Interested Article - Евпатория-Курорт

Евпато́рия-Куро́рт ( укр. Євпаторія-Курорт , крымскотат. Kezlev, Кезле́в , караимск. Кӧзлив ) — пассажирская железнодорожная станция , расположенная в городе Евпатория в Крыму . Вокзал станции является главным железнодорожным вокзалом города-курорта.

История

В середине XIX века Евпатория представляла собой уездный , малоизвестный в России городок, население которого занималось преимущественно торговлей хлебом, солью и рыбой. Известность курортного места город приобрёл к началу 1890-х годов после открытия Мойнакской грязелечебницы .

Курорт начинает входить в моду как «прекрасное дачное место». Западная часть побережья в короткий срок застраивается новыми дачами и особняками, здесь начинают разбивать сады и парки. Наблюдается наплыв отдыхающих и туристов; и к началу XX века остро встаёт вопрос о строительстве железной дороги , которая бы связала курортную Евпаторию с центром Таврической губернии губернским городом Симферополем .

Железнодорожная линия нормальной колеи Сарабуз Евпатория Екатерининской железной дороги была построена в 1915 году за несколько месяцев . Железнодорожная станция и вокзал Евпатория-Курорт открыты для пассажиров и перевозки багажа в 1916 году .

16 ( 29 ) мая 1916 года в Евпаторию на поезде прибыли Император Николай II и Императрица Александра Фёдоровна с детьми: наследником Алексеем , Великими княжнами Ольгой , Татьяной , Марией и Анастасией .

После церемонии на вокзале императорская семья на автомобилях проследовала в город, а также посетила «Приморскую санаторию-лазарет Ея Императорского Величества императрицы Александры Федоровны» на ул. Дувановской .

В своем дневнике Николай II оставил запись о посещении Евпатории :

В 8 час. утра прибыли в Евпаторию , когда я ещё спал. В 10 час. вышли из поезда и, приняв депутации, поехали в город. Погода была теплая, серая и ветреная.
Посетили собор , мечеть и кинассу караимов , которую также посетил Александр Павлович в 1825 г. Затем осмотрели лазарет Аликс — приморскую санаторию с ранеными из Ц. Села . Прошел с Алексеем к морю и осмотрел ванны. Побывали ещё в земской уездной больнице и вернулись в поезд в час с 1/4.
После завтрака отправились запросто в город в дальний его участок на дачу, занимаемую Аней . Дети резвились на берегу на чудном песку. Хотелось выкупаться, но воздух был прохладен. Выпив у неё чаю, приехали в поезд и в 6 1/4 уехали из Евпатории .
Город производит очень приятное впечатление и надо надеяться разовьется в большое и благоустроенное лечебное место. Довезли Аню до ст. Сарабуз .

Николай II, 16 ( 29 ) мая 1916 года. .

В первом сезоне, летом 1916 от Евпатории ходило всего 2 поезда: в 7:20 до Москвы с беспересадочными вагонами до Севастополя, в 16:40 до Петрограда с беспересадочными вагонами до Симферополя [ источник не указан 1680 дней ] .

В 1923 году железнодорожная ветка была протянута до Мойнакской грязелечебницы (Отар-Майнак) . Позднее трасса застроена.

Во времена СССР станция принимала довольно большое количество пассажирских поездов. В летние месяцы их количество увеличивалось. В разные годы назначались прямые (курортные) поезда и беспересадочные вагоны из Москвы , Киева , Ленинграда , Минска , крупных городов Урала и Сибири .

В 1927 году взрослый билет на все поезда от Симферополя до Евпатории стоил 1 руб. 70 коп, без учёта багажа. Пригородный поезд находился в пути 3 ч. 15 мин., с остановками в Сарабузе и Саках . В 1937 году на скором поезде от Москвы до Евпатории можно было добраться за 36 часов .

В годы Великой Отечественной войны здание вокзала было разрушено. Частично восстановлено после освобождения Евпатории от немецко-фашистских захватчиков. Современное здание было построено в 1953 году по проекту архитекторов Я. А. Аир-Бабамяна и Б. Бранденбурга .

В 1970—1980-е годы на станции построены: локомотивное депо , электроцех, подземный переход, кассовый павильон с залом ожидания. В 1974 году пущен первый на маршруте до Симферополя электропоезд .

Пассажирское движение

До декабря 2014 года станция принимала и отправляла пассажирские поезда. В разгар курортного сезона курсировали дополнительные состав и беспересадочные вагоны в киевском, московском, харьковском, минском направлениях. Например поезда: (159/160) Минск Евпатория , (241/24)2 Харьков Евпатория , курсировавшие только в летний период.

По состоянию на конец февраля 2020 года, на станцию прибывают и отправляются пригородные электропоезда до Симферополя .

28 апреля 2020 года открывается прямое регулярное пассажирское сообщение с Санкт-Петербургом , скорый фирменный поезд 179А ↔ 180С «Таврия» будет курсировать ежедневно с Московского вокзала и соответственно со станции Евпатория-Курорт.

2 мая 2020 года открывается прямое пассажирское сообщение с Москвой — скорый фирменный поезд 174М ↔ 174С «Таврия» будет отправляться ежедневно с Казанского вокзала столицы и станции Евпатория-Курорт. Перевозчик — частная пассажирская компания «Гранд Сервис Экспресс» . Продажа билетов на эти поезда стартовала на официальном сайте РЖД 25 февраля 2020 года.

Направления, перевозчики и расписание

Перевозчик Дистанция Направления и расписание
Дальнее следование
Пригородное сообщение

В кинематографе

В кинокомедии « Мы с вами где-то встречались » (1954) герой Аркадия Райкина — артист Геннадий Максимов, покупая на вокзале запечённую курочку , колбасу и арбуз , — отстаёт от поезда и пытается догнать свой вагон. Съёмки этого эпизода проводились в 1953 году на вновь отстроенном железнодорожном вокзале и станции Евпатория-Курорт . В кадре можно хорошо рассмотреть новое здание вокзала, барельефы на его стенах и водонапорную башню , которая сохранилась до наших дней .

Примечания

  1. .
  2. , с. 150.
  3. .
  4. , с. 590, 591.
  5. .
  6. .
  7. , с. 585.
  8. .
  9. : «Тарифный справочник».
  10. , с. 16—18, 25.
  11. Дата обращения: 25 февраля 2020. 24 декабря 2019 года.

Литература

  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т. . — М. : Транспорт , 1981. — Т. 1. — С. 150. — 368 с. — 100 000 экз.
  • Приднепровская железная дорога // / гл. ред. Н. С. Конарев . — М. : Большая российская энциклопедия , 1994. — С. 324. — ISBN 5-85270-115-7 .
  • Часть 2. 1914-1918 // / сост. С. В. Мироненко. — М. : Российская политическая энциклопедия , 2013. — Т. 2. 1905-1918. — 808 с. — (Бумаги Дома Романовых). — 1000 экз. ISBN 978-5-8243-1601-8 .
  • Костылев Г. Д. . — Симферополь : Государственное издательство Крымской АССР, 1938. — С. 16—18, 25. — 86 с. — 30 000 экз.
  • / под редакцией проф. А. С. Башкирова, Г. А. Бонч-Осмоловского, проф. А. В. Вознесенского и др.. — Симферополь: Крымгосиздат, 1928. — 616 с. — 3000 экз.
  • Доклад о работе Екатерининской железной дороги к 8-му Дорожному съезду Профессионального союза железнодорожников. — Екатеринослав : тип. Екатерининской ж. д., 1925. — 162 с.
  • Павленкова Н. // Официальный сайт МО Городской округ Евпатория. — 2016. — 5 февраля.

Ссылки

  • . «Книга 2» Часть 1. Алфавитный список железнодорожных станций" (утв. Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества) (действующая редакция). Законы, кодексы, нормативные и судебные акты . Legalacts.ru (2018). Дата обращения: 28 июля 2018.
  • ст. Евпатория-Курорт: 474614. . ОАО РЖД (2018). Дата обращения: 31 марта 2018.
  • . Крымская железная дорога - официальный сайт . Дата обращения: 31 марта 2018.
  • . 8 декабря 2012 года.

Внешние медиафайлы

Источник —

Same as Евпатория-Курорт