Interested Article - Орион (космический корабль)

«Орио́н» , MPCV ( англ. Multi-Purpose Crew Vehicle — многоцелевой пилотируемый корабль) — американско - европейский многоцелевой частично многоразовый транспортный космический корабль , разрабатываемый с середины 2000-х годов компаниями « Локхид Мартин » и « Airbus Defence and Space » в рамках программы « Созвездие » (целью этой программы было возвращение американцев на Луну, а корабль «Орион» предназначался для доставки людей и грузов на Международную космическую станцию (МКС) и для полётов к Луне , а также к Марсу в дальнейшем) . В околоземных полётах «Орион» должен прийти на смену космическим челнокам « Спейс шаттл », завершившим полёты в 2011 году , а в будущем обеспечить высадку человека на Марс . Первоначально в документах НАСА корабль назывался CEV ( Crew Exploration Vehicle — пилотируемый исследовательский корабль). Затем корабль получил официальное название в честь известного созвездия — « Орион » .

Первоначально испытательный полёт космического корабля был намечен на 2013 год, первый пилотируемый полёт с экипажем из двух астронавтов планировался на 2014 год, начало полётов к Луне — на 2019—2020 годы. В конце 2011 года предполагалось, что первый полёт без астронавтов состоится в 2014 году, а первый пилотируемый полёт — в 2017 году .

Первый беспилотный испытательный полёт ( EFT-1 ) состоялся 5 декабря 2014 года, в нём использовалась ракета-носитель Delta IV Heavy .

В 2016 году предполагалось, что первый пилотируемый полет «Ориона» состоится не ранее 2023 года, хотя компания заявила, что постарается успеть к 2021 году. Беспилотный полёт ( Artemis 1 ) с помощью носителя SLS с облётом Луны был первоначально запланирован на конец 2018 года , однако из-за технических недостатков и финансовых трудностей NASA запуск SLS отложили до 2019 года , позже он многократно переносился вплоть до старта 16 ноября 2022 года .

Описание

На корабле «Орион» будут выводиться в космос как грузы, так и астронавты . При полётах на МКС, в экипаж «Ориона» могут входить до 6 астронавтов. В экспедиции к Луне планировалось отправлять по четыре астронавта. Корабль «Орион» должен был обеспечить доставку людей на Луну для длительного пребывания на ней с тем, чтобы в дальнейшем подготовить пилотируемый полёт на Марс .

Диаметр корабля «Орион» — 5,3 метра (16,5 футов ), масса корабля — около 25 тонн . Внутренний объём «Ориона» будет в 1,5 раза больше, чем внутренний объём корабля « Аполлон ». Объём кабины корабля Orion (MPCV) около 9 м³. И это не общий объём герметичной конструкции, а именно пространство, свободное от оборудования, компьютеров, кресел и другой «начинки» , корабль будет оборудован туалетом .

Форма основной части корабля «Орион» схожа с формой предыдущих космических кораблей «Аполлон», но при его создании используются новейшие достижения в компьютерной технике , в электронике , в технологии систем жизнеобеспечения , в технологии теплозащитных систем . Коническая форма спускаемого аппарата является самой безопасной и надёжной при возвращении на Землю, особенно со скоростью возвращения из дальнего космоса (около 11,1 км/с). Предполагается многоразовое использование основной части корабля. Планируется что (SM) в двух первых полетах на РН SLS будет модернизированная версия транспортного корабля ЕКА ATV , которая будет оснащена главным двигателем и восемью двигателями . Корабль «Орион» будет иметь возможность стыковки с российскими аппаратами, в том числе с « Орлом » .

Корабль «Орион» со служебным модулем на основе ATV и третьей ступенью.

До полётов к Марсу специалисты разрабатывают план пилотируемой миссии «Ориона» к астероиду не ранее конца 2020-х годов. Так как изначально корабль создавался для полетов на Луну, которые занимают относительно немного времени, для подготовки к дальним космическим путешествиям потребуется его модернизировать и увеличить объём полезного пространства. Рассматривается вариант объединения двух «Орионов» или соединения корабля с более объемным жилым модулем. Планируется, что к астероиду корабль отправится с двумя астронавтами на борту.

Сценарий « Созвездия » предполагал, что на орбиту «Орионы» будут выводить новые ракеты-носители « Арес-1 » и « Арес-5 », однако от их создания было решено отказаться. Поэтому космический корабль переориентируется для совместимости с уже существующими тяжелыми ракетами-носителями « Дельта 4 » или « Атлас 5 » для полётов на околоземную орбиту и на разрабатываемый новый сверхтяжёлый носитель SLS для полётов в дальний космос .

Хронология

  • 2006 год , 22 августа НАСА сообщило, что новый пилотируемый космический корабль будет носить имя одного из ярчайших и известнейших созвездий — «Орион» .
  • 2006 год , 31 августа — НАСА подписало контракт на разработку, строительство и испытание нового пилотируемого космического корабля «Орион» с концерном « Локхид Мартин ». Сумма контракта — до 8,15 млрд долл.
  • 2010 год , 1 февраля — руководитель NASA Чарльз Болден сообщил об отказе от космической программы « Созвездие » ( Constellation ), а также о прекращении разработки космического корабля «Орион» и ракет-носителей « Арес I » и « Арес V », в связи с предложением президента Барака Обамы об отмене программы. Однако окончательно судьба программы и корабля зависит от решения конгресса .
  • 2010 год, 16 апреля — президент Барак Обама пообещал не отказываться от разработки космической капсулы «Орион», но упростить её, чтобы она на первоначальном этапе могла выполнять функцию спасательного плота на МКС . Со временем президент предложил доработать капсулу, чтобы она могла стать основой для создания более мощного аппарата, который сможет вывести астронавтов за пределы околоземной орбиты .
  • В сентябре 2010 года компания-разработчик «Локхид Мартин» приступила к созданию полноразмерных макетных прототипов с завершением сборки к декабрю 2010 года.
  • 2011 год , 25 мая — НАСА подтвердило, что будущий пилотируемый корабль для полётов в дальний космос будет основан на концепции корабля «Орион». Новый корабль пока не имеет названия и обозначается буквами MPCV .
  • 2011 год, 12 июля — в испытательной гидролаборатории ( Hydro Impact Basin ) в Научно-исследовательском центре НАСА в Лэнгли проведено первое испытание по моделированию посадки на воду командного модуля корабля «Орион». Во время испытаний модуль весом 10 297 кг падал в воду со скоростью до 38,6 км/час .
  • 2011 год, 20 июля — расходы НАСА на проект превышают 5 млрд долл.
  • 2011 год, 21 июля — в Научно-исследовательском центре НАСА в Лэнгли проведено второе испытание по моделированию посадки на воду командного модуля корабля «Орион». Во время испытаний модуль весом 9979 кг падал в воду со скоростью до 80 км/час .
  • 2011 год, 26 августа — компания «Локхид Мартин» проводит серию интенсивных испытаний прототипа корабля. Очередной этап испытаний проходит в научных лабораториях «Локхид Мартин» (шт. Колорадо ). Прототип установлен в специальной акустической камере, где воспроизводится звуковая нагрузка мощностью свыше 150 дБ . Это эквивалентно расчётному показателю во время будущих запусков корабля. «Мы хотим понять, как различные компоненты корабля справляются с определённой акустической средой. Полученные результаты позволят нам сравнить наши расчёты с реальным положением дел», — сообщил эксперт корпорации Поль Санн .
  • 2011 год, 22 сентября — на полигоне Юма проведено первые испытание парашютной системы корабля «Орион» в близкой к полётной конфигурации. После сброса с C-130 с высоты 7600 м макет командного модуля приземлился на трёх парашютах со скоростью около 7,5 м/с .
  • 2011 год, 20 декабря — космический корабль успешно прошел очередные испытания парашютной системы во время испытательных сбросов с большой высоты. Спуск происходил на двух парашютах вместо трёх. Парашютная система успешно справилась с данным аварийным сценарием и подтвердила способность обеспечить безопасное возвращение и посадку спускаемого аппарата .
  • 2012 год , 29 февраля — очередные испытания парашютной системы. Испытания прошли в штате Аризона на военном армейском американском полигоне в Юме . С самолёта С-17 была сброшена точная копия по массе и габаритам — макет корабля. Со своей задачей парашютная система справилась .
  • 2012 год, 12 сентября на слушаниях в Конгрессе США помощник директора НАСА Дэниел Дамбакер рассказал, что корабль отправится в свой первый испытательный полёт без экипажа в 2014 году и будет запущен ракетой Дельта 4 . В 2017 году для этих же целей предполагается использовать новый тяжёлый носитель SLS . На 2021 год запланированы испытания корабля с экипажем на борту. В свою очередь, вице-президент Lockheed Martin Клеон Лэйсфилд уточнил, что в 2014 году корабль планируется запустить на расстояние около 6 тыс. км от Земли или в 15 раз дальше, чем расположена орбита обращения МКС . Его коллега из Boeing Джим Клифтон информировал, что разработка SLS также идёт по плану. Эта ракета будет выпущена в разных модификациях, рассчитанных на вывод в космос грузов массой от 70 до 130 тонн. По расчётам НАСА, один её запуск будет стоить примерно 500 млн долл. — в полтора раза меньше, чем в своё время стоила каждая экспедиция « Спейс шаттл » .
  • 2013 год , 29 мая на конец года назначена защита проекта и начало производства оборудования для европейского космического служебного модуля, который будет в составе американской пилотируемой возвращаемой капсулы «Орион» .
  • 2013 год, 16 декабря — тепловой экран для «Ориона» доставлен в центр «Кеннеди» .
  • 2013 год, декабрь — озвучены планы на первый испытательный беспилотный полёт ( EFT-1 ) с помощью носителя Дельта 4 в сентябре 2014 года .
  • 2014 , март — перенос даты первого полёта с сентября на декабрь 2014 года, одной из причин названа необходимость в более раннем запуске другой нагрузки на ракета-носителе Дельта-4 .
  • 2014, сентябрь — специалисты НАСА завершили изготовление первого модуля космического корабля «Орион» .
  • 2014, 4 декабря — на базе ВВС США на мысе Канаверал , пусковой комплекс SLC-37B , состоялась первая попытка запуска космического корабля «Орион» с помощью ракеты-носителя Delta IV Heavy , но после нескольких попыток запуска в пусковом окне, останавливаемых из-за нарушения границ опасной зоны, неблагоприятных погодных условий (сильный ветер) и технических проблем, запуск был перенесён на 5 декабря .
  • 2014, 5 декабря — запуск успешно произведён в 12:05 UTC. В этот же день, в 16:48 UTC корабль успешно завершил первую испытательную миссию и приводнился в Тихом океане у побережья Калифорнии .
  • 2015 год , сентябрь — начало строительства космического корабля для миссии «Артемида-1» (EM-1) специалистами компании Lockheed Martin и НАСА в сборочном комплексе НАСА . Корабли для EFT-1 и Артемида-1 имеют различия.
  • 2016 год , 1 февраля — капсула космического корабля доставлена во Флориду в космический центр им. Кеннеди , для испытаний и последующей сборки .
  • 2016 год, май — проведены успешные испытания на приводнение капсулы.
  • 2018 год , январь — официальное начало строительства космического корабля для первой пилотируемой миссии Артемида-2 специалистами компании Lockheed Martin в сборочном комплексе НАСА Michoud Assembly Facility. Корабли для Артемида-1 и Артемида-2 имеют различия.
  • 2019 год , 2 июля — успешно прошло тестирование Системы аварийного спасения по миссии .
  • 2022 год , 16 ноября — успешный запуск в составе миссии Artemis 1 с площадки LC-39B на ракете SLS Block 1 в 06:47 UTC .

Сравнение с аналогичными проектами

Сравнение характеристик разрабатываемых пилотируемых космических кораблей ( )
Название Орёл Crew Dragon CST-100 Starliner КПКК НП Гаганьян Starship
Разработчик Россия РКК «Энергия» Соединённые Штаты Америки Lockheed Martin Соединённые Штаты Америки SpaceX Соединённые Штаты Америки Boeing Китай CAST Индия ISRO Соединённые Штаты Америки SpaceX
Внешний вид SpaceX Dragon v2 (Crew) artist depiction (16787988882)
Назначение
  • к Луне, Gateway
  • к Марсу
  • к МКС
  • к астероиду
  • к ОС на НОО (МКС)
  • грузовая модификация к ОС на НОО
  • автономно на НОО
  • к Луне (без посадки) (2018)
  • к ОС на НОО (МКС)
  • к ОС на НОО
  • грузовая модификация к ОС на НОО
  • к Луне
НОО
  • к ОС на НОО
  • к Луне, Gateway
  • к Марсу
При полёте на НОО
Год первого орбитального
беспилотного запуска
2028 ( Ангара-А5 ) 2014 (Delta IV Heavy) 2019 (Falcon 9) 2019 (Атлас-5) 2020 ( LM-5B ) 2024 ( LVM-3 ) NET 2024
Год первого пилотируемого
полёта
2029 ( Ангара-А5М(П) ) 2020 2024 2025 2024
Экипаж, чел. 4 4 по контракту с НАСА — 4,
максимальная — 7
до 6 —7 3 до 100
Стартовая масса, т 14,4 12 14 21,6 1320 (4800 включая первую ступень)
Масса полезного груза в пилотируемом полёте, т 0,5 0,1
Масса полезного груза грузовой версии, т 2 6 0,27 от 100 до 150 (запуск с возвращением)

до 250 (расходуемый запуск)

Продолжительность полёта в составе станции До 365 дней (НОО) До 720 дней До 210 дней
Продолжительность автономного полёта До 30 дней До 1 недели До 60 часов 7
Ракета-носитель LM-5B или LM-7 LVM-3 Starship
При полёте к Луне
Год первого орбитального
беспилотного запуска
2030 ( Енисей ) 2022 (SLS) NET 2024
Год первого пилотируемого
полёта
2031 ( Енисей ) 2025 ( SLS ) 2018 2024
Экипаж, чел 4 4 2 3—4 до 100
Стартовая масса, т 20,0 26 1320 (4800 включая первую ступень)
Масса полезного груза в пилотируемом полёте, т 0,1 0,38
Продолжительность полёта в составе станции До 180 дней
Продолжительность автономного полёта До 30 дней До 21 дня
Ракета-носитель SLS Falcon Heavy LM-9 Starship


См. также

Ссылки

  • на сайте spaceflight101.com (англ.)
Видео
  • (англ.) . NASA . YouTube (19 декабря 2014). — Съёмка с борта КК «Орион» входа в атмосферу и приземления в ходе испытаний 5 декабря 2014 года. Дата обращения: 5 января 2015.

Примечания

  1. Эймос Д. . BBS (25 мая 2011). Дата обращения: 25 мая 2011. 16 февраля 2012 года.
  2. (англ.) . European Space Agency (16 января 2013). Дата обращения: 4 июня 2020. 4 июня 2020 года.
  3. (англ.) . European Space Agency (18 сентября 2018). Дата обращения: 4 июня 2020. 4 июня 2020 года.
  4. . BBS (31 августа 2006). Дата обращения: 25 мая 2011. 15 июня 2010 года.
  5. (англ.) . NASA (31 августа 2006). Дата обращения: 25 мая 2011. 16 февраля 2012 года.
  6. . NASA (22 августа 2006). Дата обращения: 26 мая 2011. 16 февраля 2012 года.
  7. Paul Rincon. . BBC News . BBC (13 февраля 2012). Дата обращения: 13 февраля 2012. 10 февраля 2019 года.
  8. от 17 апреля 2020 на Wayback Machine .
  9. (англ.) . spaceflightnow.com (3 декабря 2014). Дата обращения: 5 декабря 2014. 5 декабря 2014 года.
  10. . ТАСС (30 июля 2016). Дата обращения: 30 июля 2016. Архивировано из 2 августа 2016 года.
  11. Николай Воронцов. . nplus1.ru. Дата обращения: 16 июня 2017. 17 июня 2017 года.
  12. от 10 ноября 2022 на Wayback Machine (англ.)
  13. . Интерфакс (16 ноября 2022). Дата обращения: 26 ноября 2022. 12 декабря 2022 года.
  14. Афанасьев, И. // Новости космонавтики : Журнал. — ФГУП ЦНИИмаш , 2011. — № 10 . — С. 14—15 . 17 ноября 2011 года.
  15. (англ.) . NASA (2008). 24 июля 2018 года.
  16. (англ.) . Aerospace America (ноябрь 2016). Архивировано из 30 января 2019 года.
  17. (англ.) . Lockheed Martin (июль 2017). 31 января 2019 года.
  18. . РИА Новости (17 декабря 2014). Дата обращения: 2 января 2015. 2 января 2015 года.
  19. . Blogspot. Дата обращения: 25 мая 2011. 16 февраля 2012 года.
  20. . Lenta.ru (1 февраля 2010). Дата обращения: 26 мая 2011. 9 августа 2010 года.
  21. . BBC (16 апреля 2010). Дата обращения: 26 мая 2011. 16 февраля 2012 года.
  22. (англ.) . NASA (13 июля 2011). Дата обращения: 14 октября 2014. 14 октября 2014 года.
  23. . BBC Russia (20 июля 2011). Дата обращения: 21 июля 2011. 16 февраля 2012 года. (Дата обращения: 21 июля 2011)
  24. (англ.) . NASA (21 июля 2011). Дата обращения: 14 октября 2014. 14 октября 2014 года.
  25. . АРМС-ТАСС (22 августа 2011). Дата обращения: 5 января 2015. 7 апреля 2015 года.
  26. (англ.) . NASA (27 сентября 2011). Дата обращения: 14 октября 2014. 14 октября 2014 года.
  27. . Дата обращения: 29 ноября 2011. Архивировано из 16 февраля 2012 года.
  28. . Дата обращения: 1 мая 2012. 3 июня 2012 года.
  29. . Дата обращения: 14 сентября 2012. Архивировано из 3 декабря 2012 года.
  30. от 23 апреля 2016 на Wayback Machine // РИА
  31. . Дата обращения: 2 декабря 2019. 5 марта 2016 года.
  32. . Дата обращения: 2 декабря 2019. 16 августа 2019 года.
  33. . Дата обращения: 2 декабря 2019. 25 сентября 2020 года.
  34. (англ.) . NASA (11 сентября 2014). Дата обращения: 14 октября 2014. 14 октября 2014 года.
  35. (англ.) . spaceflight101.com (5 декабря 2014). Дата обращения: 5 декабря 2014. Архивировано из 8 декабря 2014 года.
  36. (англ.) . Lockheed Martin (8 сентября 2015). 8 апреля 2016 года.
  37. (англ.) . Lockheed Martin (3 февраля 2016). Дата обращения: 6 февраля 2018. 12 февраля 2016 года.
  38. . Дата обращения: 2 декабря 2019. 7 февраля 2018 года.
  39. Joe Atkinson. . NASA (18 мая 2016). Дата обращения: 19 мая 2016. 21 мая 2016 года.
  40. admin. . Интересные новости про космос (19 мая 2016). Дата обращения: 19 мая 2016. 20 мая 2016 года.
  41. (англ.) . Lockheed Martin (1 февраля 2018). 5 февраля 2018 года.
  42. . ТАСС (12 марта 2015).
  43. . Lenta.ru (5 декабря 2014). Дата обращения: 24 марта 2015. 6 декабря 2014 года.
  44. (англ.) . SpaceX (27 февраля 2017). Архивировано из 28 февраля 2017 года.
  45. Jeff, Foust (англ.) . (5 февраля 2018).
  46. (кит.) . Science and Technology Daily (8 марта 2016).
  47. (англ.) . China daily (8 марта 2016).
  48. (англ.) . Синьхуа . 2020-05-08. из оригинала 8 мая 2020 .
  49. Space Exploration Technologies Corp. (SpaceX). (англ.) . spacex.com (22 марта 2020).
  50. . TACC . Дата обращения: 4 декабря 2023.
  51. Eric Ralph. (англ.) . Teslarati (18 октября 2021).
  52. . Дата обращения: 6 ноября 2021.
  53. . Телестудия Роскосмоса. 2018-01-26.
  54. . ТАСС (3 сентября 2019).
  55. . spaceflightnow.com (7 декабря 2019).
  56. (англ.) . Синьхуа . 2020-03-24. из оригинала 8 мая 2020 .
  57. (англ.) . The Times of India (29 декабря 2018).
  58. на сайте SpaceX (англ.)
  59. . Twitter . Дата обращения: 6 ноября 2021.
  60. . X (formerly Twitter) . Дата обращения: 4 декабря 2023.
  61. (18 июля 2018).
  62. (англ.) . spaceflightnow.com (18 апреля 2015). 18 апреля 2015 года.
  63. Jones, Andrew (англ.) . (14 марта 2018).
  64. , стр.6 (англ.)
  65. (англ.) . theverge.com. 2017-02-27.
Источник —

Same as Орион (космический корабль)