Interested Article - 24 часа Ле-Мана 2020

24 часа Ле-Мана 2020 ( фр. 88 e 24 Heures du Mans ) — 88-я по счёту автомобильная гонка на выносливость, организованная Западным автомобильным клубом , которая состоялась 19—20 сентября 2020 года на трассе Сарта в окрестностях Ле-Мана ( Франция ), являвшаяся предпоследним этапом Чемпионата мира по автогонкам на выносливость сезона 2019/2020.

Как и в двух предыдущих гонках доминировала Toyota Gazoo Racing — единственная заводская команда, выступавшая в категории спортпрототипов, и единственная команда, использовавшая гибридные двигатели. Победителем в третий раз подряд стал второй экипаж в составе Себастьена Буэми, Брендона Хартли и Кадзуки Накадзимы. Это была также четвёртая победа для японских автопроизводителей.

Гонка прошла без зрителей .

Мероприятия

Гонка 2020 года, которая стала восемьдесят восьмой в истории Ле-Мана, должна была пройти 13 и 14 июня, однако из-за ограничений, вызванных пандемией COVID-19 , гонка была перенесена на 19 и 20 сентября . Это второй раз, когда Ле-Ман проводится в сентябре, гонка 1968 года была отложена из-за гражданских беспорядков В результате переноса гонки было проведено около двух часов дополнительного ночного заезда . Виртуальная гонка прошла в начале июня . В августе Западный автомобильный клуб и префектура Сарты объявили, что мероприятие будет проходить без присутствия зрителей из-за роста числа случаев COVID-19. Ранее в июне организаторы заявили, что на гонке будет присутствовать ограниченное количество зрителей . Первоначально Ле-Ман 2020 должен был стать финальным этапом Чемпионата мира сезона 2019/2020 . Однако из-за переноса и отмены гонок, вызванных COVID-19, гонка стала предпоследним восьмым этапом чемпионата . 29 участников из 60 машин четырёх классов могли набрать очки в зачёт Чемпионата мира. Класс LMP2 имел самую большую сетку — 24 команды, однако очки получили только первые восемь автомобилей .

Мероприятие обычно проводится в течение недели, однако в этом году для экономии средств тестовый день был отменён, а мероприятие было сокращено до четырёх дней, при этом гонка началась в 14:30 (по местному времени) в субботу, а практика была сокращена с 12 до 11 часов по сравнению с другими годами . В результате отмены тестового дня водители, которые не участвовали в гонках на трассе в течение последних пяти лет, должны были пройти как минимум 10 кругов (включая как минимум пять кругов с полным хронометражем) в первых двух свободных практиках. Кроме того, они должны были отработать на симуляторе до 15 сентября . Традиционные контрольные мероприятия в центре города также были перенесены на трассу . На мероприятии применялись меры против распространения COVID-19, предусмотренные французским законодательством . Для этого соревнования была введена новая квалификационная процедура под названием «Гиперпоул» (Hyperpole). Из-за изменений в расписании квалификация была проведена во второй половине дня в четверг, а сессия гиперпоула — в пятницу утром .

Дата Время ( CEST ) Мероприятие
Среда, 16 сентября 08:00-18:00 Административные и технические проверки
(Техническая экспертиза)
Четверг, 17 сентября 10:00-13:00 Практика
14:00-17:00
17:15-18:00 Первая квалификация
20:00-00:00 Практика
Пятница, 18 сентября 10:00-11:00 Практика
11:30-12:00 Вторая квалификация — Гиперпоул
Суббота, 19 сентября 10:30-10:45 Разминка
14:30 Старт гонки
Воскресенье, 20 сентября 14:30 Финиш гонки

Пятикратный победитель Ле-Мана Эмануэле Пирро был назначен Гранд Маршаллом . Карлос Таварес , генеральный директор PSA Group , был официальным стартёром гонки . Таварес также проехал незадолго до старта на Peugeot 908 , которая выиграл гонку , как дань уважения производителю . Для гонок этого года гравийные ловушки на повороте Mulsanne были уменьшены, а асфальт увеличился, чтобы уменьшить количество повреждений, вызванных троганием с места .

Участники

Автоматические заявки

Автоматически на гонку были приглашены победители предыдущего года в своих классах, а также победители и некоторые команды, занявшие второе место, в Европейской и , , а также два участника Чемпионата спорткаров IMSA . Команды, принявшие автоматическое приглашение, могут выступать на другой технике, но не имеют права переходить в другой класс. Исключение сделано для команд, выступавших в Европейской и Азиатской серии Ле-Ман в категории GT, которые могли выбирать между классами LMGTE Pro и Am, и для команд, выступавших в Азиатской серии Ле-Ман в классе LMP3, которые могли выбирать между классами LMP2 и LMGTE Am. Победитель Кубка Ле-Мана в серии GT3 мог выступить только в классе LMGTE Am.

Основание для приглашения LMP1 LMP2 LMGTE Pro LMGTE Am
1-е место в 24 часа Ле-Мана Флаг Японии Toyota Gazoo Racing Флаг Франции Флаг Италии AF Corse Флаг Германии
1-е место в (LMP2 и LMGTE) Флаг Франции IDEC Sport Флаг США Luzich Racing
2-е место в Европейской серии Ле-Ман (LMP2 и LMGTE) Флаг России G-Drive Racing Флаг Германии Dempsey-
1-е место в Европейской серии Ле-Ман (LMP3) Флаг США
Участники Флаг Канады Кэмерон Кэсселс Флаг США Ричард Хейстенд
1-е место в (LMP2 и GT) Флаг России G-Drive Racing with Algarve Китайский Тайбэй HubAuto Corsa
1-е место в Азиатской серии Ле-Ман (LMP2 Am) Флаг США
1-е место в Азиатской серии Ле-Ман (LMP3) Флаг Великобритании Nielsen Racing Флаг Великобритании Nielsen Racing
1-е место в (GT3) Флаг Швейцарии Kessel Racing

Список участников

Впервые с середины 70-х в гонке участвовали две полностью женские команды: Richard Mille Racing Team (LMP2) и Iron Lynx (LMGTE) . Также впервые женщины участвовали в гонках в классе LMP2 . Во время второй свободной практики Дуайт Мерриман за рулём автомобиля «IDEC ORECA-Gibson 07» разбился на выезде из Porsche Curves . Медицинский персонал не разрешил Мерриману продолжить гонку, так как он получил травму спины, и его заменил Патрик Пиле .

Заводская команда Porsche GT была окрашена в цвета в честь 50-летия первой победы Porsche в Ле-Мане .

Квалификация

Новый формат квалификации, которая состояла из трёх квалификационных сессий, сократил квалификацию до двух отдельных сессий. 45-минутная квалификационная сессия в четверг во второй половине дня определила стартовое поле, за исключением шести лучших автомобилей в каждом классе, которые участвуют в 30-минутной квалификации в пятницу утром (Гиперпоул). По итогам гиперпоула определились поул-позиции в каждой серии . Автомобили были размещены на стартовой решётке по категориям, при этом все LMP1 расположились впереди независимо от времени круга, за ними следуют LMP2, LMGTE Pro и LMGTE Am. Автомобили были размещены в следующем порядке: 6 автомобилей, прошедших квалификацию Гиперпоул по лучшему времени круга, а затем остальные машины в классе, которые не прошли в квалификацию Гиперпоул по лучшему времени круга, установлённому во время первой квалификационной сессии .

Результаты квалификации

Позиция Класс Номер Команда Квалификация Гиперпоул Позиция
на стартовой
решётке
1 LMP1 7 Toyota Gazoo Racing 3:17.089 3:15.267 1
2 LMP1 1 Rebellion Racing 3:21.598 3:15.822 2
3 LMP1 8 Toyota Gazoo Racing 3:17.336 3:16.649 3
4 LMP1 3 Rebellion Racing 3:24.632 3:18.330 4
5 LMP1 4 ByKolles Racing Team 3:24.468 3:23.043 5
6 LMP2 22 United Autosports 3:27.148 3:24.528 6
7 LMP2 26 G-Drive Racing 3:27.366 3:24.860 7
8 LMP2 29 Racing Team Nederland 3:26.648 3:25.062 8
9 LMP2 33 High Class Racing 3:27.611 3:25.426 9
10 LMP2 32 United Autosports 3:27.598 3:25.671 10
11 LMP2 37 Jackie Chan DC Racing 3:27.097 3:25.785 11
12 LMP2 38 Jota Sport 3:27.728 12
13 LMP2 16 G-Drive Racing by Algarve 3:27.767 13
14 LMP2 31 Panis Racing 3:27.791 14
15 LMP2 36 Signatech Alpine Elf 3:27.794 15
16 LMP2 27 DragonSpeed USA 3:27.913 16
17 LMP2 42 Cool Racing 3:28.509 17
18 LMP2 39 SO24-Has by Graff 3:28.574 18
19 LMP2 30 Duqueine Team 3:29.091 19
20 LMP2 25 Algarve Pro Racing 3:29.402 20
21 LMP2 21 DragonSpeed USA 3:29.741 21
22 LMP2 47 Cetilar Racing 3:29.880 22
23 LMP2 35 Eurasia Motorsport 3:30.497 23
24 LMP2 24 Nielsen Racing 3:30.897 24
25 LMP2 50 Richard Mille Racing Team 3:31.020 25
26 LMP2 34 Inter Europol Competition 3:31.393 26
27 LMP2 11 EuroInternational 3:33.747 27
28 LMGTE Pro 91 Porsche GT Team 3:52.036 3:50.874 28
29 LMGTE Pro 51 AF Corse 3:51.244 3:51.115 29
30 LMGTE Pro 95 Aston Martin Racing 3:50.872 3:51.241 30
31 LMGTE Pro 97 Aston Martin Racing 3:50.925 3:51.324 31
32 LMGTE Pro 71 AF Corse 3:51.988 3:51.515 32
33 LMGTE Pro 92 Porsche GT Team 3:52.142 3:51.770 33
34 LMGTE Pro 63 WeatherTech Racing 3:52.508 34
35 LMGTE Am 61 Luzich Racing 3:53.292 3:51.266 36
36 LMGTE Am 77 Dempsey-Proton Racing 3:53.334 3:51.322 37
37 LMGTE Am 56 Team Project 1 3:53.598 3:51.647 38
38 LMGTE Am 98 Aston Martin Racing 3:52.778 3:52.105 39
39 LMGTE Am 90 TF Sport 3:52.961 3:52.299 40
40 LMGTE Am 86 Gulf Racing 3:52.970 3:52.346 41
41 LMGTE Am 83 AF Corse 3:53.621 42
42 LMGTE Am 99 Dempsey-Proton Racing 3:53.670 43
43 LMGTE Am 57 Team Project 1 3:53.838 44
44 LMGTE Am 54 AF Corse 3:54.144 45
45 LMGTE Am 88 Dempsey-Proton Racing 3:54.281 46
46 LMGTE Am 70 MR Racing 3:54.628 47
47 LMGTE Am 72 Hub Auto Racing 3:55.308 48
48 LMGTE Am 55 Spirit of Race 3:55.772 49
49 LMGTE Am 75 Iron Lynx 3:56.141 50
50 LMGTE Am 66 JMW Motorsport 3:56.383 51
51 LMGTE Am 78 Proton Competition 3:56.475 52
52 LMGTE Am 85 Iron Lynx 3:56.833 53
53 LMGTE Am 60 Iron Lynx 3:57.876 54
54 LMGTE Am 62 Red River Sport 4:00.084 55
55 LMGTE Am 89 Team Project 1 4:00.691 56
LMGTE Pro 82 Risi Competizione без времени 35
LMGTE Am 52 AF Corse без времени 57
LMP2 17 IDEC Sport без времени
LMP2 28 IDEC Sport без времени

Гонка

Результаты гонки

Минимальное количество кругов для классификации на финише (70 % общей дистанции победителя гонки) составляло 270 кругов. Победители классов выделены жирным шрифтом , участники чемпионата мира по автогонкам на выносливость выделены жёлтым цветом. .

Позиция Класс Команда Гонщики Шасси Шины Круги
Двигатель
1 LMP1 8 Япония Toyota Gazoo Racing Швейцария Себастьен Буэми
Новая Зеландия Брендон Хартли
Япония Кадзуки Накадзима
Toyota TS050 Hybrid M 387
Toyota 2.4L Hybrid Turbo V6
2 LMP1 1 Швейцария Rebellion Racing Соединённые Штаты Америки
Франция
Бразилия Бруно Сенна
M 382
GL458 4.5L V8
3 LMP1 7 Япония Toyota Gazoo Racing Великобритания Майк Конвей
Япония Камуи Кобаяси
Аргентина Хосе-Мария Лопес
Toyota TS050 Hybrid M 381
Toyota 2.4L Hybrid Turbo V6
4 LMP1 3 Швейцария Rebellion Racing Франция
Швейцария
Франция Ромен Дюма
M 381
GL458 4.5L V8
5 LMP2 22 Великобритания Португалия Филипе Албукерке
Великобритания
Великобритания Пол ди Реста
M 370
GK428 4.2L V8
6 LMP2 38 Великобритания Португалия Антониу Феликс да Кошта
Великобритания Энтони Дэвидсон
Мексика
G 370
GK428 4.2L V8
7 LMP2 31 Франция Panis Racing Франция
Франция
Франция
G 368
GK428 4.2L V8
8 LMP2 36 Франция Франция
Бразилия
Франция
M 367
GK428 4.2L V8
9 LMP2 26 Россия G-Drive Racing Дания
Россия Роман Русинов
Франция Жан-Эрик Вернь
M 367
GK428 4.2L V8
10 LMP2 28 Франция IDEC Sport Великобритания
Франция
Франция Поль Лафарг
M 366
GK428 4.2L V8
11 LMP2 42 Швейцария Cool Racing Швейцария Антонин Борха
Швейцария Александру Куаньи
Франция Николя Лапьер
M 365
GK428 4.2L V8
12 LMP2 25 Португалия Algarve Pro Racing Соединённые Штаты Америки Джон Фальб
Соединённые Штаты Америки
Швейцария
G 365
GK428 4.2L V8
13 LMP2 50 Франция Richard Mille Racing Team Колумбия Татьяна Кальдерон
Германия София Флёрш
Нидерланды Бейтске Виссер
M 364
GK428 4.2L V8
14 LMP2 47 Италия Cetilar Racing Италия
Италия Роберто Лакорте
Италия Джорджо Сернаджотто
M 363
GK428 4.2L V8
15 LMP2 17 Франция IDEC Sport Великобритания
Франция
Великобритания Кайл Тилли
M 363
GK428 4.2L V8
16 LMP2 27 Соединённые Штаты Америки USA Великобритания Бен Хэнли
Швеция Хенрик Хедман
Нидерланды Ренгер ван дер Занде
M 361
GK428 4.2L V8
17 LMP2 32 Великобритания Великобритания Алекс Брандл
Соединённые Штаты Америки
Нидерланды
M 359
GK428 4.2L V8
18 LMP2 35 Филиппины Eurasia Motorsport Австралия Ник Фостер
Испания Роберто Мери
Япония Нобуя Яманака
M 351
GK428 4.2L V8
19 LMP2 29 Нидерланды Нидерланды Фриц ван Эрд
Нидерланды Гидо ван дер Гарде
Нидерланды Ник де Врис
M 349
GK428 4.2L V8
20 LMGTE
Pro
97 Великобритания Великобритания Алекс Линн
Бельгия
Великобритания
M 346
Aston Martin 4.5L Turbo V8
21 LMGTE
Pro
51 Италия AF Corse Великобритания
Италия Алессандро Пьер Гвиди
Бразилия
Ferrari 488 GTE Evo M 346
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
22 LMGTE
Pro
95 Великобритания Дания Марко Соренсен
Дания
Великобритания
M 343
Aston Martin 4.5L Turbo V8
23 LMGTE
Pro
82 Соединённые Штаты Америки Франция Себастьен Бурде
Франция
Франция Оливье Пла
Ferrari 488 GTE Evo M 339
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
24 LMGTE
Am
90 Великобритания Великобритания
Ирландия
Турция
M 339
Aston Martin 4.5L Turbo V8
25 LMGTE
Am
77 Германия Dempsey- Австралия
Италия Риккардо Пера
Германия Кристиан Рид
M 339
Porsche 4.0L Flat-6
26 LMGTE
Am
83 Италия AF Corse Франция
Дания
Франция
Ferrari 488 GTE Evo M 339
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
27 LMGTE
Am
56 Германия Италия Маттео Кариоли
Нидерланды
Нидерланды
M 339
Porsche 4.0L Flat-6
28 LMP2 24 Великобритания Nielsen Racing Канада
Великобритания Алекс Кападиа
Великобритания Энтони Уэллс
M 338
GK428 4.2L V8
29 LMGTE
Am
86 Великобритания Gulf Racing Великобритания Бенджамин Баркер
Великобритания Майкл Уэйнрайт
Великобритания
M 337
Porsche 4.0L Flat-6
30 LMGTE
Am
66 Великобритания JMW Motorsport Соединённые Штаты Америки Ричард Хейстанд
Дания Ян Магнуссен
Соединённые Штаты Америки Макс Рут
Ferrari 488 GTE Evo M 335
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
31 LMGTE
Pro
91 Германия Porsche GT Team Италия Джанмария Бруни
Австрия
Франция
M 335
Porsche 4.2L Flat-6
32 LMGTE
Am
61 Швейцария Luzich Racing Франция
Бразилия
Соединённые Штаты Америки Франческо Пиованетти
Ferrari 488 GTE Evo M 335
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
33 LMGTE
Am
98 Великобритания Канада
Бразилия Аугусто Фарфус
Великобритания Росс Ганн
M 333
Aston Martin 4.5L Turbo V8
34 LMGTE
Am
85 Италия Iron Lynx Швейцария
Дания
Италия
Ferrari 488 GTE Evo M 332
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
35 LMGTE
Pro
92 Германия Porsche GT Team Дания
Франция
Бельгия Лауренс Вантор
M 331
Porsche 4.2L Flat-6
36 LMGTE
Am
99 Германия Dempsey- Франция Жюльен Андлоэ
Таиланд Вуттикорн Интрапхувасак
Швейцария Лука Лежере
M 331
Porsche 4.0L Flat-6
37 LMGTE
Am
60 Италия Iron Lynx Италия Серджио Пьянаццола
Италия
Италия Клаудио Скьявони
Ferrari 488 GTE Evo M 331
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
38 LMGTE
Am
78 Германия Италия
Австрия Хорст Фельбермайр-мл.
Нидерланды Макс ван Сплюнтерен
M 330
Porsche 4.0L Flat-6
39 LMGTE
Am
54 Италия AF Corse Италия Франческо Кастеллачи
Италия Джанкарло Физикелла
Швейцария Томас Флор
Ferrari 488 GTE Evo M 330
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
40 LMGTE
Am
57 Германия Нидерланды Йерун Блекемолен
Бразилия
Соединённые Штаты Америки
M 326
Porsche 4.0L Flat-6
41 LMGTE
Am
62 Великобритания Red River Racing Великобритания Бонами Граймс
Великобритания Чарльз Холлингс
Великобритания
Ferrari 488 GTE Evo M 325
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
42 LMP2 34 Польша Inter Europol Competition Австрия
Россия
Польша Якуб Смеховски
M 316
GK428 4.2L V8
43 LMGTE
Am
89 Германия Франция
Греция Андреас Ласкаратос
Франция Жюльен Пиге
M 313
Porsche 4.0L Flat-6
НК LMGTE
Pro
71 Италия AF Corse Великобритания Сэм Бёрд
Испания
Италия Давиде Ригон
Ferrari 488 GTE Evo M 340
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
НК LMGTE
Am
88 Германия Dempsey- Соединённые Штаты Америки Доминик Бастьен
Бельгия Адриен де Леенер
Австрия
M 238
Porsche 4.0L Flat-6
НФ LMP2 39 Франция Австралия Джеймс Аллен
Франция Венсан Капийер
Франция Шарль Милези
M 357
GK428 4.2L V8
НФ LMGTE
Am
72 Китайский Тайбэй Hub Auto Racing Великобритания
Китайский Тайбэй Моррис Чень
Бразилия
Ferrari 488 GTE Evo M 273
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
НФ LMGTE
Am
75 Италия Iron Lynx Италия
Италия Рино Мастронарди
Италия
Ferrari 488 GTE Evo M 211
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
НФ LMP2 21 Соединённые Штаты Америки USA Франция Тимоте Бюре
Колумбия Хуан-Пабло Монтойя
Мексика Мемо Рохас
M 192
GK428 4.2L V8
НФ LMGTE
Pro
63 Соединённые Штаты Америки Соединённые Штаты Америки
Соединённые Штаты Америки
Финляндия Тони Виландер
Ferrari 488 GTE Evo M 185
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
НФ LMGTE
Am
70 Япония MR Racing Франция
Япония
Япония Такеси Кимура
Ferrari 488 GTE Evo M 172
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
НФ LMP2 16 Россия G-Drive Racing by Algarve Великобритания
Великобритания
Великобритания
G 105
GK428 4.2L V8
НФ LMP2 30 Франция Duqueine Team Франция Тристан Гомменди
Швейцария
Россия Константин Терещенко
M 100
GK428 4.2L V8
НФ LMP1 4 Австрия ByKolles Racing Team Франция Том Дильманн
Канада Бруно Спенглер
Великобритания
M 97
GL458 4.5L V8
НФ LMP2 33 Дания High Class Racing Дания Андерс Фьордбах
Соединённые Штаты Америки Марк Паттерсон
Япония Кента Ямасита
M 88
GK428 4.2L V8
НФ LMGTE
Am
52 Италия AF Corse Германия Штеффен Гёриг
Швейцария Кристоф Ульрих
Швеция Александер Вест
Ferrari 488 GTE Evo M 80
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
НФ LMGTE
Am
55 Швейцария Spirit of Race Великобритания Данкан Кэмерон
Ирландия Мэтт Гриффин
Великобритания Аарон Скотт
Ferrari 488 GTE Evo M 78
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
НФ LMP2 11 Соединённые Штаты Америки Бельгия Кристоф д’Ансембург
Франция Эрик Мари
Франция Адриен Тамбе
M 26
GK428 4.2L V8
ДСК LMP2 37 Китай Франция
Великобритания Уилл Стивенс
Нидерланды Тун Хопинь
G
GK428 4.2L V8

Комментарии

  1. Изначально мероприятие было запланировано на 13-14 июня, но было перенесено из-за пандемии COVID-19 .
  2. У номеров 82 «Risi Competizione» и 52 «AF Corse» было отменено всё квалификационное время кругов после того, как обе команды нарушили правила parc fermé, подняв машины .
  3. Номера 17 и 28 «IDEC Sport» будут стартовать с пит-лейна после завершения первого гоночного круга из-за отказа от участия в квалификации .
  4. Inter Europol был оштрафован прибавлением к результату 9 кругов плюс 56 секунд за за недостаточное количество времени, проведённое Рене Биндером в гонк .
  5. Филипп Хэзебрук выступал под псевдонимом Стив Брукс.
  6. Не классифицирован, так как не завершил финальный круг.
  7. Не классифицирован, так как финишировал, но не прошёл 70 % дистанции победителя.
  8. Экипаж № 37 команды Jackie Chan DC Racing был дисквалифицирован за использование посторонней помощи во время ремонта .

Примечания

  1. (англ.) . fiawec.alkamelsystems.com (18 сентября 2020). Дата обращения: 30 сентября 2020. 20 сентября 2020 года.
  2. (англ.) . fiawec.alkamelsystems.com (20 сентября 2020). Дата обращения: 30 сентября 2020. 30 сентября 2020 года.
  3. . Autosport.com.ru (18 марта 2020). Дата обращения: 19 марта 2020. 19 марта 2020 года.
  4. . Autosport.com.ru (10 августа 2020). Дата обращения: 6 января 2021. 18 сентября 2020 года.
  5. . 24h-lemans.com . Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано из 21 сентября 2020 года.
  6. . Federation Internationale de l'Automobile (18 марта 2020). Дата обращения: 23 сентября 2020. 21 сентября 2020 года.
  7. . 24h-lemans.com .
  8. . Federation Internationale de l'Automobile (9 сентября 2020). Дата обращения: 23 сентября 2020. 21 сентября 2020 года.
  9. www.fiawec.com . Дата обращения: 23 сентября 2020. 16 сентября 2020 года.
  10. . Federation Internationale de l'Automobile (15 мая 2020). Дата обращения: 23 сентября 2020. 1 октября 2020 года.
  11. . Federation Internationale de l'Automobile (10 августа 2020). Дата обращения: 23 сентября 2020. 19 сентября 2020 года.
  12. Watkins, Gary . Autosport.com . Дата обращения: 23 сентября 2020. 2 октября 2020 года.
  13. Watkins, Gary . Autosport.com . Дата обращения: 23 сентября 2020. 8 октября 2020 года.
  14. . www.fiawec.com . Дата обращения: 23 сентября 2020. 2 октября 2020 года.
  15. Dagys, John . sportscar365.com . Дата обращения: 23 сентября 2020. 6 апреля 2020 года.
  16. Watkins, Gary . Autosport.com . Дата обращения: 23 сентября 2020. 1 октября 2020 года.
  17. . Federation Internationale de l'Automobile (10 апреля 2020). Дата обращения: 23 сентября 2020. 29 сентября 2020 года.
  18. Watkins, Gary . Autosport.com . Дата обращения: 23 сентября 2020. 1 октября 2020 года.
  19. . Federation Internationale de l'Automobile (18 июня 2020). Дата обращения: 23 сентября 2020. 20 сентября 2020 года.
  20. . Automobile Club l'ouest . ACO. Дата обращения: 15 апреля 2020. 18 апреля 2020 года.
  21. . Federation Internationale de l'Automobile (10 сентября 2020). Дата обращения: 23 сентября 2020. 21 сентября 2020 года.
  22. (PDF) . ACO . (PDF) из оригинала 19 сентября 2020 . Дата обращения: 18 сентября 2020 .
  23. . 24h-lemans.com . Дата обращения: 23 сентября 2020. 1 октября 2020 года.
  24. . www.fiawec.com .
  25. . www.fiawec.com . Дата обращения: 23 сентября 2020. 21 сентября 2020 года.
  26. . 24h-lemans.com . Дата обращения: 23 сентября 2020. 1 октября 2020 года.
  27. . 24h-lemans.com . Дата обращения: 23 сентября 2020. 1 октября 2020 года.
  28. . sportscar365.com (28 октября 2019). Дата обращения: 28 октября 2019. 24 сентября 2020 года.
  29. 24h-lemans.org (февраль 2020). Дата обращения: 19 сентября 2020. 22 октября 2020 года.
  30. . Automobile Club de l'Ouest (17 сентября 2020). Дата обращения: 18 сентября 2020. 7 июня 2021 года.
  31. 24h-lemans.com . Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано из 2 октября 2020 года.
  32. . 24h-lemans.com . Дата обращения: 23 сентября 2020. 20 октября 2020 года.
  33. . Federation Internationale de l'Automobile (15 сентября 2020). Дата обращения: 23 сентября 2020. 21 сентября 2020 года.
  34. Cleeren, Filip . Autosport.com . Дата обращения: 23 сентября 2020. 17 сентября 2020 года.
  35. . 24h-lemans.com . Дата обращения: 23 сентября 2020. 1 октября 2020 года.
  36. Watkins, Gary . Autosport.com . Дата обращения: 23 сентября 2020. 19 октября 2020 года.
  37. . Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG . Дата обращения: 23 сентября 2020. 1 октября 2020 года.
  38. . www.fiawec.com . Дата обращения: 23 сентября 2020. 28 сентября 2020 года.
  39. Watkins, Gary . autosport.com (18 декабря 2019). Дата обращения: 22 января 2020. 12 января 2020 года.
  40. . ACO (18 декабря 2019). Дата обращения: 22 января 2020. 20 октября 2020 года.
  41. (PDF). Automobile Club de l'Ouest (18 сентября 2020). Дата обращения: 18 сентября 2020. 20 сентября 2020 года.
  42. (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile (17 сентября 2020). Дата обращения: 18 сентября 2020. (недоступная ссылка)
  43. (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile (17 сентября 2020). Дата обращения: 18 сентября 2020. (недоступная ссылка)
  44. (PDF). Automobile Club de l'Ouest (18 сентября 2020). Дата обращения: 18 сентября 2020. 21 сентября 2020 года.
  45. (PDF). Automobile Club de l'Ouest (20 сентября 2020). Дата обращения: 20 сентября 2020. 31 октября 2020 года.
  46. (англ.) (PDF). Automobile Club de l'Ouest (20 сентября 2020). Дата обращения: 20 сентября 2020. 4 октября 2020 года.
  47. John Dagys. (англ.) . Sportscar365.com . John Dagys Media, LLC. (19 сентября 2020). Дата обращения: 20 сентября 2020. 1 октября 2020 года.

Ссылки

Источник —

Same as 24 часа Ле-Мана 2020