Дже́реми Чарльз Ро́берт Кларксон ( англ. Jeremy Charles Robert Clarkson , род. 11 апреля 1960 года , Донкастер , Саут-Йоркшир , Великобритания ) — английский телеведущий, журналист, специализирующийся на автомобильной тематике, фермер. Широко известен как ведущий телевизионных шоу « Top Gear », получившего премию « Эмми » в 2005 году, « The Grand Tour » и « Who Wants to Be a Millionaire? ». Автор еженедельных колонок для газет « Сандей таймс » и « Сан ». Вместе с Джеймсом Мэем был первым, кто достиг северного магнитного полюса Земли на автомобиле, что вошло в один из выпусков телепередачи «Top Gear».

Кларксон начал журналистскую карьеру со статей для нескольких региональных британских газет, а широкую известность получил, став ведущим оригинального «Top Gear» в 1988 году. С середины 1990-х годов он регулярно появляется на британском телевидении со своими собственными шоу или в качестве гостя. Кроме автомобильной темы Кларксон выпускал программы и книги по таким предметам, как история и техника. С 1998 по 2000 год вёл своё ток-шоу.

Его действия как в частном порядке, так и в роли ведущего «Top Gear» иногда приводили к серьёзной критике со стороны СМИ , политиков и общественности. В одном интервью он сказал, что его жизнь проходит в стиле: «Поел, поспал, написал и заново». Несмотря на критику в адрес Кларксона, его называют главным вдохновителем возрождения «Top Gear» как самого популярного шоу на BBC. ^{[ источник не указан 45 дней ]}

В 2007 году Кларксон получил премию National Television Awards. По сообщению издания « Индепендент », за тот же год он получил 1,7 миллиона фунтов от продажи своих книг и DVD, а также за счёт написания газетных колонок; его годовой заработок в «Top Gear» оценивался в 1 миллион фунтов .

Биография

Джереми Кларксон родился 11 апреля 1960 года в Донкастере , Саут-Йоркшир , в семье учительницы Ширли Габриэль Уорд и коммивояжера Эдварда Кларксона . Его родители продали бизнес по продаже чая. Они отдали молодого Джереми в частную школу, хотя не знали, как будут платить взносы. Но им помог случай: когда Кларксону исполнилось 13, родители сделали две мягких игрушки в виде медвежонка Паддингтона для своих детей. Вскоре игрушки оказались настолько популярны, что Кларксоны открыли свой бизнес и смогли оплачивать школу «Hill House School», а затем «Repton School» . В старших классах учился вместе с одним из известнейших конструкторов в истории автоспорта Эдрианом Ньюи . По собственным словам Джереми Кларксона, его успели исключить из Repton School за «хулиганство, курение и распитие спиртных напитков» .

Также Кларксон играл роль школьника-общественника Аткинсона на «Радио Би-Би-Си» в передаче «Час детей», пока не сорвал голос.

После школы Кларксон занимался журналистикой. В 1984 году он с приятелем основал «Motoring Press Agency».

В октябре 1988 года Кларксона пригласили на телевидение в качестве ведущего автомобильного шоу « Top Gear » на телеканале BBC . В 2000 году шоу на два года ушло в отпуск, после чего вернулось в новом формате — с ведущими Джереми Кларксоном, Джеймсом Мэйем и Ричардом Хаммондом . Кларксон, благодаря своей язвительной манере и юмору, быстро стал популярен на телевидении. В конце 1990-х годов он вёл множество телепередач, в частности британскую версию «Robot Wars» и часто сам являлся гостем разнообразных шоу. В 1998 году вышло его собственное ток-шоу — «Clarkson», которое шло почти 2 года. Джереми общался с музыкантами, политиками и другими телеведущими на разнообразные темы, не касающиеся автомобилей.

Политические взгляды

Кларксон утверждает, что он за личную свободу и против правительственного регулирования, заявив, что правительство должно «поставить скамейки в парке, и всё. Они должны оставить нас в покое» .

Он презирает политику в области здравоохранения и промышленной безопасности. Он часто критиковал работу Тони Блэра и Гордона Брауна , особенно «запрет» курения и в 2004 году запрет охоты на лис . ^{[ источник не указан 45 дней ]}

Военная тема

Кларксон проявляет интерес к британским вооружённым силам, а несколько из его DVD и телешоу посвящены военной теме. В некоторых из них он летал на военных самолётах. В нескольких выпусках « Top Gear » появлялась военная техника, например: стрельба вертолёта « Апач » по « Лотусу », «увернись от пули» на « Порше » и « Мерседесе » или использование « Ford Fiesta » в качестве десантного судна. В октябре 2005 года Кларксон посетил британские войска в Багдаде .

В 2007 году вышла передача Джереми Кларксона о рейде на Сен-Назер во время Второй мировой войны. В 1942 году британские коммандос провели успешную операцию в доке Сен-Назера в оккупированной Франции . Тесть Джереми — покойный Роберт Генри Кейн , герой Арнемской операции и единственный уроженец острова Мэн, ставший кавалером Креста Виктории. В конце 2007 года Кларксон стал членом фонда Help for Heroes , помогающего военнослужащим. В 2007 году в Sunday Times вышло рождественское обращение с призывом пожертвовать деньги в этот фонд .

У Кларксона есть « Молния » (модель XM172), сверхзвуковой реактивный истребитель эры Холодной войны , который был временно размещён в его саду для съёмок в шоу «Скорость».

Писательская карьера

Первая работа Кларксона была торговым представителем их семейного бизнеса — он продавал игрушечных медведей Paddington Bear . После школы Кларксон решил заняться журналистикой, он работал в местных изданиях «Rotherham Advertiser», «Rochdale Observer», «Wolverhampton Express & Star», «Lincolnshire Life» и «Associated Kent Newspapers».

В 1984 году он с приятелем основал «Motoring Press Agency». Они тестировали автомобили, писали об этом статьи и рассылали их в газеты и журналы. В дальнейшем они стали издаваться в таком журнале как «Performance Car» . Он регулярно пиcал для журнала « Top Gear » с момента его основания.

У Кларксона есть колонки в таких таблоидах как « The Sun », « The Sunday Times » и других автожурналах и газетах. Периодически выходят его статьи в журнале «Times» и в австралийской газете «The Weekend Australian». Он также пишет автомобильные статьи для «Торонто АвтоСтар».

Кроме газетной тематики вышло несколько книг на автомобильную тематику. Почти все книги пишутся в юмористическом стиле. В 2011 году в издательстве «Penguin» вышла книга Кларксона «Dads» с подзаголовком: «Gardening is a pointless way of passing the time until you die».

Карьера на ТВ

Карьера на телевидении началась, когда он приехал на «Старый Топ Гир» в качестве одного из докладчиков и остался там с 27 октября 1988 года по 3 февраля 2000 года , а затем в новой версии программы с 20 октября 2002 года .

Совместно с ведущими Джеймсом Мэйем и Ричардом Хаммондом он превращает «Top Gear» в самое популярное ТВ-шоу на «BBC Two» . Передачу транслируют более чем в 100 странах по всему миру . Кларксон всегда был тесно связан с автомобильной тематикой; такие шоу как « Top Gear » и «Мир моторов» сделали его популярным, но он также вёл шоу на другие темы.

Первая передача не на автомобильную тематику — это британская версия « Robot Wars ». Он часто снимался на телевидении в качестве приглашённой звезды или консультанта. С 1998 года в течение трёх лет у него было своё ток-шоу — «Кларксон». Это 27 получасовых эпизодов в период с ноября 1998 года по декабрь 2000 года, гостями шоу были музыканты, политики и телеведущие. Кларксон также активно снимает большое количество документальных фильмов на такие темы как история и техника, много фильмов на автомобильную тематику.

В марте 2015 года Кларксон был отстранён от эфира руководством телекорпорации «Би-Би-Си» за потасовку с продюсером, показ уже готовых выпусков «Top Gear» был отменён . По данным издания « The Guardian », отмена «Top Gear» из-за инцидента с Кларксоном привела к снижению аудитории «Би-би-си»: передача привлекала более 5 млн зрителей или 19,5 % от общего количества зрителей телерадиокорпорации .

25 марта 2015 года «Би-би-си» официально объявила об увольнении Джереми Кларксона , а вслед за ним ушли и остальные телеведущие ( Ричард Хаммонд , Джеймс Мэй ).

30 июля 2015 года было объявлено о том, что Кларксон, Хаммонд и Мэй подписали контракт с Amazon Video . 11 мая 2016 года Кларксон рассказал в Твиттере , что новое шоу выйдет под названием The Grand Tour и будет транслироваться из палатки, которую они намерены перемещать еженедельно . Выход первого эпизода нового телешоу состоялся 18 ноября 2016 года .

С 5 мая 2018 года Джереми Кларксон стал вести возрожденное британское шоу Who Wants to Be a Millionaire? взамен ушедшего в 2014 году .

11 июня 2021 года вышло новое шоу на Amazon Prime — «Ферма Кларксона».

Личная жизнь

Со своей первой женой Александрой Джеймс он прожил вместе всего год, они развелись в 1990 году.

В мае 1993 года в Фулхэме Кларксон женился на своём менеджере — Фрэнсис Кейн. Пара поселилась в городе , расположенном в Котсуолдс . В семье родилось трое детей — Эмили (1994), Финло (1996) и Катя (1998). В 2014 они развелись.

В 2007 году Кларксон, будучи большим поклонником рок-группы « Genesis », принял участие в концерте-воссоединении группы на стадионе Twickenham. Он же написал аннотацию к переизданию альбома « Selling England by the Pound » в коллекции Genesis 1970—1975 .

В 2009 году Кларксон заявил, что стал большим поклонником лондонской футбольной команды « Челси », назвав её единственной командой, умеющей играть .

С 2016 года Кларксон встречается и живёт на своей ферме вместе со своей девушкой по имени Лиза Хоган.

Автомобили

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску ). Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок . ( 4 декабря 2023 )

Кларксон и его семья ^{[ какая? ]} владеют или владели:

• Volvo XC90
• Range Rover TDV8 Vogue SE
• Lotus Elise 111S
• Mercedes-Benz 600 Grosser
• Mercedes CLK63 AMG Black
• Mercedes-Benz SLK55 AMG
• Mercedes-Benz SLS AMG Roadster
• Honda CR-X
• Ferrari F355
• 2 Ford GT
• Aston Martin Virage
• Lamborghini Gallardo
• Volkswagen Scirocco 1
• Volkswagen Scirocco 2
• Ford Escort RS Cosworth
• Ford Focus 1
• Volkswagen Golf GTi

В дополнение к многим автомобилям, которыми он владеет, как автомобильный журналист Кларксон регулярно получает от автомобильных компаний автомобили для тестирования.

Кларксон хотел купить Ford GT , он долго пытался попасть в список покупателей, кому доставят Ford в Англию. А после того, как наконец-то он получил машину, она сломалась на следующий день. Он назвал этот автомобиль «самым ненадежным автомобилем, который когда-либо делали». После нескольких лет мучений он продает Ford GT , чтобы освободить место под Gallardo Spyder .

В августе 2008 года он продал Gallardo. В октябре он объявил, что он также продал свой Volvo XC90 . Но в январе 2009 года, в обзоре автомобилей, напечатанного в The Times, он сказал: «Я только что купил мой третий Volvo XC90, мне надо возить по утрам детей в школу».

Кларксон рассматривал вариант покупки Ferrari 458 Italia после теста в пятнадцатом сезоне «Top Gear», а также Mercedes-Benz SLS AMG , так как в своем DVD «Clarkson — The Italian Job» и в специальном выпуске «Top Gear — Путешествие на восток США» признался, что это его новая любимая машина.

Фильмография

Ведущий

1995-1996	Jeremy Clarkson’s Motorworld
1997	Битвы роботов
1997	Jeremy Clarkson’s Extreme Machines
1998-2000	Кларксон (ток-шоу)
1999	head to head
2000	Clarkson’s Car Years
2001	Скорость
2001	Вы не хотите сделать это
2002 — март 2015	Top Gear
2002	Джереми Кларксон встречает соседей
2003	The Victoria Cross: For Valour
2004	Inventions That Changed the World
2007	The Greatest Raid Of All Time
2010	Jeremy Clarkson: The Italian Job
c 2016	The Grand Tour
с 2018	Who Wants To Be A Millionaire
с 2021	Ферма Кларксона

Библиография

• Jeremy Clarkson’s Motorworld (1996), ISBN 0-563-38730-0
• «Автомобили по Кларксону» англ. Clarkson On Cars , 1996, ISBN 0-86369-964-2
• Clarkson’s Hot 100 (1997), ISBN 1-85227-730-0
• Jeremy Clarkson’s Planet Dagenham: Drivestyles of the Rich and Famous (1998), ISBN 0-233-99335-5
• Born to Be Riled: The Collected Writings of Jeremy Clarkson (1999) (re-published 2007), ISBN 0-563-55146-1
• Jeremy Clarkson’s Ultimate Ferrari (2001), ISBN 1-84065-358-2
• «Мир по Кларксону» англ. The World According To Clarkson , 2004 ISBN 0-7181-4730-8
• Clarkson on Cars (2004), ISBN 0-14-101788-0
• I Know You Got Soul (2004), ISBN 0-7181-4729-4
• The World According to Clarkson 2: And Another Thing… (2006), ISBN 0-7181-4985-8
• «Без тормозов: Мои годы в Top Gear» англ. The Top Gear Years , 2012, ISBN 0-86369-964-2
• «Вокруг света с Кларксоном: Особенности национальной езды» англ. The Top Gear Years , 2004, ISBN 0-14-101787-2
• «Рожденный разрушать» англ. Driven to Distraction , 1994, ISBN 0-14-101787-2
• «Могло быть и хуже…» , англ. What Could Possibly Go Wrong... , 2016, ISBN 978-5-91671-385-5

Примечания

Ссылки

• от 5 июля 2015 на Wayback Machine

	В Викицитатнике есть страница по теме: