Interested Article - КамАЗ-43118

КамАЗ-43118 — российский крупнотоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 1995 года. В 2011—2016 годах автомобиль был второй по популярности моделью завода после КамАЗ-65115 ( 39 083 единицы, произведённые за этот период, против 49 544 ) , а в 2017 году стал наиболее продаваемым грузовиком на территории России (5,9 тысяч единиц) . Всего до 31 декабря 2021 года выпущено 101 813 автомобилей данной модели .

Технические характеристики

  • Колёсная формула — 6 × 6
  • Весовые параметры и нагрузки, а/м
    • Снаряженная масса а/м, кг — 10400
    • Грузоподъёмность а/м, кг — 10000
    • Полная масса, кг — 20700
  • Двигатель
    • Модель — КамАЗ-740.30-260 (Евро-2)
    • Тип — дизельный с турбонаддувом
    • Мощность кВт(л. с.) — 191(260)
    • Расположение и число цилиндров — V-образное, 8
    • Рабочий объём, л — 10,85
  • Коробка передач
    • Тип — механическая, десятиступенчатая
  • Кабина
    • Тип — расположенная над двигателем, с высокой крышей
    • Исполнение — со спальным местом
  • Колеса и шины
    • Тип колес — дисковые
    • Тип шин — пневматические, камерные
    • Размер шин — 425/85 R21 (1260x425-533P)
  • Платформа
    • Платформа бортовая, с металлическими откидными бортами
    • Внутренние размеры, мм — 6100х2320
    • Высота бортов, мм — 500
  • Общие характеристики
    • Максимальная скорость, км/ч — 90
    • Угол преодол. подъема, % не менее — 60 (31º)
    • Внешний габаритный радиус поворота, м — 11,5

Изображения

КамАЗ-45141

КамАЗ-45141 с прицепом

КамАЗ-45141 российский полноприводный крупнотоннажный грузовой автомобиль - самосвал производства Камского автомобильного завода .

Описание

КамАЗ-45141 производится с 2009 года . За основу этой модели был взят автомобиль КамАЗ-43118-46. Двигатель автомобиля — собственного производства, тогда как трансмиссия взята от немецкого производителя ZF Friedrichshafen AG . Кузов поднимается назад в течение 19 секунд . В отличие от других самосвалов, КамАЗ-45141 производится дочерней компанией НЕФАЗ .

КамАЗ-44108

КамАЗ-44108 российский седельный тягач для эксплуатации с полуприцепом по всем видам дорог, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 2001 по 2014 год .

Описание

Производство автомобиля КамАЗ-44108 стартовало в 2001 году . За основу этого тягача было взято шасси КамАЗ-43118. До 2004 года на автомобиль ставили дизельный двигатель внутреннего сгорания КамАЗ-740.30-260, позднее автомобиль стал оснащаться двигателями КамАЗ-740.13-260 экологического класса Евро-1 (позднее Евро-2 ) и Cummins L325 экологического класса Евро-3 .

Технические характеристики автомобиля допускают его эксплуатацию в экстремально тяжёлых условиях. От модели КамАЗ-43118 автомобиль унаследовал только конструкцию .

Максимальная скорость КамАЗ-44108 ограничена до 80 км/ч. Автомобиль способен двигаться на подъём под углом 18 градусов. Расход топлива за 100 км составляет 43,5 литра .

Значительная часть этих моделей производилась для Российской Армии . Военные модели КамАЗ-44108 серийно производились с 2003 года .

В 2010 году автомобиль КамАЗ-44108 прошёл рестайлинг . Кабина была полностью переработана: стеклоочиститель был увеличен на одну щётку, полностью была переработана передняя часть, для удобного входа и выхода из кабины были добавлены дополнительные подвесные ступеньки. По бортам были добавлены дополнительные топливные баки иной формы. Конструкция служит для снижения вибрации и раскачивания кабины, а также увеличения плавности, благодаря пневматической четырёхтактной подвеске. Также была добавлена антиблокировочная система . Теперь автомобиль оснащался дизельным двигателем внутреннего сгорания КамАЗ-740.55-30 экологического класса Евро-3, по аналогии с Cummins L325 .

Привод тормозной системы — пневматический. Эффективность торможения повышается за счёт четырёх автономных тормозных систем. Тормоза — барабанные.

Колёсные диски автомобиля покрыты шинами размера «425/85 R21» (1260×425-533P) и оборудованы системой подкачки воздуха .

Производство автомобиля завершилось в 2014 году, когда был введён стандарт Евро-4 .

Модификации

  • КамАЗ-44108-010-10 .
  • КамАЗ-44108-910-10.
  • КамАЗ-44108-91910-10.

Изображения

См. также

Примечания

  1. . Автотрак (17 февраля 2017). Дата обращения: 23 февраля 2018. 23 февраля 2018 года.
  2. Азат Тимерханов. . Автостат (6 февраля 2018). Дата обращения: 23 февраля 2018. 23 февраля 2018 года.
  3. // МуZей КамАЗа.
  4. . www.autowp.ru . Дата обращения: 2 января 2022. 2 января 2022 года.
  5. . www.nefaz.ru . ПАО «НЕФАЗ». Дата обращения: 2 января 2022. 2 января 2022 года.
  6. . самосвал КамАЗ-45141 . web.archive.org (17 сентября 2016). — Технические характеристики КамАЗ-45141. Дата обращения: 2 января 2022. Архивировано 17 сентября 2016 года.
  7. . kamaz.ru . Официальный сайт ПАО «КамАЗ». Дата обращения: 2 января 2022. 2 января 2022 года.
  8. . Седельный тягач . Perevozka24 . Дата обращения: 7 мая 2022. 25 февраля 2022 года.
  9. . Catalogue, sales, export . web.archive.org (30 ноября 2001). Дата обращения: 7 мая 2022. Архивировано 30 ноября 2001 года.
  10. . Технические характеристики (рус.) . trucksreview.ru (17 октября 2017). Дата обращения: 7 мая 2022. 19 февраля 2022 года.
  11. . Технические характеристики . gruzovik.biz . Дата обращения: 7 мая 2022. 19 февраля 2022 года.
  12. Александр Стёпченко. . Технические характеристики, двигатель и расход топлива (рус.) (15 июня 2019). Дата обращения: 7 мая 2022. 16 марта 2022 года.
  13. . Дата обращения: 7 мая 2022. 19 февраля 2022 года.
  14. . Технические характеристики, отзывы, цены . gredx.ru . Дата обращения: 7 мая 2022. 19 февраля 2022 года.
  15. . Габариты и грузоподъёмность, силовая установка и расход топлива . proogorod.com . Дата обращения: 7 мая 2022. 19 февраля 2022 года.
  16. . web.archive.org . Дата обращения: 7 мая 2022. Архивировано 21 июня 2003 года.
  17. . Дата обращения: 7 мая 2022. 5 марта 2022 года.

Литература

  • Ерохин А. // Грузовик-пресс. — 2004. — Июль ( № 7 ). — С. 20 . — ISSN .

Ссылки

  • Полная
  • // НефАЗ.
Источник —

Same as КамАЗ-43118