Ромодановский, Михаил Григорьевич
- 1 year ago
- 0
- 0
Ромодан , ранее Ромодань ( укр. Ромодан ) — посёлок (ранее считавшийся селом), Ромодановский поселковый совет , Миргородский район , Полтавская область , Украина .
В Центральном государственном историческом архиве Украины в городе Киеве есть документы села Шарковщины к которой приписан Ромодан
Село указано на подробной карте Российской империи и близлежащих заграничных владений 1816 года как хутор Ромодановка
Является административным центром Ромодановского поселкового совета, в который, кроме того, входят сёла Конюшево , Сотницкое и Шарковщина .
посёлок Ромодан находится недалеко от истоков реки . На расстоянии в 1,5 км расположены сёла Конюшево , Кремянка (Лубенский район) и Ореховка (Лубенский район) .
Крупный железнодорожный узел (линии на Полтаву , Кременчуг , Киев , Бахмач ) , станция .
Ромодань возник в 1880-х годах при строительстве железной дороги . Станция железной дороги Ромодань получила название от обобщающего название постоялых дворов ( корчевен ) на дороге, один из таких дворов находился на пересечении двух, ныне оставленных, но некогда оживлённых трактов .
В 1881 году началось строительство железнодорожной линии Кременчуг — Бахмач , а в 1888 году через Ромодань прошла магистраль Киев — Полтава . Строительство железнодорожной станции закончилось в 1896 году. Рядом была организована значительная торговля хлебом, имелись элеватор , почтовое отделение и сберегательная касса . Жителей было 2 000 человек обоего пола.
19—21 марта 1918 года — бои Отдельной запорожской дивизии с большевиками. С 25 октября 1938 года — посёлок городского типа .
13 сентября 1941 года Ромодан заняли войска Третьего рейха ( вермахт ). 27 сентября 1941 года в районе станции Ромодан броневые поезда № 31, № 34 и № 66 израсходовали последние боевые припасы , при отражении атак супостата, уцелевшими в живых, членами экипажей броневых поездов было принято решение, в связи с разрушенными железнодорожными путями, прорываться к своим пешком и бронепоезда были взорваны.
18 сентября 1943 года РККА освободила железнодорожный узел п. Ромодан и приказом Верховного Главнокомандующего , от 19 сентября 1943 года , дивизии было присвоено почётное наименование «Ромодановская».
К началу 1955 года Ромодан представлял собой важный железнодорожный узел (через который шло движение на Полтаву, Лохвицу, Гребёнку и Кременчуг), здесь действовали предприятия по обслуживанию железнодорожного транспорта, средняя школа, клуб и три библиотеки .
В январе 1959 года численность населения составляла 7320 человек .
В 1983 году численность населения составляла 4,3 тыс. человек, здесь действовали хлебный завод, колхоз, рыбное хозяйство, 3 общеобразовательные школы, больница, 2 клуба, кинотеатр, Дом культуры, кинотеатр и 4 библиотеки .
В январе 1989 года численность населения составляла 4487 человек .
По результатам Всеукраинской переписи населения 2001 года , численность населения составляла 3225 человек.
В 2009 году ООО СП « НИБУЛОН » был построен и введён в эксплуатацию элеватор для хранения 150,5 тыс. т зерна .
В 2011 году в связи с недостаточным финансированием из трёх действовавших в Ромодане школ две были закрыты , осталась одна средняя общеобразовательная школа .
По состоянию на 1 января 2013 года численность населения составляла 2907 человек .
В 2015 году правительство Украины приняло постановление о реорганизации ведомственных медицинских учреждений, в соответствии с которым линейная поликлиника станции Ромодан Южной железной дороги была передана на баланс населённого пункта и преобразована в Ромодановскую амбулаторию общей практики и семейной медицины, финансирование деятельности медицинского учреждения с 2016 года осуществляется из средств местного бюджета .
Станция Ромодан Южной железной дороги . Рядом проходит автомобильная дорога Р-42 .