Эскадренные миноносцы типа «Харусамэ» ( яп. 春雨型駆逐艦 Харусамэгата кутикукан ) — тип японских эскадренных миноносцев . Первые японские эсминцы собственной постройки.

Строительство

Семь эсминцев строились в Японии по судостроительной программе 1896 года, на основе проекта предыдущего типа , разработанного английской компанией « Торникрофт ».

Отличались от них использованием трехбарабанных тонкотрубных котлов «Кампон» японского производства, более длинным и широким корпусом по причине их больших габаритов, а также наличием кожуха котельных отделений.

Из-за некачественной постройки и худших характеристик японских котлов реальная мощность силовой установка и как следствие — скорость оказались меньше проектных значений, составив в среднем 5250 л. с. и 28,95 узлов при полагавшихся 6000 л. с. и 29 узлах.

На корабли этого типа изначально устанавливалось второе 75-мм орудие (в носовой части) и радиостанция, в отличие от предыдущих японских эсминцев, которые были аналогичным образом модернизированы уже в ходе русско-японской войны .

Корабли постройки Йокосуки («Харусамэ», «Мурасамэ», «Асагири» и «Хаятори») и Куре («Ариакэ», «Фубуки» и «Арарэ») различались внешне положением грот-мачты: на первых она стояла позади торпедных аппаратов, на вторых — между ними.

История службы

Построенные в Йокосуке и вступившие в строй до начала русско-японской войны «Хаятори», «Харусамэ», «Мурасамэ» и «Асагири» составили 4-й отряд эсминцев. В составе 2-й эскадры принимали участие в блокаде Порт-Артура .

Во время сражения в Жёлтом море 10 августа 1904 года «Асагири» получил попадания нескольких снарядов с русских кораблей (9 убитых, серьёзные повреждения). 3 сентября 1904 года на мине, поставленной русским эсминцем « Скорый », подорвался и затонул «Хаятори» вместе с 20 членами экипажа. 10 октября 1904 года был повреждён в результате подрыва на мине «Харусамэ»(8 раненых).

Ко времени Цусимского сражения в строй вошли построенные в Куре «Ариакэ», «Арарэ» и «Фубуки», которые (вместе с «Харусамэ») вошли в 1-й отряд эсминцев. Во время боя 27 мая артиллерией русских кораблей были повреждены «Мурасамэ» и «Харусамэ», причем последний пострадал ещё и при столкновении с «Югири».

После окончания войны во время сильного шторма в Японском море 24 ноября 1911 года затонул «Харусамэ» (45 погибших) . В декабре 1911 года был поднят и позже сдан на слом. «Асагири» и «Мурасамэ» принимали участие в блокаде Циндао . В 1922 году оба корабля были разоружены и использовались как корабли-мишени, в 1926 году сданы на слом. «Арарэ» и «Фубуки» пошли на слом в 1924 году, «Ариакэ» некоторое время использовался как полицейское судно.

Представители серии

Название	Место постройки	Заложен	Спущен на воду	Вступил в строй	Судьба
( яп. 春雨 Мелкий весенний дождь )	Йокосука , Япония	11 февраля 1902 года	31 октября 1902 года	26 июня 1903 года	Затонул во время шторма 24 ноября 1911 года, поднят и сдан на слом
( яп. 村雨 «Короткий сильный ливень» )	Йокосука , Япония	30 марта 1902 года	29 ноября 1902 года	7 июля 1903 года	Сдан на слом в 1926 году
( яп. 速鳥 «Стремительная птица» )	Йокосука , Япония	15 апреля 1902 года	12 марта 1903 года	24 августа 1903 года	Затонул после подрыва на мине у Порт-Артура 3 сентября 1904 года
( яп. 朝霧 «Утренний туман» )	Йокосука , Япония	15 марта 1902 года	15 апреля 1903 года	18 сентября 1903 года	Сдан на слом в 1926 году
( яп. 有明 «Рассвет» )	Куре , Япония	30 июня 1904 года	17 декабря 1904 года	15 марта 1905 года	Списан в декабре 1924 года, позже использовался как полицейское судно
( яп. 吹雪 «Метель» )	Куре , Япония	29 сентября 1904 года	21 января 1905 года	28 февраля 1905 года	Сдан на слом 1 апреля 1924 года
( яп. 霰 «Град» )	Куре , Япония	29 октября 1904 года	5 апреля 1905 года	10 мая 1905 года	Сдан на слом 1 апреля 1924 года

Примечания

Литература

• Патянин С. В. Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии 1879—1945 гг.