Альберт-Парк (трасса)
- 1 year ago
- 0
- 0
Судзука ( яп. 鈴鹿サーキット судзука са:китто , англ. Suzuka Circuit ) — трасса Формулы-1 , находится в городе Судзука , префектура Миэ , Япония . Место проведения входящих в чемпионат Формулы-1 Гран-при Японии с 1987 по настоящее время (за исключением 2007 и 2008 , когда Гран-при Японии проводился на трассе Фудзи Спидвей ).
Трасса Судзука была разработана Джоном Хугенхольцем как тестовая трасса компании Honda . Открыта в 1961 году . После проведения двух Гран-при Японии , не входящих в чемпионат мира Формулы-1 в 1963—64 годах, трасса стала местом для проведения официальных этапов японского Гран-при, начиная с 1987 года.
Судзука традиционно пользовалась очень большой популярностью у зрителей, так как на трассе много возможностей для обгонов, нередко случались дождевые гонки, и конфигурация трассы обеспечивает хороший обзор для зрителей. Кроме того, учитывая, что Гран-при Японии на трассе Судзука традиционно был одним из завершающих этапов чемпионата, именно на нём часто разворачивались решающие схватки за чемпионский титул. Именно такая ситуация была в сезонах 1987 — 1991 , 1996 , 1998 — 2000 , 2003 .
В 2007 году Гран-при Японии был перенесен на модернизированную Германом Тильке трассу Фудзи Спидвей , принадлежащую главному конкуренту компании Honda — концерну Toyota . В 2009 году Формула-1 вернулась на трассу Судзука.
Судзука является уникальной трассой, так как имеет форму «восьмёрки» (для пересечения используется мост). Судзука — длинная, скоростная и сложная трасса. Самым известным является скоростной поворот 130R (130 — это обозначение радиуса поворота в метрах). Именно он и был перестроен при последнем изменении трассы в 2003 году после серьёзной аварии Алана МакНиша . Всего за свою историю в Формуле-1 трасса незначительно изменялась 4 раза.
Судзука — одна из самых скоростных трасс Формулы-1, по характеру схожа со Спа и Сильверстоуном. Средняя скорость прохождения круга составляет 221—229 км/ч, в квалификации гонщики иногда преодолевают рубеж в 230 км/ч, а рекорд установлен М.Шумахером в 2004 году — 1:33,542, или 235 км/ч.
Специфика трассы в том, что, несмотря на обилие сверхскоростных поворотов, из-за давности постройки, пересеченного рельефа и недостатка площади здесь очень узкие зоны безопасности (особенно в Degner и 130R). Это отчасти компенсируется профилированностью (часть виражей проложена с небольшим поперечным уклоном внутрь поворота); тем не менее, если в Монако требуется проходить в метре от рельса безопасности на скорости 100—150 км/ч, то на Сузуке — в десяти метрах от ограждения, но уже на скорости 200—300 км/ч.
Версия | Схема | Длина (м) | Гран-при «Формулы-1» | Рекорд круга в квалификации |
---|---|---|---|---|
Рекорд круга в гонке | ||||
1962–1982 | 6 004 | 0 | ||
1983–1986 | 5 945 | 0 | ||
1987–2002 | 5 860 | 16 ( 1987 – 2002 ) | 1:32,484 ( Михаэль Шумахер , Ferrari F2001 , 2001 ) | |
1:36,944 ( Ральф Шумахер , Williams FW23 , 2001 ) | ||||
2003–2008 | 5 821 | 4 ( 2003 – 2006 ) | 1:28,954 ( Михаэль Шумахер , Ferrari 248 F1 , 2006 ) | |
1:31,540 ( Кими Райкконен , McLaren MP4-20 , 2005 ) | ||||
2009–н.в. | 5 807 | 11 ( 2009 – 2019 ) | 1:27,064 ( Себастьян Феттель , Ferrari SF90 , 2019 ) | |
1:30,983 ( Льюис Хэмилтон , Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+ , 2018 ) | ||||
Источники: |
Розовым цветом помечены Гран-при, не входившие в чемпионат мира Формулы-1