АО «Кировский машзавод 1 Мая» (АО «КМЗ 1 МАЯ») — машиностроительная компания, созданная в 1992 году на базе одноимённого арендного предприятия. Штаб-квартира расположена в Кирове , Россия . Компания является крупнейшим в РФ и СНГ разработчиком и производителем железнодорожных грузоподъёмных кранов с гидравлическим и дизель-электрическим приводом, а также другой вспомогательной техники для железных дорог .

История

Дореволюционная история

21 августа 1899 года в Вятской губернии для обслуживания железнодорожной ветки направления Пермь — Вятка — Котлас создаются железнодорожные мастерские.

Советская эпоха

В 1929 году мастерские были преобразованы в машиностроительный завод, а с 15 мая следующего года предприятие стало носить имя «1 Мая» .

В начале Великой Отечественной войны на Кировский машиностроительный завод была перевезена часть оборудования с эвакуируемого Одесского завода тяжёлого краностроения .

ОАО «Кировский машзавод 1 Мая»

В 1992 году на базе арендного предприятия была создана компания ОАО «Кировский машзавод 1 Мая» .

В 2012 году предприятие второй год подряд было признано лучшим российским экспортером в отрасли «Железнодорожные транспортные средства» и награждено Почетным дипломом конкурса «Лучший российский экспортер», ежегодно проводимого Министерством промышленности и торговли РФ при участии «Внешэкономбанка».

Система менеджмента качества предприятия сертифицирована на соответствии требованиям международного стандарта ISO 9001:2008 .

Деятельность

ОАО «Кировский машзавод 1 Мая» является единственным производителем дизель-электрических и гидравлических кранов на железнодорожном ходу на территории РФ, стран СНГ и Балтии, а также одним из крупнейших производителей путевых машин для строительства, ремонта и текущего содержания магистральных железных дорог и подъездных путей промышленных предприятий. Виды производства:

• Литейное;
• Кузнечно-прессовое;
• Заготовительное с оборудованием для газовой, плазменной, лазерной и гильотинной резки;
• Сварочное;
• Металлообрабатывающее;
• Сборочное;
• Окрасочное и гальваническое;
• Инструментальное.

Показатели деятельности

Сотрудничество

Основные деловые партнеры предприятия:

• железные дороги: ОАО « РЖД », АО «НК „Казахстан темир жолы“», ГО «Белорусские железные дороги», «Укрзализныця», ОАО «АК „Железные дороги Якутии“»;
• Министерство обороны РФ;
• проектно-конструкторские и научно-исследовательские организации: ПТКБ ЦП ОАО «РЖД», ОАО « ВНИИЖТ », ОАО «ВНИКТИ», ФБУ РС ФЖТ;
• крупные промышленные предприятия РФ и стран СНГ;
• дальнее зарубежье: « General Electric » (США), « Cummins » (США), « » (Германия), « Voith » (Германия), « » (Италия) и т. д.

Участие в модернизации тепловозов

В 2007 году силами ОАО «АК „Железные дороги Якутии“» в городе Якутске была проведена I международная научно-практическая конференция «Модернизация тепловозов. Пути решения» , в которой приняли участие ведущие специалисты со всего мира. По результатам конференции было решено начать модернизацию локомотивного парка «Железных дорог Якутии» с применением технологий General Electric . Местом проведения работ был выбран Полтавский тепловозоремонтный завод , и к 2010 году парк магистральных тепловозов 2ТЭ10 якутской компании был полностью модернизирован, после чего в городе Кирове была проведена II международная научно-практическая конференция «Современные технологии модернизации тягового подвижного состава для предприятий железнодорожного транспорта и частных операторов» , в ходе которой была достигнута договоренность о модернизации парка маневровых тепловозов ТЭМ2 на базе «Кировского машзавода 1 мая». Модернизированные тепловозы проходят испытания для получения сертификата соответствия нормам безопасности.

Продукция

• Краны на железнодорожном ходу:
  • дизель-электрические КЖ 462 (г/п 16 т), КЖ-562 (г/п 25 т), КЖ-662 (г/п 32 т), КЖС-16 габаритный (г/п 16 т);
  • гидравлические КЖ-971 (г/п 80 т), КЖ-1471 (г/п 125 т), КЖ-1572 (г/п 150 т);
• Машины для строительства, ремонта и текущего содержания железнодорожных путей: выправочно-подбивочно-рихтовочные машины , , , , ВПРС-П, машина для локальной выправки пути МЛП, самоходная моторная платформа МПД2, путеочистительная машина ПОМ1, кран железнодорожный укладочный КЖУ571;
• Поворотные круги для локомотивных депо веерного типа;
• Капитальный ремонт с модернизацией маневровых тепловозов серии ТЭМ2 ;
• Кран грузоподъёмный стреловой самоходный .

Практически вся выпускаемая заводом продукция может быть адаптирована под любые потребности Заказчика.

Примечания

Ссылки

• на сайте
• (недоступная ссылка)