Osella — итальянская команда Формулы-1 , базировавшаяся недалеко от Турина . Команда участвовала в 132 Гран-при с 1980 по 1990 .

Основание команды

Команда, названная в честь своего основателя , начала свою историю в гонках Abarth на местном и национальном уровне в середине 1960-х годов в Италии. Будучи довольно успешной в гонках этого уровня (Osella, в конце концов, взяла программу спорткаров Abarth под свой контроль), команда продолжила развитие в одноместных гонках в 1974 году. Команда заявилась в чемпионат Формулы-2 в 1975 году с собственным шасси , с которым команде удалось набрать одно очко стараниями француза Франсуа Миго .

Команда продолжила борьбу в этой серии в следующем году с тем же шасси, но в этот раз оказалась неконкурентоспособна. Вдобавок к этому, команда страдала от недостатка финансирования, что привело к уходу команды из Формулы-2 в середине 1976 года. Шасси FA2 было выкуплено частными лицами, одним из которых был швейцарец .

Формула-3

Энцо Озелла пытался немного заработать на продаже собственного шасси для Формулы-3 ( ), однако успех был невелик. Лишь несколько частных гонщиков (в том числе и Джорджо Франча , будущий гонщик этой же команды, но уже в Формуле-1) отважились приобрести данное необкатанное шасси. На болиды устанавливались двигатели Toyota и Lancia для участия в Гран-при Германии и Италии в 1976 году, но каких-либо успехов добиться не удалось. После этой неудачи деятельность команды Osella Corse практически закончилась. Команда принимала участие в некоторых местных гоночных событиях, однако не участвовала в гонках одноместных машин с 1976 по 1978.

Лишь в начале 1979 года для команды забрезжил огонек надежды, когда бывшего гонщика команд Hesketh и Эдди Чивера уговорили сесть за руль Osella FA2 вновь в Формуле-2. К большому удивлению, красной машине удалось выиграть три гонки. Этого было достаточно, чтобы Энцо Озелле окунулся в мир Формулы-1.

Источники

• от 10 марта 2022 на Wayback Machine (итал.)
• от 30 декабря 2006 на Wayback Machine (англ.)

Ссылки

• (недоступная ссылка) на сайте F1archive.