Московско-Виндавская железная дорога — железнодорожная линия, построенная Обществом Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги и открытая в начале XX века . Проходит по маршруту Москва — Ржев — Великие Луки — Елгава (Митава) — Вентспилс (Виндава). Кратчайшим образом соединила Москву с незамерзающим Балтийским морем .

История

Подробнее см. История Московско-Виндавской линии

Строительство линии началось согласно Высочайшему Указу Николая II от 2 марта 1897 года . Выбор в качестве конечной станции порта Виндавы побудил взявшееся за строительство «Общество Рыбинской железной дороги» сменить название на «Общество Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги» .

Строительство дороги началось весной 1898 года под руководством главного инженера С. Штольцмана. И уже в августе 1900 года началось временное товарное и пассажирское движение на участке от Себежа до Крейцбурга . В сентябре 1901 года была введена в эксплуатацию вся дорога от Рижского вокзала до Крейцбурга, при этом доехать напрямую от Москвы до Балтийского моря стало возможным лишь с открытием участка от Крейцбурга до Туккума (Тукумс) в ноябре 1904 года .

Современное состояние

Линия используется, главным образом, для организации пассажирских и грузовых перевозок. По линии ежедневно ходят поезда дальнего следования из Москвы в Ригу и Великие Луки, возрастает объём грузовых перевозок . Значительную долю грузов составляют сырая нефть и нефтепродукты, которые через порты в Риге , Вентспилсе и Лиепае отправляют в страны Европы.

Подчинение

Участок Москва — Шаховская

Москва — Шаховская
Рижское направление Московской железной дороги
Условные обозначения
на Каланчёвскую Алексеевская соед. линия на Ленинградский вокзал Ленинградское направление Рижская ( ОЖД ) ; Рижская 00,0 Москва-Рижская 06 11 1,3 Алексеевский пост на Останкино Ленинградское направление 2.4 на Савёловскую Смоленское нап. 2,8 Шереметьевский пост на Ленинградское нап. 4,0 Тимирязевская • Москва-Бутырская Савёловское направление 4.4 Дмитровская 09 5,9 Гражданская 8,0 Подмосковная 8,2 Красный Балтиец гейт на Замоскворецкую линию 9,9 Ленинградская 10,2 Стрешнево (→ 02 14 ) 10,5 Лихоборы • Серебряный Бор МЦК , Малое кольцо МЖД 11,2 Покровское-Стрешнево Волоколамское шоссе Щукинская 07 р. Чернушка 13.1 Мост Бачелиса Канал им. Москвы р. Химка Волоколамское шоссе 14,9 Тушинская (ст. Тушино ) 07 (1) ММП им. В. В. Чернышева 16.2 р. Сходня на ОАО «ТМЗ» Походный проезд 17,8 Трикотажная МКАД Пятницкое шоссе Новотушинский проезд Волоколамская 03 18,1 Москва , центр. зона МЦД МО ( г.о. Красногорск ), приг. зона МЦД Пенягино Волоколамское шоссе (дублёр) Волоколамское шоссе 21,7 р. Банька КМЗ им. Зверева 22,3 Павшино 24,8 Красногорская 29,3 Опалиха 31,0 Аникеевка 33,5 00,0 Нахабино Вокзальная ул. на Павловскую Слободу 2 Парковая-1 3 Парковая-2 4 Исаково г.о. Красногорск г.о. Истра 6 Озерки 8 ст. Павловская Слобода р. Истра г.о. Красногорск г.о. Истра 36,1 Малиновка Эстакада 38,1 Дедовск 41,1 Миитовская 44,2 Снегири 49,9 На Поварово, Икшу ( Бол. кольцо МЖД ) ЗАО «Химпэк» А107 52,2 Манихино I , ( Бол. кольцо МЖД ) На Кубинку, Бекасово ( Бол. кольцо МЖД ) 54,5 Троицкая р. Песочная 58,2 Истра р. Истра 60,5 Новоиерусалимская р. Маглуша 62,4 Чеховская 68,9 Холщёвики 72,7 75,3 Ядрошино 78,2 Курсаковская 80,5 Румянцево А108 86,0 Новопетровская Волоколамское шоссе 87,6 Устиновка 90,6 Волоколамское шоссе 95,8 Лесодолгоруково г.о. Истра Волоколамский г.о. 104,2 Чисмена Волоколамское шоссе 112,7 Матрёнино М9 118,8 Дубосеково р. Лама Путепровод 125,5 Волоколамск ↑2 пути↑ ↓1 путь↓ на Сычёвку 132,5 135,1 Благовещенское Волоколамский г.о. г.о. Шаховская 140,9 144,5 Бухолово 148,5 153,8 Шаховская =3кВ нет 155,10 156,1 МСК ЖД , Моск.-Смоленский ргн ОКТ ЖД , Московский ргн на Ржев , Великие Луки

Участок от Москвы до станции Шаховская представляет собой Московско-Рижскую дистанцию пути Московско-Смоленского отделения Московской железной дороги . Начинается от Рижского вокзала и имеет протяжённость 155 км. В черте Москвы имеет пересечение с Алексеевской соединительной ветвью , Савёловским направлением и Малым кольцом Московской железной дороги, возле станции Манихино-1 Рижское направление пересекает Большое кольцо МЖД . Участок до станции Шаховская электрифицирован на постоянном токе, главный ход до Волоколамска имеет второй путь. Развито движение пригородных электропоездов от Москвы.

Участок Шаховская — Посинь

Шаховская — Посинь
Условные обозначения
На Москву ( Рижское напр. МЖД ) 153.8 Шаховская =3кВ нет 155.0 МСК ЖД ( Моск.-Смоленский ргн ) ОКТ ЖД ( Московский ргн ) 160.7 Муриково 164.0 166.3 Московская область ( г.о. Шаховская ) Тверская область ( Зубцовский р-н ) 172.8 175.9 179.5 184.0 187.5 193.7 Погорелое Городище 201.7 207.0 209.9 Бартенево 218.0 Зубцов р. Вазуза 225.9 Зубцовский район Ржевский район М9 236.5 143.0 Ржев-Балтийский Лихославль — Вязьма 238.2 240 Ржевский мемориал 242.2 Муравьёво 249.4 255.4 М9 263.0 Чертолино Ржевский район Оленинский район 269.3 272,6 277,4 284.9 285 км (закр.) 288.7 292.3 293 км (закр.) 301.3 р. 310.9 Оленинский район Нелидовский городской округ 323.0 329.1 330 км (закр.) 333,9 Нелидово р. Межа 329.1 339 км (закр.) 346.2 353.4 На Жарковский 359.0 Нелидовский городской округ Западнодвинский район 368.2 р. Велеса 373,5 (374 км) р. Западная Двина 378.6 387.1 389.4 398.1 р. Вертла р. Торопа 405.3 411.6 412 км (закр.) 415,2 415,7 Московский ргн СПБ-Витеский ргн 416,1 Тверская область , Западнодвинский район Псковская область , Куньинский район р. 425.3 р. 430.7 433,9 438.0 р. Лусня М9 449.4 457.6 р. Кунья Куньинский район Великолукский район 467.3 Сердце быв. обход Вел. Лук ( БПЖД ) р. Вскуица быв. обход Вел. Лук ( БПЖД ) 472.0 Великолукский район г. Великие Луки На Бологое 309,0 Локомотивное депо ( БПЖД ) 310,4 477,2 Великие Луки На Невель 480,4 г. Великие Луки Великолукский район 485,1 489,7 489 км Великолукский район Новосокольнический район протока оз. Демя - оз. Удрай 495,5 р. Малый Удрай 500,0 500 км 503,7 504 км На Витебск Парк В 506,2 421,3 Новосокольники На Санкт-Петербург р. Выдега р. Бол. Удрай 514,2 523,0 524 км (закр.) 525,0 Абово 530,4 Маево Новосокольнический район Пустошкинский район 533,0 534 км (закр.) 539,0 540 км (закр.) 541,4 Забелье протока Ащица 548,8 Лемно 551,0 552 км (закр.) р. Крупея Советская ул. 557,7 Пустошка М20 561,0 562 км (закр.) 567,6 Пустошкинский район Себежский район 577,2 Нащёкино М9 р. Неведрянка р. Идрица ул. Ленина На Полоцк 588,5 177,0 Идрица На Псков , ООО "Курс" 594,5 598,9 Заваруйка 604,0 Щебзавод (604 км) 611,3 Кузнецовка (611 км) 616,8 Себеж Первомайская ул. 623,0 624 км (закр. ) 624,5 Гарнея Сосновый Бор р. Исса 632,0 Посинь М9 639.8 283 ОЖД LDz Россия ( Псковская о. ) Латвия ( Лудзенский кр. ) На Ригу

Линия однопутная, неэлектрифицированная, находится в ведении Октябрьской железной дороги . Начинается от станции Шаховская недалеко от границы Московской области и продолжается по территории Тверской и Псковской областей до границы с Латвией . Участок до относится к Ржевской дистанции пути Московского региона , участок от станции Жижица до границы с Латвией обслуживается Новосокольнической дистанцией пути Санкт-Петербург-Витебского региона . Имеются пересечения с линией Лихославль — Вязьма в районе станции Ржев-II , с Бологое-Полоцкой линией на станции Великие Луки , а также с железной дорогой Санкт-Петербург — Витебск на станции Новосокольники .

В основном, линия обслуживается тепловозами депо ТЧЭ-31 Великие Луки. На пригородных маршрутах работают составы из 1—3 вагонов и тепловозом Московско-Тверской дирекции, а также рельсовые автобусы Санкт-Петербург-Витебской дирекции по обслуживанию пассажиров.

Участок Латвийской железной дороги

Представляет собой участок железной дороги от пограничной станции Зилупе до порта Вентспилс . Весь участок не электрифицирован. Линии Зилупе — Резекне и Резекне — Крустпилс используются для пригородного сообщения; до 2020 года здесь проходили поезда Рига — Москва, Рига — Санкт-Петербург. Линии Елгава — Крустпилс, Тукумс II — Елгава и Вентспилс — Тукумс II используются исключительно для грузового движения.

Факты

В 2011 году рассматривалась возможность организации скоростного движения по маршруту Москва — Рига . Договоренность об этом была достигнута на встрече министра экономики Латвии Артиса Кампарса с президентом России Дмитрием Медведевым . Критики отмечали несостоятельность проекта ввиду ограниченности средств у латвийского правительства и одновременного участия в строительстве другой скоростной линии — Rail Baltica .

Примечания

Ссылки