Т-95 (ОКР «Совершенствование-88» , Объект 195 ) — российский проект перспективного основного танка третьего поколения, находившийся в разработке в конструкторском бюро УКБТМ ( Нижний Тагил ), с 1990 по 2010 годы .

Из-за высокого уровня секретности большая часть информации об этом танке основывается на непроверенных данных. Главное новшество — так называемая « лафетная компоновка », по которой пушка устанавливается в небольшой необитаемой башне, боекомплект находится под башней (по некоторым данным, боекомплект вообще выведен за пределы корпуса путём крепления гондолы с автоматом заряжания к кормовой части необитаемой башни), экипаж изолирован в небольшой бронированной капсуле в носовой части корпуса, при этом его численность может быть уменьшена до двух человек. На танке должны были быть установлены перспективная 152-мм гладкоствольная пушка, семикатковая ходовая часть (предположительно с активной гидропневматической подвеской) и X-образный дизельный двигатель мощностью от 1500 л. с. .

Описание

Разработка танка была начата ещё в СССР в рамках программы « Совершенствование-88 ». Радикально новой чертой машины должно было являться изменение компоновки. Экипаж предполагалось расположить в специальной бронированной капсуле, отделённой бронированием от башни и автомата заряжания. Орудие располагалось в небольшой башне без экипажа. Подобная концепция позволяла значительно снизить силуэт танка, делая его менее заметным на поле боя . Также должна была значительно улучшиться безопасность экипажа.

Предполагалось, что масса нового танка составит около 55 тонн.

Вооружение

Вооружение танка состояло из 152-мм орудия с новым автоматом заряжания. Система управления огнём должна была включать тепловизор и, возможно, радар . В боевом модуле вместе с основным орудием в качестве вспомогательного вооружения устанавливалась 30-мм автоматическая пушка 2А42 . В дистанционно управляемой турели был установлен 12,7-мм пулемёт «Корд».

Система управления огнём

Информация о цели должна была поступать по оптическим, тепловизионным и инфракрасным каналам, в неё предполагалось включить лазерный дальномер и радиолокационную станцию . Следует отметить, что новая компоновка предъявляла очень жёсткие требования к СУО , поскольку экипаж был лишён возможности пользоваться традиционными оптическими приборами. Западные проекты танков с необитаемой башней предусматривают, что информация об обстановке на поле боя будет выводиться на экраны, которые создадут для экипажа эффект видения сквозь броню в любом направлении.

Также «Объект 195» планировалось оснастить комплексом «свой-чужой», который позволил бы более динамично действовать в сложных и быстро меняющихся условиях современного поля боя.

Подвижность

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску ). Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок . ( 12 мая 2011 )

Танк предположительно был оснащён новым двигателем мощностью 1500 и 1650 л. с. в зависимости от варианта . Такую мощность развивает перспективный Х-образный дизельный двигатель. Оснащённая таким двигателем и трансмиссией машина должна обладать высокими ходовыми характеристиками и плавностью хода. При этом шумовые характеристики X-образного двигателя значительно лучше, чем у всех двигателей, которыми ранее оснащались отечественные танки. Коленвал в «Объекте 195», вероятно, расположен вдоль оси машины. Это обусловлено компоновкой двигателя и облегчает стыковку с гидромеханической трансмиссией.

Возможно, в качестве двигателя собирались использовать разработанный на ЧТЗ дизельный двигатель ( ) — четырёхтактный, Х-образный, 12-цилиндровый, с газотурбинным наддувом, жидкостного охлаждения с промежуточным охлаждением воздуха. Объём двигателя — почти 35 литров, мощность — 1650 л. с. (при форсировании — до 2200 л. с.). В сравнении с предыдущими двигателями ЧТЗ он отличается существенно меньшими размерами: длина — 81,3 см, ширина — 130 см, высота — 82 см. Масса двигателя — 1550 кг, запас крутящего момента — 30 %, удельный расход топлива — 160 г/л. с.·ч. Двигатель является абсолютно новой конструкцией и имеет большой потенциал для увеличения мощности при незначительном росте габаритных размеров и веса .

Состояние проекта

7 апреля 2010 года заместитель министра обороны, начальник вооружения Вооружённых сил России Владимир Поповкин заявил о прекращении финансирования разработки танка «Объект 195» и закрытии проекта. По словам Поповкина, проект машины морально устарел .

В начале июля 2010 года министр промышленности и науки Свердловской области Александр Петров заявил, что « Уралвагонзавод » вскоре завершит разработку «Объекта 195», проводившуюся самостоятельно. Однако закрытие темы и её бесперспективность в глазах нынешнего руководства МО были подтверждены независимыми экспертами : причиной отказа Минобороны России названа невозможность серийного производства машины и её новых сложных комплектующих силами нынешнего российского ОПК .

15 июля 2010 года в Нижнем Тагиле на выставке «Оборона и защита 2010», по сообщениям прессы, впервые состоялся закрытый показ танка «Объект 195» .

В начале апреля 2011 года гендиректор корпорации «Уралвагонзавод» Олег Сиенко в ходе интервью УОТК «Ермак» сообщил, что несмотря на отказ Министерства обороны Российской Федерации финансировать проект и принципиальность его позиции по данному вопросу, «Уралвагонзавод» будет продолжать работы по доводке «Объекта 195», вероятно — совместно с Минпромторгом .

В качестве замены «Объекту 195» в новой программе вооружений принята «унифицированная тяжёлая платформа» « Армата ». Сообщается, что, несмотря на заявления Минобороны о моральном устаревании «Объекта 195» и необходимости принципиально новых машин, конструкция платформы « Армата » должна быть значительно более простой и намного более консервативной по сравнению с ним .

Предполагаемые характеристики танка «Объект 195»

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску ). Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок . ( 13 августа 2013 )

• Экипаж: два — три человека.
• Двигатель: перспективный Х-образный дизельный двигатель мощностью 1500—1650 л. с. разрабатываемый в Челябинске .
• Скорость по шоссе: более 75 км/ч.
• Скорость по пересеченной местности: более 50 км/ч.
• Удельная мощность: не менее 30 л. с. на тонну.
• Давление на грунт: около 0,9 кг/см².

Вооружение:

• 152-мм гладкоствольная пушка 2А83.
• 30-мм автоматическая пушка 2А42
• Типы боеприпасов: БПС, ОФС , КУВ.
• Пулемёты : 1 × 12,7-мм « Корд »
• Системы противодействия: система «Штора-2», КАЗ «Дрозд-2» или «Штандарт».

Бронирование:

• Многослойная комбинированная с использованием встроенной динамической защиты нового поколения, разрабатываемая в рамках ОКР «Реликт».

Другие проекты

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску ). Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок . ( 12 мая 2011 )

По информации западных источников начала 1980-х годов , существовал следующий вариант компоновки перспективного танка. Высота танка — порядка 2 м. Пушка соединена с вращающимися вместе с ней боевым отделением и автоматическим заряжающим устройством карусельного типа. Два члена экипажа размещаются в горизонтальных креслах. Наблюдение за полем боя ведётся с использованием перископов и оптических приборов. У командира танка имеются лазерный дальномер и инфракрасный прибор ночного видения .

Танк оснащён лазерным устройством для поражения оптики прицелов и приборов наблюдения танков и ПТРК противника (LASAR). Оно осуществляет обзор местности лазерным лучом малой мощности и фиксирует отражения от линз оптических приборов противника. Обнаружив отражение, оно посылает туда лазерный импульс большой мощности, ослепляя наблюдателя или электронный прибор наблюдения, это средство сейчас действительно применяется на китайском танке « Тип 98 ».

Применение подобного вооружения частично запрещено ООН в соответствии с протоколом IV к Конвенции о конкретных видах обычного оружия от 13 октября 1995 года .

Основное вооружение танка — 152-мм гладкоствольная пушка 2А83 с возможностью запуска управляемого реактивного снаряда через ствол.

В видении омских конструкторов танк будущего должен оставаться ракетно-пушечным, массой до 50 тонн, с пушкой большого калибра, вынесенной из боевого отделения, и артиллерийскими снарядами, не только обладающими повышенной мощностью, но и способными корректироваться по траектории (принцип « выстрелил — забыл — поразил »). У него должны быть семиопорное шасси с передним расположением моторно-силовой установки и гидропневматическая либо регулируемая подвеска. Мощность газотурбинного двигателя на уровне 1800 л. с. (не исключён симбиоз с дизелем ) должна позволять танку развивать максимальную скорость не менее 95 км/ч, при средней по грунтовым дорогам до 60 км/ч. Размещение экипажа до 2 человек — в изолированной рубке управления в наиболее защищённой средней части корпуса; автоматизированная система управления огнём , комплекс систем жизнеобеспечения, эргономичные кресла. Блочно-модульная конструкция перспективного танка позволит за счёт замены функциональных модулей создать семейство унифицированных машин: боевой машины поддержки танков , самоходно-артиллерийской установки , машины поддержки с противотанковым ракетным комплексом, машины разведки и управления, роботизированной боевой машины.

См. также

• Танк «Чёрный орёл»
• Т-14

Примечания

Ссылки

• // Сетевое издание «Росинформбюро». — 2013. — 27 августа.
• (неопр.) . Дата обращения: 21 марта 2011. Архивировано из 17 февраля 2012 года.
• (неопр.) . Независимое военное обозрение (24 марта 2000). Дата обращения: 19 июня 2009.
• (неопр.) . Военно-промышленный курьер (16 января 2008). Дата обращения: 26 сентября 2009. Архивировано из 17 февраля 2012 года.