Демпфер шимми (рулевой демпфер) — деталь шасси летательного аппарата , подвески мотоцикла или иного транспортного средства, предотвращающая колебания типа шимми (самопроизвольные колебания переднего колеса при рулении, возникающие из-за люфтов крепления, деформации опоры колеса и боковых колебаний транспортного средства).

Демпферы шимми бывают трёх основных видов:

• поршневые ( англ. piston shimmy damper ), представляющий собой корпус, внутри которого находится поршень (с пружиной или без таковой);
• лопастные ( англ. vane shimmy damper );
• рулевые ( англ. steer damper ).

На советских мотоциклах Иж демпфер шимми представлял собой механический загружатель руля — многодисковый сухой фрикцион с регулируемым усилием, установленный в районе нижнего подшипника рулевой колонки. При езде с боковым прицепом он затягивался водителем, при этом рулевая колонка частично фиксировалась и для поворота требовалось приложить существенное усилие; в итоге исключались самопроизвольные автоколебания переднего колеса при переходных режимах (торможениях и в особенности разгонах), возникающие из-за асимметрии конструкции мотоцикла с боковым прицепом. При езде без бокового прицепа демпфер полностью ослаблялся, обеспечивая максимально лёгкий ход руля. Неисправность данного устройства существенно усложняла управление мотоциклом.

См. также

• Демпфер
• Эффект шимми

Литература

• // В. С. Метрикин, М. А. Пейсель — Известия высших учебных заведений. Авиационная техника — 2009
• D. Lombardo, Advanced aircraft systems: understanding your airplane , TAB Books, 1993, pp. 279–281

Ссылки

• от 31 мая 2011 на Wayback Machine на сайте aviastory.com.ua (укр.)