На лесной эстраде
- 1 year ago
- 0
- 0
Страде Бьянке ( итал. Strade Bianche ; ранее — Монтепаски Эроика , Монтепаски Страде Бьянке ) — ежегодная шоссейная однодневная велогонка, проходящая по дорогам итальянской Тосканы . С сезона 2017 года гонка получила категорию 1.UWT и начала проходить в рамках Мирового тура UCI . Молодая гонка быстро обрела популярность благодаря холмистому рельефу и участкам гравийных дорог .
В 1990-х годах власти провинции Сиена озаботились сохранением римских «белых дорог» , а также привлечением туристов . В 1997 году они организовали первую любительскую велогонку, предложив участникам на выбор 4 дистанции от 38 до 205 километров . Сложность маршрута состояла в постоянном чередовании подъёмов и спусков, а более половины дистанции приходилось на гравийные участки. Эти трудности объясняются тем, что организаторы хотели вернуть дух велоспорта начала века, когда участники гонки страдали от многих проблем: плохих дорог, невозможности прибегнуть к посторонней помощи; гонке дали название Eroica ( героическая ). Расчёт оказался верен: провинцию охватил бум велотуризма, проехать гонку приезжали ветераны и даже действующие велогонщики. Гонка проводилась в конце сентября, что совпадало со сбором винограда , поэтому царила атмосфера праздника. Проводилась выставка исторических техники и фотографий, на старт выходили участники на древних велосипедах и тандемах . Каждый финишировавший получал бутылку кьянти , вечером проходило застолье. Гонка оправдала ожидание хозяев: появились новые спонсоры, в том числе фонд Монте дей Паски ди Сиена ; агентство по велоспорту организовало многочисленным велотуристам десятки маршрутов; на поддержание исторических дорог было собрано 57 миллионов евро .
Сложный рельеф привлёк к Эроике профессионалов, сравнивших её гравийные дороги с брусчаткой Тура Фландрии и Париж — Рубе . 9 октября 2007 года вместе с двумя тысячами любителей на старт вышли профессионалы, гонка получила первую категорию UCI Europe Tour . 180-километровую дистанцию, в том числе 70 километров пыльных гравийных участков, первым преодолел россиянин Александр Колобнев . В следующем сезоне гонку, удлинившуюся на километр, перенесли на март, ближе к классикам . В финишном спринте Фабиан Канчеллара одержал победу над Алессандро Балланом , единственным итальянцем, поднимавшимся на подиум Эроики до 2011 года . В 2009 году маршрут снова был увеличен, до 190 километров, 57,2 километра из которых предстояло проехать по гравию, а Эроика стала Le Strade Bianche ( дорогами белого гравия ). Первым к финишу пришёл швед Томас Лёфквист , на следующий год окончивший гонку по тому же маршруту вторым за Максимом Иглинским .
Гонщики стартуют в Гайоле-ин-Кьянти и, сделав 190-километровую петлю, финишируют на Пьяцца-дель-Кампо в Сиене . Их ожидают 8 участков грунтовых дорог общей протяжённостью 57,2 километра. Кроме тяжёлого покрытия неприятности доставляет рельеф, практически лишённый равнинных отрезков. Из сложных участков можно выделить 4-километровый подъём Монтальчино в 5%, начинающийся на 69-м километре. Вскоре после спуска с него гонщиков ждут 4-й и 5-й гравийные участки общей длиной в 20 километров, разделённые лишь километром асфальтовой дороги. 5-й гравийный 11,5-километровый участок сложен тем, что проходится в основном в подъём, финиш в Сиене также проезжается вверх.
№ | Название | Протяжённость (м) | Сложность |
---|---|---|---|
1 | Vidritta | 2100 |
![]() |
2 | Bagnaia | 4700 |
![]() ![]() ![]() |
3 | Radi | 4400 |
![]() ![]() |
4 | Commune di Murlo | 5500 |
![]() |
5 | Lucignano d'Asso | 11900 |
![]() ![]() ![]() |
6 | Radi Bianche | 8000 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
7 | San Martino in Grania ( Sterrato Cancellara ) | 9500 |
![]() ![]() ![]() |
8 | Monte Sante Marie | 11500 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
9 | Monteaperti | 800 |
![]() |
10 | Colle Pinzuto | 2400 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
11 | Le Tolfe | 1100 |
![]() ![]() ![]() |
Год | Победитель | Второй | Третий |
---|---|---|---|
Monte Paschi Eroica | |||
2007 |
![]() |
![]() |
![]() |
2008 |
![]() |
![]() |
![]() |
Montepaschi Strade Bianche | |||
2009 |
![]() |
![]() |
![]() |
2010 |
![]() |
![]() |
![]() |
2011 |
![]() |
![]() |
![]() |
Strade Bianche | |||
2012 |
![]() |
![]() |
![]() |
2013 |
![]() |
![]() |
![]() |
2014 |
![]() |
![]() |
![]() |
2015 |
![]() |
![]() |
![]() |
2016 |
![]() |
![]() |
![]() |
2017 |
![]() |
![]() |
![]() |
2018 |
![]() |
![]() |
![]() |
2019 |
![]() |
![]() |
![]() |
2020 |
![]() |
![]() |
![]() |
2021 |
![]() |
![]() |
![]() |
2022 |
![]() |
![]() |
![]() |
2023 |
![]() |
![]() |
![]() |
2024 |
Побед | Страна |
---|---|
|
![]() ![]() |
|
![]() |
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |