Тата́рск — город (с 27 января 1911 года) в России , административный центр Татарского района Новосибирской области .

Образует муниципальное образование город Татарск со статусом городского поселения как единственный населённый пункт в его составе .

По традиционному административно-территориальному устройству: город областного значения . Население — 23 711 чел. (2021).

Этимология

Возник как посёлок Станционный при станции Татарская (открыта в 1896 году при строительстве Транссиба ). Название станции по близрасположенному селу Старая Татарка , называвшемуся по жившим в нём сибирским ( барабинским ) татарам. В 1911 году посёлок Станционный и село Старая Татарка объединены и в 1925 году образован город Татарск .

История

До 1917 года

Появление города связано со строительством Транссибирской магистрали в конце XIX века. При строительстве железной дороги в 1894 году образована станция Татарская, получившая своё название от расположенной в двух верстах от станции деревни Татарка Казаткульской волости Каинского уезда Томской губернии . Деревня Татарка, названная в честь первых жителей , была основана в XVIII веке: по одним данным — в 1733—1735 годах при строительстве Московского тракта , по другим — в 1790 году .

Пристанционный посёлок быстро развивался за счёт постоянного притока переселенцев. Татарск стал перевалочным пунктом для переселенцев, в нём разместилось управление Южно — Каинского переселенческого подрайона, при котором находились врач, столовая и два барака, в котором проживали от 300 до 800 ожидающих отправки к новому месту жительства переселенцев. В 1897 году по указу императора в Татарске была построена однопрестольная , а в 1900 году была построена ещё одна церковь — .

В период Столыпинских реформ приток переселенцев увеличился и к 1911 году Татарск превратился в солидный торговый пункт с численностью постоянного населения 4500 человек .

В связи с ростом поселения всё острее становились проблемы водоснабжения, медицинского обслуживания и отсутствия полиции. С целью решения этих проблем, а также для развития торговой деятельности население Татарска, в первую очередь, купцы обратились с ходатайством о преобразовании поселка в город, на что 27 января 1911 года последовало высочайшее повеление «…о преобразовании поселка в безуездный город Татарск Томской губернии с упрощённым городским управлением » . При образовании города была проведена граница между Татарском и селом Старотатарским, и здания, принадлежавшие купцу Лушникову и старосте Кожину, оказались на территории Старотатарского. Купцы написали жалобу и дали взятку на сумму 1000 рублей чиновнику Лихачеву, после чего были внесены изменения в проект городского плана, включившие поместья купцов в черту города . В связи с приданием городу нового статуса появились новые должностные лица: городской староста , помощник городского старосты, заведующий полицейской частью, заведующий переселенческим подрайоном, инструктор маслоделия, лесничий, акцизный чиновник, инструктор городских училищ, начальник почтово-телеграфной конторы, два мировых судьи (5-го, 7-го участков), агент страховых обществ .

В 1912—1914 годах была сооружена Кулундинская магистраль, которая дала новый толчок дальнейшему развитию города, превратив его в железнодорожный узел .

Перед началом Первой мировой войны в городе насчитывалось около 100 купеческих лавок и магазинов. К тому времени в Татарске действовало более 15 контор по закупке сливочного масла, которые ежегодно отправляли за границу и в центральные районы России до З00 тыс. пудов масла . Объём поставок хлеба составлял свыше миллиона пудов хлеба в год . Крупными купцами считались братья Сосновские, Мариупольские, Желтовы, Бородин, Терехов, Цибис, Гусев, Лушников, Моцкарев, Малыгин, братья Шайхулины, Каспирович и др.

В городе развивалась пищевая, лесная и другие виды промышленности. Братья Желтовы имели маслобойные заводы, и держали монополию на торговлю лесом и пиломатериалами. Купец Малыгин владел маслобойным и кирпичным заводами. Кирпичные заводы также содержали купцы Гусев, Матвеев, Кишел. Купец Чернов имел паровую мельницу в городе (сгоревшую в 1963 году) и две ветряные мельницы в деревне Татарка. Ещё одна паровая мельница, располагавшаяся на берегу озера Татарское, принадлежала купцу Прадеру. Купец Шпигельман содержал . В городе было два мыловаренных завода, один из которых принадлежа «компании служащих» Шатиной, а другой — помощнику городского старосты Кузьмину .

Купец Гусев в 1912 году построил коммерческий клуб с рестораном, в котором после революции разместился кинотеатр имени Горького (снесён в 1980-х годах). Купцы Шпигельман и Цибис соорудили купеческое здание, в котором в советский период разместилась гастроном-хлебопекарня, затем оборудован гарнизонный клуб, а позднее — магазины, прозванные местными жителями «три поросёнка». Купец Лушников построил магазин с надворной постройкой, в котором в настоящее время располагается магазин «Старая почта» .

В 1913 году переселенческое управление направило в Татарск два автомобиля, которые стали одними из первых автомобилей в Томской губернии .

В декабре 1917 года быстро растущий город, по решению Совета Народных Комиссаров Советской России, стал центром Татарского уезда , — вновь созданного из западных волостей Каинского уезда Томской губернии , с добавлением сюда части волостей Акмолинской области . Через месяц руководители советской власти решают о необходимости передать уезд Акмолинской области . ^{[ источник не указан 2074 дня ]} Однако сложности революционного времени, переходящего в состояние начинающейся Гражданской войны , заставляли отложить вопрос перевода уезда в юрисдикцию соседнего региона. Татарск и Татарский уезд будут в составе Томской губернии до 1919 ^{[ источник не указан 2074 дня ]} , до особого решения этого вопроса правительством Колчака .

После 1917 года

Большевики пришли к власти в городе 16 декабря 1917 года. Первым председателем стал Закриевский Макар Степанович. Однако с началом Гражданской войны удержать власть в городе им не удалось, город и уезд перешли под власть белых . Окончательно советская власть в Татарском уезде установилась вновь 26 ноября 1919 года, с приходом в город частей 5-й Красной Армии .

Ещё в 1919 году властью белых Татарский уезд был переподчинён Акмолинской области . Новая советская власть весной 1920 года формирует Омскую губернию и переподчиняет сюда уезд. Население уезда составляло 264 тысячи человек. Уезд включал 30 волостей и занимал значительную площадь — от Кыштовки на севере до Кулундинской степи на юге .

Татарский уезд был упразднён 13 августа 1925 года с образованием Татарского района в составе Сибирского края (с 1930 года — Западно-Сибирского края ). Город Татарск стал городом областного подчинения и сохранил статус административного центра. По результатам Всесоюзной переписи населения 1926 года численность постоянного населения в городе составляла 9,7 тыс. человек и продолжала расти. К началу войны в городе постоянно проживало 25,6 тыс. человек. При образовании в 1937 году Новосибирской области Татарск и Татарский район стали частью этого нового региона.

В городе Татарск ( Сибирский военный округ ) на базе 79-го сп 73-й сд с 15 апреля 1939 года формировалась 109-я стрелковая дивизия 1939 года формирования. В июне 1939 дивизия переехала в Харанор . По директиве НКО СССР от 07.12.1939 переформирована в моторизованную .

29 марта 1944 года Татарск получил статус города областного подчинения .

География

Город расположен в 457 километрах к западу от Новосибирска , недалеко от границы с Омской областью . Железнодорожный узел (станция Татарская ).

Климат

Климат умеренный континентальный . Зимы длительные и морозные. Лето жаркое и короткое.

Население

Численность населения

1926	1931	1959	1967	1970	1979	1989
9200	↘ 9000	↗ 30 786	↘ 29 000	↗ 29 589	↗ 30 893	↘ 30 355
1992	1996	1998	2002	2003	2005	2006
↗ 30 800	↘ 30 400	↘ 30 300	↘ 26 051	↗ 26 100	↗ 26 200	↗ 26 300
2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013
↘ 26 293	↘ 26 000	↗ 26 076	↘ 24 217	↘ 24 200	↘ 23 992	↗ 24 008
2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
↗ 24 165	↗ 24 208	↘ 24 073	↘ 23 956	↘ 23 729	↘ 23 523	↘ 23 376
2021
↗ 23 711

Экономика

По данным Всероссийской переписи населения 2020 года , на 1 октября 2021 года по численности населения город находился на 589-м месте из 1120 городов Российской Федерации .

В Татарске располагаются следующие предприятия:

• вагонное ремонтное депо Татарская ОАО «РЖД»
• Татарская дистанция пути
• иные предприятия железнодорожного транспорта, элеватор,
• хлебокомбинат,
• завод сухого молока,
• лесническое хозяйство,
• ООО «Татарское АТП».

Люди, связанные с городом

• Владимир Старостенко (1948-2017) — советский и российский государственный и хозяйственный деятель, Министр путей сообщения Российской Федерации (1999)
• Сергей Степанченко (род. 1959) — советский и российский актер театра и кино, народный артист Российской Федерации (1995)
• Константин Телегин (1899-1981) — советский военачальник, политработник, генерал-лейтенант , член военных советов ряда фронтов в период Великой Отечественной войны , член военного совета Группы советских войск в Германии (1945-1947)
• Владимир Нюхтилин (1907-1980) — советский военный лётчик и военачальник, генерал-майор авиации , участник Великой Отечественной и Советско-японской войн, командир 18-го смешанного авиационного корпуса
• Иван Язев (1895-1955) — советский астроном-геодезист, доктор физико-математических наук , профессор , директор астрономической обсерватории Иркутского государственного университета
• (1918-1992) — советский ботаник-биохимик, доктор биологических наук , профессор , главный научный сотрудник Центрального сибирского ботанического сада Сибирского отделения АН СССР , одна из основателей биохимических исследований лекарственных растений в Сибири

Транспорт

Железнодорожная станция «Татарская» соединяет город с Калачинском , Новосибирском , Омском , Барабинском , Каргатом .

С автовокзала города автобусы ходят в Усть-Тарку , Красноярку, Кочневку, Камбар, Чаны-Сакан. Богдановку, Киевку, Богословку , Николаевку, Моховое , Увальск , Тайлаково .

Достопримечательности

Памятник борцам революции, погибшим в годы гражданской войны (1965 г., скульптор П. И. Дьяков ).

Историко-краеведческий музей — культурное учреждение было основано в июле 1985 года. В музее хранится более 3 тысяч томов литературы различных жанров. Наиболее популярна у посетителей военная техника музея: самолёт Ан-2, танк Т-34, паровоз, ГАЗ-АА, ЗИС-5, бронетранспортёр, трактор ДТ-54, трактор «Универсал».

Мемориальный комплекс — мемориал в честь воинов погибших во время Великой Отечественной войны был установлен в ноябре 1981 года.

Башня с часами — часы были установлены на кирпичную башню возле здания администрации в 1990 году. Над часами 2 года трудился умелец Андрей Яковлевич Штеффен .

• Башня с часами;
• Памятник труженикам села.

Транспорт

Фотогалерея

• 
  Ул. Урицкого
• 
  Ул. Ленина
• 
  Часы-куранты на ул. Ленина
• 
  Храм Покрова Пресвятой Богородицы

Примечания

Литература

• Татарск и окрестности // / Сост. А. Юдин ; Отв. ред. В. Петров. — Paris — Luxembourg — Москва: Michel Strogoff & Ass., City-Guides, Country-Guides, 2000. — С. —123. — 192 с. — ISBN 5-86394-104-9 .
• Поспелов Е. М. Географические названия России. Топонимический словарь. — М. : Астрель, АСТ, 2008. — 523 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-17-054966-5 .

Ссылки

• (недоступная ссылка)
• Новости Татарска