Гийом, Эжен
- 1 year ago
- 0
- 0
Мори́с Эже́н Шабу́ ( фр. Eugène Chaboud ; 22 апреля 1907 , Лион — 28 декабря 1983 , Монфермей ) — французский пилот автогоночной серии Формула-1 . Участвовал в трёх Гран-при Чемпионата мира по Формуле-1 (дебютировав 18 июня 1950 года на Гран-при Бельгии), многочисленных внезачётных Гран-при и других видах автогонок. За время карьеры набрал одно очко в официальном зачете.
Сын известного бизнесмена, Шабу в юности был успешным атлетом, однако после встречи с Жаном Тремуле он заинтересовался автоспортом, дебютировав в 1936 году на автомобиле Delahaye . В течение года он принял участие во многих местных гонках, а в 1937 году вместе с Тремуле выиграл 24 часа Ле-Мана , более половины дистанции проехав на одной прямой передаче. В следующем году Шабу вновь выигрывает соревнование в Ле-Мане, а затем подтверждает своё мастерство выиграв ралли Шамони. В 1939 основал команду Ecurie Francia и одержал вторую крупную победу, выиграв шоссейную гонку Париж — Ницца .
После войны Эжен возобновил гоночную карьеру приняв участие в первой послевоенной гонке в Буллонском лесу , по итогам которой занял третье место, уступив Жан-Пьеру Вимию и Раймону Соммеру . В 1946 году Шабу выигрывает Гран-при Бельгии, а также участвует в ряде локальных французских гонок. В 1947 году входит в состав Ecurie Francia, совместив должности гонщика и спортивного директора. В дополнение к Delahaye 135S команда приобретает автомобиль фирмы Talbot , на котором Шабу выигрывает гонки в Марселе и Перпиньяне.
После того, как место первого пилоты было передано Луи Широну , Шабу уходит из команды и вместе с Шарлем Поцци основывает Ecurie Leutitia, в которой продолжает выступать на своем Delahaye. В 1950 году получает приглашение занять место гонщика в команде Talbot-Lago вместо травмированного Эжена Мартена . Наивысшим его достижением становится пятое место на Гран-при Франции которое он раздедил с Филиппом Этанселеном .
Шабу ушёл из автоспорта после сильной аварии на гонках в Ле-Мане в 1952 году . Продолжал изредка участвовать в ралли до 1953 года, а после занялся собственным бизнесом.
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сезон | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Ecurie Lutetia |
Talbot-Lago
T26C |
Talbot L6 | D |
ВЕЛ
|
МОН
|
500
|
ШВА
|
БЕЛ
Сход |
ФРА
НС |
ИТА
|
20 | 1 | |
Philippe Étancelin |
Talbot-Lago
T26C-DA |
ФРА
5 |
||||||||||||
1951 | Eugène Chaboud |
Talbot-Lago
T26C-GS |
Talbot L6 | D |
ШВА
|
500
|
БЕЛ
|
ФРА
8 |
ВЕЛ
|
ГЕР
|
ИТА
|
ИСП
|
— | 0 |