Витанто́нио «То́нио» Лью́цци ( итал. Vitantonio "Tonio" Liuzzi ); родился 6 августа 1981 , в Локоротондо , Италия ) — итальянский автогонщик.

Начало карьеры

Витантонио Льюцци начал принимать участие в картинговых гонках в возрасте 9 лет. В 1993 году он стал чемпионом Италии по картингу, а в 2001 году выиграл чемпионат мира по картингу.

Начиная с 2001 года, стартовал в гонках Формулы-Рено, Формулы-3 , Формулы-3000 и Мировой серии Nissan. В 2004 году, выиграв 7 гонок, стал первым в Международном чемпионате Формулы-3000 в составе команды Arden .

Формула-1

Red Bull Racing (2005)

Чемпионство в Формуле-3000 привлекло к нему внимание команд Формулы-1 . В сентябре 2004 года Льюцци провёл тесты за рулём болида команды Sauber , но в итоге заключил контракт с командой Red Bull Racing . В сезоне 2005 года первым гонщиком команды был Дэвид Култхард , а место во второй машине должны были попеременно занимать Витантонио Льюцци и Кристиан Клин . Первые три гонки сезона провёл Клин. Следующие четыре, начиная с Гран-при Сан-Марино (где он финишировал восьмым и заработал одно очко), за руль второй машины садился Льюцци. Все остальные гонки в 2005 году провёл Клин.

Scuderia Toro Rosso (2006-2007)

В 2006 году Витантонио стал гонщиком команды Scuderia Toro Rosso , также принадлежащей компании Red Bull GmbH . На Гран-при США он занял 8-е место, заработав первое очко в истории команды. Сезон 2007 года Льюцци также провёл в Скудерии Торо Россо. Единственной результативной гонкой в том году стал Гран-при Китая , где он занял шестое место. Это был предпоследний этап чемпионата, и на тот момент уже было объявлено, что команда не будет продлевать контракт с Витантонио.

Force India (2008-2010)

В январе 2008 года Льюцци стал тест-пилотом команды Force India . Параллельно участвовал в гонках чемпионатов и A1 Grand Prix . В сентябре 2009 года гонщик команды Force India Джанкарло Физикелла был приглашён в Ferrari вместо Луки Бадоера (который в свою очередь заменял травмированного Фелипе Массу ). Таким образом Льюцци получил возможность провести последние 5 гонок сезона. В 2010 году Витантонио в составе Force India повторил свой лучший результат в карьере, финишировав шестым в Гран-при Кореи . Несмотря на наличие контракта с командой на 2011 год, Витантонио потерял место в команде по окончании сезона 2010 . В команде его заменил Пол ди Реста .

HRT (2011-2012)

Витантонио, оставшегося без контракта на сезон 2011, видели как возможную замену травмированного Роберта Кубицы в составе команды Lotus Renault GP . Несмотря на то, что, по некоторым данным, сам Роберт настаивал на кандидатуре Витантонио Льюцци, команда подписала контракт с Ником Хайдфельдом . Тем не менее, Витантонио был взят в команду Hispania Racing Team на роль второго пилота. Его напарником был Нараин Картикеян . Болид с индексом F111 , построенный командой для участия в чемпионате, был неконкурентоспособным, поэтому у Витантонио не было шанса бороться за места в первой десятке. Его лучшим результатом стало 13 место на Гран-при Канады , благодаря которому команда опередила Virgin Marussia в Кубке Конструкторов. Сезон также запомнился аварией Витантонио на старте Гран-при Италии . Хорошо среагировав, Витантонио отыграл несколько позиций уже на стартовой прямой, однако машину вынесло на траву. Пилот потерял управление, и, не имея возможности затормозить, врезался в первом повороте в Виталия Петрова и Нико Росберга , лишив их возможности продолжать борьбу. Несмотря на более существенные результаты, чем у партнёров по команде, Витантонио Льюцци потерял место в HRT по окончании сезона. Вероятно, это было связано с полной реструктуризацией команды, произошедшей после окончания сезона. Витантонио остался без контракта на сезон 2012 , однако, он присутствовал на презентации нового болида команды - HRT F112 .

Серия SuperStars

Прервав карьеру в Формуле-1, Льюцци перешёл в итальянский чемпионат SuperStars Series , в котором помимо него выступают несколько других бывших пилотов Формулы-1. Одержав две победы, он занимает первое место в общем зачёте.

Результаты выступлений

Статистика

† — Поскольку Льюцци был гостевым пилотом, он не мог зарабатывать очки.

Результаты выступлений в Формуле-3000

Результаты выступлений в Формуле-1

Результаты выступлений в серии SpeedCar

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме
• на сайте wildsoft.motorsport.com