Паоли, Паскаль
- 1 year ago
- 0
- 0
Паска́ль Верля́йн ( нем. Pascal Wehrlein ; род. 18 октября 1994 в Зигмарингене , Германия ) — немецкий автогонщик . Чемпион серии Deutsche Tourenwagen Masters 2015 года . В 2016 и 2017 годы выступал в Формуле-1 , с февраля 2019 года — тест-пилот команды Формулы-1 Ferrari .
Отец Верляйна Рихард является немцем , а мать Шанталь — из Маврикия . Он отучился на специалиста по точным приборам на фирме своего отца . Входил в состав молодёжной программы « Мерседеса » .
Верляйн начал заниматься картингом в 2003 году. С 2005 по 2009 года он принимал участие во множестве соревнований по картингу, в которых одержал 44 победы . В 2009 году дошёл до категории KF2, в которой в серии ADAC Kart Masters занял пятое место .
В 2010 году Паскаль дебютировал в немецкой серии ADAC Формула-Мастер в составе команды « Mucke Motorsport » . В первой же гонке на этапе на Ошерслебене он занял третье место, оказавшись позади и , а также поставил лучший круг . На втором этапе чемпионата Верляйн занял призовые места во всех трёх гонках: в первой финишировал на третьем месте, пропустив Ричи Стенэвея и , во второй — на втором, не сумев обойти только Стенэвея , и в третьей — первым, оставив позади своих соперников . За сезон Паскаль набрал 147 очков и занял шестое место в личном зачёте.
В 2011 году Верляйн добился ещё больших успехов, чем в предыдущем сезоне . В первой гонке этапа на Ошерслебене он занял первое место , в следующих двух — второе, в обеих пропустив . Также Паскаль выиграл первую гонку на Заксенринге , все на Золдере , две первых на Нюрбургринге и первую на Лаузицринге ; занимал третье место во второй гонке на Ред Булл Ринге , второй и третей на Лаузицринге и первой на Хоккенхаймринге . С 14 подиумами (из которых 8 — победы), 7 поулами и 4 лучшими кругами он набрал за сезон 331 очко и стал чемпионом серии .
С 2012 года Верляйн стал участвовать в европейских сериях. В этом сезоне он дебютировал в Чемпионате Европы Формулы-3 в составе команды « Mucke Motorsport ». Там Паскаль шесть раз побывал на подиуме: занял второе место в первой гонке на Ред Булл Ринге , третье и первое места соответственно в гонках на Нюрбургринге , третье место во второй гонке на Зандворте и второе место в обоих гонках на Хоккенхаймринге . Он набрал 181 очко и занял четвёртое место в личном зачёте , оставшись позади , и .
Также в 2012 году Паскаль принял участие в Евросерии Формулы-3 . В этой серии он выиграл вторую гонку на Норисринге и третью на Нюрбургринге , занимал вторые места в первой гонке на Ред Булл Ринге и в первой и третьей гонках на Хоккенхаймринге , финишировал третьим во второй гонке на Брэндс-Хэтч , первой гонке на Нюрбургринге , второй и третьей гонках на Зандворте , второй гонке в Валенсии . Две победы и ещё восемь появлений на подиуме позволили Верляйну набрать 229 очков и занять второе место , не сумев обойти по очкам лишь Хункаделью .
Помимо этого в 2012 году Верляйн участвовал в гонке Гран-при Макао , в которой занял четвёртое место, и гонке Формула-3 Мастерс , где финишировал на пятом месте . В 2013 году Паскаль провёл этап в Монце Чемпионата Европы Формулы-3 , на котором в трёх гонках занял третье, первое и второе места соответственно и набрал 49 очков .
В 2013 году Верляйн дебютировал в серии DTM в составе команды « Mucke Motorsport ». За 10 проведённых гонок он только три раза смог попасть в очковую зону, и то на десятое место: в гонках на Брэндс-Хэтч , Ред Булл Ринге и Нюрбургринге , в последней сумел показать лучшее время прохождения круга. С тремя набранными очками Паскаль закончил сезон на 22 месте .
В 2014 году Верляйн продолжил выступать в DTM, но уже в команде «gooix Mercedes AMG» — второй команде Mercedes . В этом сезоне он сумел показать более хорошие результаты: первое место на Лаузицринге , 46 набранных очков и 8 место в личном зачёте . В 2015 году Паскаль был переведён в основную команду Mercedes — «DTM Team HWA» , в составе которой стал чемпионом серии. Он смог заполучить титул благодаря 169 набранным очкам, полученных в результате двух побед в первых гонках на Норисринге и в Москве , двух занятых вторых мест в первых гонках на Хоккенхаймринге и Ред Булл Ринге , одного третьего места в первой на Нюрбургринге и попаданий в очковую зону в других гонках .
С 2014 по 2018 года Верляйн являлся тест-пилотом в команде « Мерседес » Формулы-1, в 2015 году также занимал эту должность в « Форс Индии » .
В феврале 2016 года было объявлено о том, что Паскаль стал боевым пилотом команды « Манор ». По контракту « Мерседес » выплатил «Манору» за Верляйна 5-6 млн евро, а также предоставил доступ к своей аэродинамической трубе . 3 июля 2016 года в Австрии Верляйн заработал одно очко , по итогам сезона 2016 стал 19-м .
В январе 2017 года Верляйн подписал контракт с командой « Заубер » на сезон 2017 . Немецкий пилот был вынужден пропустить два первых этапа чемпионата из-за травмы шеи, полученной во время участия в « Гонке чемпионов » . На пятом этапе сезона в Испании Паскаль закончил гонку восьмым, тем самым заработав четыре очка и показав лучший для себя результат за время выступления в Формуле-1 .
Не найдя себе места боевого пилота в Формуле-1 после окончания сезона 2017 года, Верляйн вернулся в DTM . За год выступлений немец лишь раз поднялся на подиум — занял третье место в гонке на Лаузицринге . Всего набрал 108 очков и в личном зачёте стал восьмым .
В октябре 2018 года руководство команды Mahindra Racing объявило, что Паскаль станет гонщиком Формулы Е в сезоне 2018/19 годов. На этапе в Сантьяго он занял второе место, в гонке в Мехико завоевал поул-позицию и показал лучшее время .
Сезон | Серия | Команда | Гонки | Победы | Поулы | Л/Круги | Подиумы | Очки | Место |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | ADAC Формула-Мастер | Mucke Motorsport | 20 | 1 | 1 | 1 | 4 | 147 | 6 |
2011 | ADAC Формула-Мастер | ADAC Berlin-Brandenburg e.V. | 24 | 8 | 7 | 4 | 13 | 331 | 1 |
2012 | Евросерия Формулы-3 | Mucke Motorsport | 24 | 1 | 1 | 1 | 10 | 226 | 2 |
2012 | Чемпионат Европы Формулы-3 | 20 | 1 | 1 | 1 | 6 | 179 | 4 | |
2012 | Формула-3 Мастерс | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | н/д | 5 | |
2012 | Гран-при Макао | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | н/д | 4 | |
2013 | Чемпионат Европы Формулы-3 | Mucke Motorsport | 3 | 1 | 2 | 2 | 3 | 49 | 14 |
2013 | DTM | Mucke Motorsport | 10 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 22 |
2014 | DTM | 10 | 1 | 1 | 0 | 1 | 46 | 8 | |
2014 | Формула-1 | Mercedes | тест/резервный пилот | ||||||
2015 | DTM | DTM Team HWA | 18 | 2 | 0 | 1 | 5 | 169 | 1 |
2015 | Формула-1 | Mercedes | тест/резервный пилот | ||||||
Форс Индия | тест/резервный пилот | ||||||||
2016 | Формула-1 | Manor Racing | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19 |
Mercedes | тест/резервный пилот | ||||||||
2017 | Формула-1 | Заубер | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 18 |
2018 | DTM | Mercedes-AMG DTM Team HWA | 20 | 0 | 1 | 0 | 1 | 108 | 8 |
2018 | Формула-1 | Mercedes | тест/резервный пилот | ||||||
2018/19 | Формула-Е | Mahindra Racing | 12 | 0 | 1 | 2 | 1 | 58 | 12 |
2019 | Формула-1 | Ferrari | тест/резервный пилот | ||||||
2019/20 | Формула-Е | Mahindra Racing | 5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 14 | 18 |
2020 | Формула-1 | Scuderia Ferrari | тест/резервный пилот | ||||||
2020/21 | Формула-Е | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 15 | 0 | 1 | 0 | 1 | 79 | 11 |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сезон | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Manor Racing Team | Mercedes PU106C Hybrid 1,6 V6 T | P |
АВС
16 |
БАХ
13 |
КИТ
18 |
РОС
18 |
ИСП
16 |
МОН
14 |
КАН
17 |
ЕВР
Сход |
АВТ
10 |
ВЕЛ
Сход |
ВЕН
19 |
ГЕР
17 |
БЕЛ
Сход |
ИТА
Сход |
СИН
16 |
МАЛ
15 |
ЯПО
22 |
США
17 |
МЕК
Сход |
БРА
15 |
АБУ
14 |
19 | 1 | |
2017 | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 061 1,6 V6 T | P |
АВС
Т |
КИТ
Т |
БАХ
11 |
РОС
16 |
ИСП
8 |
МОН
Сход |
КАН
15 |
АЗЕ
10 |
АВТ
14 |
ВЕЛ
17 |
ВЕН
15 |
БЕЛ
Сход |
ИТА
16 |
СИН
12 |
МАЛ
17 |
ЯПО
15 |
США
Сход |
МЕК
14 |
БРА
14 |
АБУ
14 |
18 | 5 |
Сезон | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018/19 | Mahindra Racing | Spark SRT05e | Mahindra M5Electro |
|
МАР Сход |
САН 2 |
МЕХ 6 |
ГКГ сход |
СНЬ 7 |
РИМ 10 |
ПАР 10 |
МОН 4 |
БЕР 10 |
БРН сход |
НЙК 7 |
НЙК 12 |
12-й | 58 | |||
2019/20 | Mahindra Racing | Spark SRT05e | Mahindra M6Electro |
ДИР 11 |
ДИР 15 |
САН 4 |
МЕХ 9 |
МАР 22 |
БЕР |
БЕР |
БЕР |
БЕР |
БЕР |
БЕР |
18-й | 14 | |||||
2020/21 | TAG Heuer Porsche Formula E Team | Spark SRT05e | Porsche 99X Electric |
ДИР 5 |
ДИР 10 |
РИМ 7 |
РИМ 3 |
ВАЛ Сход |
ВАЛ 18 |
МОН Сход |
ПУЭ ДСК |
ПУЭ 4 |
НЙК Ret |
НЙК 4 |
ЛОН 10 |
ЛОН 5 |
БЕР 21 |
БЕР 6 |
11-й | 79 |