Пекин — Гонконг
Условные обозначения 0 Пекин 281 Шицзячжуан Чжэнчжоу -Восточный 1150 Ухань 1572 Чанша - Южная 2218 Гуанчжоу -Южный 2320 Шэньчжэнь -Северный 2334 граница ( Гонконг ) 2360 Цзюлун -Западный

Высокоскоростная пассажирская линия Пекин — Гонконг ( кит. трад. 京广深港高速铁路 , упр. 京廣深港高速鐵路 ) — широкомасштабный проект по организации беспересадочного железнодорожного сообщения между крупнейшими городами Китая и провинциальными центрами, соединяющий столицу Китая Пекин , столицу провинции Хэбэй город Шицзячжуан , столицу провинции Хэнань город Чжэнчжоу , столицу провинции Хубэй город Ухань , столицу провинции Хунань город Чанша , столицу провинции Гуандун город Гуанчжоу и крупнейший промышленный конгломерат Шэньчжэнь и Гонконг . Меридиональная дорога построена параллельно уже существующей трассе Пекин — Гонконг, которая не удовлетворяла современным требованиям по скоростям и пассажирообороту.

В настоящее время это самая длинная в мире высокоскоростная железная дорога .

Проект является частью глобального проекта строительства сети высокоскоростных железных дорог в Китае , основная часть которой соответствует формуле «4 + 4» — четыре меридиональные высокоскоростные линии с севера на юг, и четыре широтные с востока на запад.

Эта трасса длиной около 2230 км рассчитана на движение со скоростью 350 км/ч (с 2011 года понижено до 300 км/ч). Железная дорога строилась участками, которые поочерёдно вводились в эксплуатацию. Начало строительства первого этапа — 23 июня 2005 года. Первый этап ( Ухань — Гуанчжоу ) был пущен в 2009 году, в конце 2011 года дорога была продлена далее до города Шэньчжэнь , в конце 2012 года пущены северные участки от Пекина до Уханя и открылось сквозное движение поездов от Пекина до Шэньчжэня , а в конце 2015 года пущен небольшой участок до границы с Гонконгом .

Пуск последнего небольшого участка до Цзюлуна в Гонконге ожидается к концу 2018 года.

Трасса тянется с севера на юг и состоит из следующих участков-линий:

• Скоростная железная дорога Пекин — Шицзячжуан (281 км) — введена в эксплуатацию в 2012 году.
• Скоростная железная дорога Шицзячжуан — Ухань (840 км) — введена в эксплуатацию в 2012 году.
• Скоростная железная дорога Ухань — Гуанчжоу (968 км) — введена в эксплуатацию в 2009 году.
• Скоростная железная дорога Гуанчжоу — Шэньчжэнь — Гонконг (142 км): в декабре 2011 года введена в эксплуатацию основная часть дороги Гуанчжоу — Шэньчжэнь (102 км), в декабре 2015 года — участок до станции на гонконгской границе (14 км).

Полный ввод в эксплуатацию планируется в 2018 году. Предполагалось завершить строительство ранее, но возникли трудности. После крупной аварии в Вэньчжоу в 2011 году резко ужесточились требования к железнодорожному строительству. Кроме того, в Гонконге возникла оппозиция проекту.

Соединения с другими высокоскоростными магистралями

В Шицзячжуане дорога пересекается с Высокоскоростной пассажирской линией Циндао — Тайюань .

В Чжэнчжоу дорога пересекается с Высокоскоростной пассажирской линией Сюйчжоу — Ланьчжоу .

В Ухане дорога пересекается с Высокоскоростной пассажирской линией Шанхай — Ухань — Чэнду .

В Чанша дорога пересекается с Высокоскоростной пассажирской линией Шанхай — Куньмин .

В Гуанчжоу от дороги отходит высокоскоростная линия на Чжухай .

В Шэньчжэне дорога соединяется с Прибрежной высокоскоростной пассажирской линией Шанхай — Ханчжоу — Фучжоу — Шэньчжэнь

См. также

• Высокоскоростные железные дороги в Китае

Примечания

Это заготовка статьи о железных дорогах . Помогите Википедии, дополнив её.

Для улучшения этой статьи желательно : Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники , подтверждающие написанное . Оформить статью по правилам . После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.