Interested Article - Тульская (платформа)

Тульская (до 01.04.2019 ^{[

нет в источнике

]} ЗИЛ ) — остановочный пункт Павелецкого направления Московской железной дороги в Москве.

Частично (только по I, III путям) находится в границах станции Москва-Товарная-Павелецкая (в её южной части), основное путевое развитие станции начинается к северу от платформы. II путь является перегоном к станции Коломенское (входной светофор на станцию находится у северного края платформы).

Нынешнее название платформа получила по расположенной неподалёку станции метро, предыдущее — по имени завода , находившегося на другом берегу Москвы-реки .

На остановочном пункте 2 пассажирские платформы — восточная островная (I, II пути), западная боковая (III путь), турникетами не оборудованы.

Фактически используется только островная платформа, откуда в торцах есть 2 выхода (лестница вверх на Автозаводский мост , лестница вниз на Большую Тульскую улицу ). Боковая платформа, вдоль которой проходит III путь, используется редко (по III пути грузовое и скоростное движение), однако она расположена ближе всего к остановке трамваев (пересадка), также рядом находится единственная касса, работающая с 6:25 до 19:25 с перерывами. С 2019 года на входах на островную платформу иногда дежурят мобильные кассы и контролёры.

Полноценно пользоваться станцией можно только в осенний, летний и весенний периоды, так как в зимний период лестница, ведущая из платформы на Автозаводский мост, а также соседняя лестница, ведущая с Автозаводского моста к остановке трамваев, не очищается, что приводит к огромному количеству травм среди населения .

История

В советский период (1958—конец 1980-х) платформа называлась Речной вокзал , по находившемуся рядом бывшему Южному речному вокзалу .

В ходе замены путепроводов к югу от платформы через Большую Тульскую улицу в середине 2000-х 3 пути главного хода были смещены поэтапно западнее, построена новая боковая западная платформа, а старая восточная боковая перестала использоваться. Она долгое время была заброшена, рельсы возле неё сняты. К старой платформе, как и к островной, был лестничный сход с Автозаводского моста. В сентябре 2008 г. платформа разобрана, но лестничный сход был оставлен на довольно долгое время, по состоянию на 2018 год разобран.

Новые платформы были соединены переходным мостом, который, в отличие от других мостов в Москве, был с металлическими ступенями и деревянным настилом. 27 октября 2008 года мост разобран.

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта :

Автобусы : м9 , м95 , c799, с910, 944, 965, н8
Трамваи : 3, 47

Галерея

Платформа ЗИЛ до замены путепроводов через Варшавское шоссе (2004)
Платформа ЗИЛ
Платформа ЗИЛ в сторону Автозаводского моста (состояние на 8 сентября 2013 г.)
Вид на железнодорожную платформу "Зил" и на Павелецкий путепровод с уровня железнодорожных путей под Автозаводским мостом. Июль 2014

См. также

Примечания

Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — Кн. 2. — с. 89. см. «Речной вокзал»
(неопр.) . Дата обращения: 25 декабря 2018. 25 декабря 2018 года.
(рус.) . ТВ Центр - Официальный сайт телекомпании. Дата обращения: 2 декабря 2019. 7 марта 2021 года.
(рус.) . Дата обращения: 2 декабря 2019.
(неопр.) . mzd.rzd.ru. Дата обращения: 2 декабря 2019. 21 сентября 2020 года.
(рус.) Дата обращения: 2 декабря 2019.
(неопр.) . Дата обращения: 9 августа 2018. 26 ноября 2016 года.
(рус.) . Портал открытых данных правительства Москвы . Дата обращения: 26 сентября 2020.