ВВС Императорской Маньчжурии ( кит. трад. 大満州帝国空軍 , пиньинь Даманжоудиго Кунцзюн , буквально: «ВВС Великой маньчжурской империи») - авиация Вооруженных сил Императорской Маньчжурии . Сформирована зимой 1937 г. с первоначальной численностью летного состава ВВС в 30 человек.

Формирование и подготовка

Предтечей формирования самостоятельных ВВС Императорской Маньчжурии стала госавиакомпания «Маньчжурия» , куда были приданы отдельные роты авиации Квантунской армии Сухопутных войск . Авиакомпания «Маньчжурия», кроме гражданских перевозок, выполняла задачи транспортного и разведывательного характера в интересах штаба армии . К 1939 гг. в составе авиакомпании были сформированы три эскадрильи военных летчиков:

• столичная г. Синьцзин (комэск л-т Ута)
• г. Фэнтянь
• г. Харбин .

С 1940 г. на базе столичной эскадрильи был сформирован Штаб ВВС ( яп. Хикотай сирэйбу ) . Первоначально, личный состав ВВС состоял из военлетов и техсостава Сухопутных войск , чья подготовка проходила в УБАЭ Квантунской армии ( г. Харбин ). Летом 1940 г. была сформирована лётная школа ВВС , ведшая подготовку как военных, так и гражданских летчиков. В 1941 г. в школе произошло убийство одного из японских инструкторов и бунт курсантов- маньчжур . В результате бунта часть курсантов бежала и перешла на сторону маньчжурских партизан.

Матчасть

• 
  И-97
• 
  ЛБ-98
• 
  Военлёты Императорской Маньчжурии

Вплоть до конца войны ВВС Императорской Маньчжурии в основном располагали довоенным парком ЛА авиации Квантунской армии Сухопутных войск ( И-97 и ЛБ-98 ). Закупки техники частично финансировались японскими компаниями в Императорской Маньчжурии . Так же лётная школа ВВС Императорской Маньчжурии была укомплектована достаточно крупным количеством ед. учебных И-95 , , , монопланов УБЛА-99 и . В составе ВВС Императорской Маньчжурии были сформированы батальоны ВТА, имевшие на вооружении транспортные самолеты ВТС-95 . Правительственный авиаотряд и авиакомпания «Маньчжурия» также эксплуатировали пассажирский Ю-86 , транспортные ВТС-1 и собственного производства.

Техника летной школы ВВС

Техника авиакомпании «Маньчжурия»

• 
  ВТС-97
• 
  ВТС-1
• 
  Пассажирский Ю-86

Участие в боевых действиях

С 1944 г. ВВС Императорской Маньчжурии были переданы в оперативное подчинение воздушной армии (ВА) №2 Сухопутных войск в Маньчжурии . К этому времени ВВС Императорской Маньчжурии совершили около 120 боевых вылетов. К концу войны ВВС испытывали нехватку топлива и техники, в т.ч. истребителей И-1 и И-2 . Техника и топливо лимитировались из-за нехватки мощностей в промышленности и энергетике метрополии . После начала налётов дальней авиации США в конце 1944 г. штабы ВВС Императорской Маньчжурии и Квантунской армии Сухопутных войск приступили к формированию таранных отрядов. Первый таран B-29 совершил И-97 ВВС Императорской Маньчжурии . В 1945 г. в связи с приближением противника к метрополии и высадкой сил КМП США на арх. Рюкю интенсивность налётов на территорию Маньчжурии снизилась. В качестве главной угрозы Императорской Маньчжурии рассматривалось вторжение частей и соединений РККА с советского Дальнего Востока, в связи с чем выросло значение ударной авиации. В ходе стратегического наступления РККА танковых частей летом 1945 г. ВВС применяли тактику таранных ударов, что не смогло помешать разгрому Вооруженных сил Императорской Маньчжурии .

См. также

• ВМС Императорской Маньчжурии

Примечания

Литература

• Green, William. Flying Colors (неопр.) . — (англ.) ( , 1997. — ISBN 0-7603-1129-3 .
• Jowett, Philipp. Rays of the Rising Sun, Volume 1: Japan's Asian Allies 1931-45, China and Manchukuo (англ.) . — Helion and Company Ltd., 2005. — ISBN 1-874622-21-3 .

Ссылки

• .