камчатку для описания рек Большой и Камчатки , а также Авачинской губы , и для постройки там маяков. На шитике находился подпоручик геодезист Иван Свистунов, который в 1736 году описывал Авачинскую губу с берега, и входивший в Академический отряд Великой Северной экспедиции студент С. П. Крашенинников . На подходе к полуострову во время шторма «Фортуна» дала течь, в воду сбросили почти весь груз, бывший на судне, чтобы облегчить его. В устье реки Большой шитик стал на якорь, но штормом был разбит и выброшен на берег . Крашенинников в своём первом рапорте с Камчатки писал: «Провианту моего брошено в море 11 сум, также чемодан с бельем. И больше у меня не осталось, как только одна рубашка, которая в ту пору на мне была» .

Командиры судна

Шитиком «Фортуна» в разное время командовали :

• мичман М. П. Шпанберг (1727)
• мореход К. Мошков (1728)
• В. А. Шестаков (1730)
• подштурман Е. Родичев (1737)

Примечания

Литература

• Аров В. Н. Патриарх камчатского мореходства // Вопросы истории рыбной промышленности Камчатки. Сборник трудов. Выпуск 11(3). — Петропавловск-Камчатский: КамчатГТУ, 2001. — 146 с. — ISBN 5-328-00012-9 .
• Белов М. И. / Под ред. Я. Я. Гаккеля , А. П. Окладникова , М. Б. Черненко. — М. : Морской транспорт, 1956. — Т. I. Арктическое мореплавание с древнейших времён до середины XIX века. — 592 с. — 3000 экз.
• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
• Зубов Н. Н. . — М. : Географгиз , 1954. — 475 с.
• Исанин Н. Н., Калинин В. С. Морской энциклопедический справочник. — М. : Книга по требованию, 1986. — Т. 2, О-Я. — С. 388. — 512 с. .
• Пшеничный И. П. Бот «Святой Гавриил» // Гангут. — 1993. — № 6 выпуск . — С. 4—9 . — ISSN .
• Пшеничный И. П. Бот «Святой Гавриил» // Гангут. — 1995. — № 8 выпуск . — С. 89—97 . — ISSN .
• Соколов А. П. . — СПб. : Типография Императорской академии наук , 1855. — 393 с.
• Шопотов К. А. Первая Камчатская экспедиция Беринга-Чирикова 1725—1730 гг. язык= // Знание беспредельно: материалы XXXV Крашенинниковских чтений. Сборник / отв. за вып. Т. А. Дикова. — Петропавловск-Камчатский: М-во культуры Камч. края, Камч. краевая науч. б-ка им. С. П. Крашенинникова, 2018. — 282 с. — ISBN 978-5-88736-038-6 .
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1 .