Boeing 707-328B борт F-BHSZ выполнял регулярный международный пассажирский рейс AF212 из Сантьяго в Париж с промежуточными посадками в Кито, Каракасе, Пуэнт-а-Питре и Лиссабоне. Первые 2 этапа (Сантьяго—Кито и Кито—Каракас) были выполнены без существенных замечаний, после чего с 41 пассажиром и 21 членом экипажа на борту рейс AF212 вылетел из Каракаса в Пуэнт-а-Питр. Но едва поднявшись до высоты 910 метров, лайнер внезапно перешёл в крутое снижение и в 18:05 VET врезался в поверхность Карибского моря в 6,5 километрах от аэропорта вылета, после чего затонул на глубине 49 метров. Все 62 человека на его борту погибли
.
Расследование
Венесуэльская комиссия по результатам расследования не смогла точно установить причину катастрофы, наиболее вероятная — пожар на борту. Также предполагались и другие версии — проблемы с авиатопливом, столкновение с другим самолётом или попытка уклонения от столкновения, отказ двигателей и другие
.
Французская сторона провела своё собственное расследование и 7 августа 1970 года выпустила окончательный отчёт расследования, в котором пришла к мнению, что катастрофа произошла из-за теракта на борту. Примечательно, что венесуэльская комиссия версию о теракте отвергла сразу
.