История почты и почтовых марок Уругвая описывает развитие почтовой связи в Уругвае , независимом государстве в юго-восточной части Южной Америки со столицей в Монтевидео . Уругвай числится в рядах Всемирного почтового союза (ВПС; с 1879) , а почтовые услуги в стране осуществляет .

Развитие почты

Испанское владычество

В 1724 году Испания решила создать поселение на восточном берегу устья Рио-де-ла-Плата с целью противодействия Португалии , которая действовала вразрез с Тордесильясским договором . В результате испанцы основали напротив Буэнос-Айреса ещё одну колонию, известную как Колония-де-Сакраменто . Строительство в этой колонии нового города, получившего название Сан-Фелипе-и-Сантьяго-де-Монтевидео , завершилось в конце 1726 года.

В XVIII веке Монтевидео и Буэнос-Айрес были практически изолированы от других испанских колоний в Америке. Королевские пакетботы из Ла-Коруньи ( Испания ) один раз в три месяца доставляли сюда вдоль маршрута через Гавану в Монтевидео . В начале XVIII века наблюдалось также налаживание почтовой связи между вице-королевствами Рио-де-ла-Плата и Перу .

Еще в 1748 году губернатор Буэнос-Айреса организовал рейсовое транспортное сообщение между этим городом и деревнями на территории Перу и Чили. Первый пакетбот, «Эль Принсипе» ( исп. «El Príncipe» ), доставил почту в порт Монтевидео в мае 1767 года. В правилах было указано, что мешки с почтой должны были доставляться в порт Монтевидео, где корреспонденцию для Буэнос-Айреса перегружали на шлюпки. В 1785 году между Буэнос-Айресом и Монтевидео было открыто еженедельное почтовое сообщение. Перевозка почтовых отправлений осуществлялась тремя шлюпками, которые назывались «chasqueras» (лодки), из Буэнос-Айреса до Колония-дель-Сакраменто, откуда почта перевозилась в Монтевидео военными курьерами .

В феврале 1797 года между Монтевидео и Буэнос-Айресом было налажено еженедельное почтовое сообщение с привлечением специальных сотрудников, которые заменили военных курьеров, и с использованием до восьми перевалочных пунктов. Это сообщение продолжало функционировать вплоть до 1810 года, когда борьба за независимость под предводительством Хосе Хервасио Артигаса привела к его прекращению.

Для пересылки корреспонденции на восток этой территории, поездок по маршруту между Монтевидео и в 1798 году были созданы 11 перевалочных пунктов, а в 1799 году было организовано почтовое сообщение, которое связало города Монтевидео, Минас и Серро-Ларго . После первого договора в Сан-Ильдефонсо , подписанного в 1777 году, Испания осуществляла управление в южной части Уругвая, в то время как север оставался португальским. Эта ситуация ненадолго изменилась в 1807 году после захвата Монтевидео британскими войсками.

Независимость

В 1811 году Уругвай провозгласил свою независимость, но испанцы не оставляли эту территорию вплоть до 1815 года, после провала и победы Восточной революции под руководством Артигаса . Однако в следующем году, в ходе португальско-бразильского вторжения , страна была захвачена португальскими войсками, которые контролировали её с 1816 года до 1824 года. В период с 1824 года по 1827 год территория Уругвая находилась под управлением Бразилии . В 1825 году началась борьба за окончательную независимость страны, когда Хуан Антонио Лавальеха возглавил так называемый . 25 августа этого же года была провозглашена независимость страны , которая фактически наступила в 1830 году с принятием и назначением Фруктуосо Риверы первым конституционным президентом . На протяжении всего этого периода практически отсутствовали изменения в почтовой службе, реорганизация которой началась в 1827 году, когда генералом Лавальехой в качестве директора почты был назначен . 11 января 1828 года были утверждены первые Временные правила почтовой службы, и в июле того же года де ла Робла представил на утверждение правительства первый генеральный почтовый тариф .

Гражданская война. Правительство Монтевидео

В 1839 году начался период гражданской войны, так называемой Герра Гранде . Она продолжалась до 1851 года, и на протяжении этого времени власть почти повсеместно принадлежала революционерам, при этом в руках государства оставался только город Монтевидео. Эта ситуация очень сильно сказалась на почтовой службе внутри страны, тогда как почтовое сообщение между Монтевидео и заграницей продолжало работать регулярно. В этот период большое значение стала приобретать деятельность Торговой палаты Монтевидео. Это учреждение было основано в 1835 году Хорхе Торнквистом ( Jorge Tornquist ), и служило сортировочным пунктом для почтовых отправлений последней минуты, принимая коммерческую корреспонденцию после опечатывания официальных мешков с почтовыми отправлениями.

Нестабильная экономическая ситуация, в которой оказалось правительство Монтевидео, привела к переходу в частные руки нескольких доходных отраслей, в том числе почтовой службы. В начале 1846 года под контроль совета директоров закупочной компании перешла почтовая администрация , которая оставалась в его ведении до 1852 года, когда она была возвращена в собственность государства. Одной из первых мер, принятых новым руководством, была организация службы транспортировки почты во внутренние районы страны и из них. Для этой цели почтовым подрядчиком был назначен , который приступил к учреждению по всей стране перевалочных пунктов. Они начали действовать в мае 1853 года. Организованная почтово-дилижансная компания, с Лапидо во главе, успешно осуществляла почтовое обслуживание.

Дальнейшее развитие

В апреле 1856 года генеральный директор почты Мигель Сольсона ( Miguel Solsona ), ушёл в отставку, и к Атанасио Лапидо также перешла должность директора почты без денежного содержания.

В конце 1857 года Лапидо подал в отставку с поста директора. Его сменил Пруденсио Эчеварьярса ( Prudencio Echevarriarza ), который продолжил реформы почтового дела.

1 июля 1880 года Уругвай стал одним из членов ВПС , а в 1911 году присоединился к Почтовому союзу американских государств, Испании и Португалии ( UPAEP ) .

За почтовое обслуживание в стране в современных условиях отвечают государственная компания Correo Uruguayo («Уругвайская почта») и Национальная почтовая администрация Уругвая ( Administración Nacional de Correos , сокращённо ANC ), которая организационно подчинена (сокращённо URSEC ) .

Стоячие почтовые ящики

В 1879 году Уругвай ввёз партию из девяти чугунных стоячих почтовых ящиков , изготовленных компанией из Дадли (Англия). Эти почтовые ящики были шестигранной формы по дизайну , разработанному английским архитектором для британского , но были отлиты с надписью на испанском языке и с гербом Уругвая вместо надписи на английском языке и ^* , присутствующих на оригинальном почтовом ящике. Часть таких почтовых ящиков уцелела, причём некоторые продолжают выполнять свою почтовую функцию до сих пор.

Выпуски почтовых марок

Частные выпуски. Первые марки

1 октября 1856 года дилижансная компания Лапидо ввела в обращение так называемую марку «Дилижанс». Выпуск предназначался для оплаты перевозимой дилижансами корреспонденции, исключительно внутри страны . Первая серия марок , включавшая три номинала , имела надпись «Diligencia» («Дилижанс», то есть «[пересылка] дилижансом», — отсюда её филателистическое название), и она поступила в продажу в течение в 1856—1857 годов .

Лапидо остался доволен результатами первых марок «Diligencia» и вскоре заказал изготовление новой серии, «Montevideo» («Монтевидео»), которая была отпечатана в 1858 году . На марках имелись надписи: " Montevideo» («Монтевидео»; отсюда филателистическое название этой серии) и «Correo» («Почта») . Использовались они для франкирования корреспонденции, отправляемой в Аргентинскую Республику . В этой серии также были три номинала. Её стали называть «Soles de Montevideo» («Солнца Монтевидео»), или «Soles Doble Cifra» («Солнца с двойными цифрами»), так как номинал каждой марки был напечатан дважды в нижней части марки.

Государственные эмиссии

Стандартные марки

В конце 1857 года Пруденсио Эчеварьярса внёс в правительство предложение о применении почтовых марок для оплаты пересылки корреспонденции между каждым пунктом в стране. Оно было одобрено и легло в основу приказа Уругвайской почты от 11 июня 1859 года. В статье 1 этого приказа говорилось :

Первая обычная серия марок, эмитированная с одобрения государства, увидела свет 1 июля 1859 года и напоминала второй частный выпуск «Солнце Монтевидео» .

• 
  180 сентесимо , 1859 ( Sc #11)
• 
  60 сентесимо, 1860

После 1859 года вышло много серий уругвайских стандартных марок . Помимо различных рисунков, менялись почтовые тарифы. Изменения в денежной системе также отразились на почтовых марках, в частности, после введения серебряного песо в 1862 году.

С 1864 года уругвайские марки стали содержать надпись «República Oriental» («Восточная Республика»). В 1866 году на марках появилась надпись «República Oriental del Uruguay» , или «Rep. O. del Uruguay» («Восточная Республика Уругвай»), которая сохранялась и в дальнейшем .

• 
  «República Oriental» («Восточная Республика»): 12 сентесимо , гашение из Монтевидео, 1864 ( Sc #23d)
• 
  «Rep. O. del Uruguay» («Восточная Республика Уругвай»): 7 сентесимо, с изображением Хоакина Суареса , 1881 ( Sc #45)
• 
  «República Oriental del Uruguay» («Восточная Республика Уругвай»): 2 песо , 1894 ( Sc #106)

Впоследствии на марках стали указывать просто «Uruguay» («Уругвай»), а также «Correo» или «Correos» («Почта») .

Памятные марки. Тематика

Первые памятные марки Уругвая появились в 1896 году . Поводом для выпуска первой памятной серии из трёх марок стало открытие памятника в (Монтевидео) бывшему президенту Хоакину Суаресу (занимал эту должность в 1843—1852 годах). Марки увидели свет 18 июля 1896 года и были выгравированы фирмой в Лондоне.

В последующие годы марки были посвящены самым разнообразным темам, таким как знаменательные события в Уругвае (например, окончание гражданской войны в 1897 году) и юбилеи, аспекты жизни и культуры, известные уругвайцы (государственные деятели, религиозные, литературные и культурные деятели, спортсмены и др.), фауна и флора , произведения искусства, Рождество . Были также отмечены международные события.

В 1924 году Уругвай и Коста-Рика стали первыми странами, которые эмитировали марки в честь предстоящих Олимпийских Игр , помимо страны — непосредственного организатора Олимпиады .

Первые блоки поступили в продажу в 1931 году. Окончание Второй мировой войны было ознаменовано ещё одной памятной маркой . Всего за период 1856—1963 годов было издано 965 стандартных и памятных почтовых марок и десять блоков .

В 1993 году Correo Uruguayo посвятила своим почтовым ящикам конструкции Пенфолда серию почтовых марок номиналом 50 сентимо, 1 и 2,60 песо .

До 2007 года в Уругвае было выпущено более 2200 различных стандартных и памятных марок .

Надпечатки

6 сентября 1865 года было объявлено изменение почтовых тарифов, что потребовало выпуска новых марок. До 1866 года почтовые марки изготовлялись в Монтевидео, но в 1865 году уругвайское почтовое ведомство заказало новую серию почтовых марок за границей, в лондонской компании . Серия не поступила в срок, что вызвало необходимость надпечатки на выпуске 1864 года изменённых номиналов в качестве экстренной меры. Так появилась первая серия провизориев Уругвая с надпечаткой текста «Provisorio» («Временно») и указания новых номиналов.

Надпечатки нового номинала на имеющихся запасах почтовых марок для использования в качестве стандартных марок стали применяться чаще из-за проблем с поставкой почтовых марок и ошибок печати, а также в коммеморативных целях. В XIX веке вышло десять выпусков с надпечатками, а в следующем столетии — в два раза больше.

• 
  Надпечатка «1883 / Provisorio» на марке 1877 года в 5 сентесимо
• 
  Надпечатка «Provisorio / 1 centesimo / 1884»
• 
  Надпечатка 1892 года для нового номинала в 1 сентесимо на марке в 20 сентесимо из выпуска 1889—1901 годов ( Sc #100)

Обычные почтовые марки надпечатывались также для указания их специального назначения: предназначенные для авиапочты , служебной почты , экспресс-почты , доплаты или газет .

Другие виды почтовых марок

Авиапочтовые

Первые авиапочтовые марки были изданы в Уругвае в 1921 году . Текст на этих марках гласил: «Correo aéreo» («Авиапочта») .

Служебные

В 1880—1928 годах в обращение выходили служебные марки , на которых присутствовала надпись (в виде надпечатки): «Oficial» («Служебное») .

В 1937 году были эмитированы марки для служебной корреспонденции судебных властей .

В общей сложности было выпущено 142 служебные марки .

Доплатные

В 1902—1942 годах издавались доплатные марки , которые имели надпись: «Tasa» («Доплата»). Всего эмитировано 30 доплатных марок .

Посылочные

Марки для посылок употреблялись в Уругвае с 1922 года , и на них указывалось: «Encomendas» (« Посылки »). Всего было произведено 94 посылочных (пакетных) марки .

Спешные

Почтой Уругвая применялись также спешные марки с надпечаткой «Mensajerías» («Спешное сообщение») .

Марки для писем с опозданием

В прошлом для писем, отправляемых после закрытия почтовых учреждений, то есть доставляемых с опозданием, были предусмотрены особые марки. Таковых в Уругвае за всю историю почтовых эмиссий было выпущено шесть марок .

Почта иностранных консульств

Известно очень мало конвертов до 1872 года, адресованных на другой берег Атлантики , с наклееными на них уругвайскими почтовыми марками. Таково следствие незаконных действий консульств иностранных государств в Монтевидео, которые получали и отправляли почтовые отправления с помощью судов, плавающих под флагами их собственных государств, без какого-либо участия уругвайской почтовой службы. В Британском консульстве в Монтевидео в 1862—1872 годах использовались почтовые марки Великобритании , которые могут быть определены по наличию оттиска номерного (буквенно-цифрового) почтового штемпеля «C28» .

Заграничная корреспонденция франкировалась почтовыми марками Уругвая с конца 1872 года, после так называемого почтового инцидента в Монтевидео, когда правительство ввело запрет на любую неуругвайскую почту на территории Уругвая.

См. также

Примечания

Литература

• Catalogo de estampillas del Uruguay / , ed. — Uruguay: Mundus, 1985. (исп.)
• Hoffmann R. Estudio de las Falsificaciones de los Sellos Postales del Uruguay. — Club Filatelico del Uruguay de Montevideo, 1948. (исп.)
• Hoffmann R. Catalogo de las variedades mas importantes. — 1948. (исп.)
• Kalckhoff F. , Festschrift zur feier des 25 Jahrigen Bestehens des Berliner Philatelisten-Klub. — Berlin, 1913. (нем.) [Содержит статью о первых выпусках Уругвая.]
• Kobylanski J. K., Casal G. E. Documentos historico postales del correo en la Republica Oriental del Uruguay. — Uruguay: Mundus, 1984. (исп.)
• Kurchan M. D. Historia Postal Marítima del Río de la Plata: Uruguay. — 1996. (исп.) [Книга удостоена в 1996 году медалью имени , которая является наградой (ФИАП).]
• The Postage Stamps of Uruguay. — L. : Stanley Gibbons Ltd., 1931. (англ.)
• Lee E. J. Uruguay, The Grand Prix Collection Formed by Mr. E. J. Lee. — L. : Plumridge & Co., 1936. (англ.)
• Lee E. J. The Postage Stamps of Uruguay; with special reference to the « plating » of most of the lithographed issues. — New York: Postilion Publications, [1994?]. (англ.)
• 150 Jahre «Sonnen-Marken» aus Uruguay // Philatelie. — 2006. — Nr. 354 (December). — P. 45—51. (нем.)
• Narath A. Die Nummern-Zierstempel der Departamentos von Uruguay. — Berlin, 1961. (нем.)
• The Revenue Stamps of Uruguay. — Patente de Rodados de Departamento de Montevideo, 2005. (англ.)
• Rowe D. T., Catchpole P. The Railways of South America. — Arrow: P. Catchpole Ltd, 2000. — ISBN 1-900340-10-0 . (англ.)
• Sigismond J. Les Timbres de L’Uruguay. — Paris: Editions Charles Mendel, 1908. (фр.)

Ссылки