Interested Article - Нара (станция)

ashanti
  • 2020-04-27
  • 1

На́ра — железнодорожная станция на Киевском направлении Московской железной дороги в городе Наро-Фоминске Московской области. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 2 классу.

Находится в 53 км от МКАД , в 70 км от Киевского вокзала .

Время движения поездов от Москвы — около 1 часа 15 минут . Через станцию проходят все электропоезда и экспрессы , следующие до Малоярославца и Калуги I . Также является конечной остановкой для электропоездов и экспрессов Москва — Нара . На станции 8 путей. Имеет свою пассажирскую и товарно-грузовую станцию с разветвлённой сетью служебно-маневровых путей.

В 2023 году, в связи с открытием движения по линии МЦД-4 , станция была определена как последняя станция зоны «Дальняя» (в сторону от станции « Апрелевка ») .

История станции

История станции берёт начало с 1899 года , когда приступили к строительству железной дороги в данном направлении, тогда ещё однопутной. Станция в те времена была обычной платформой . В 1930-х годах до станции был проложен второй путь . В это время начали ходить пассажирские (пригородные) поезда под паровозной тягой. Время в пути от Киевского вокзала до станции Нара занимало от 2 часов 10 минут до 2 часов 40 минут [ источник не указан 4484 дня ] . В 1959 году участки Апрелевка — Нара и Нара — Малоярославец были электрифицированы .

Платформы

На станции имеются две посадочные платформы. Одна предназначена для электропоездов до Малоярославца и Калуги , вторая — для оборота электропоездов Москва — Нара, а также для электропоездов в сторону Москвы от Малоярославца и Калуги. Платформы соединены между собой подземным переходом. В 2014 году были установлены турникеты.

Фотографии

  • Вокзальное здание
    Вокзальное здание
  • Выход на платформу
    Выход на платформу
  • Подземный переход на второй платформе
    Подземный переход на второй платформе
  • Островная платформа
    Островная платформа

См. также

Примечания

  1. . Дата обращения: 6 октября 2011. Архивировано из 19 сентября 2016 года.
  2. . Дата обращения: 6 октября 2011. 31 мая 2009 года.
  3. . Дата обращения: 6 октября 2011. 15 апреля 2014 года.
  4. . Московские центральные диаметры . Дата обращения: 30 октября 2023.
  5. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт , 1981. — 100 000 экз.
  6. ↑ . Дата обращения: 6 октября 2011. Архивировано из 2 февраля 2017 года.
  7. . 13 июля 2012 года.

Ссылки

  • на Яндекс.Расписаниях
Источник —

ashanti
  • 2020-04-27
  • 1
  • Tags:
Станция
Нара
Киевское направление
Бекасово I — Тихонова Пустынь
Московская железная дорога
55°22′59″ с. ш. 36°45′04″ в. д.
ДЦС 3
Регион ж. д. Московско-Смоленский
Дата открытия 1899
Характер работы промежуточная
Классность 2
Количество платформ 2
Количество путей 8
Форма платформ прямые
Электрифицирована 1959
Ток постоянный , 3 кВ
Выход к Полубоярова ул., Московская ул., Курзенкова ул., Кривоносовский пр.
Расположение Наро-Фоминск
Пересадка на А : 3, 7, 8, 9, 10, 20, 21, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 133, 309, 1023, 1037
Расстояние до Москвы-Пасс.-Киевской 70 км
Расстояние до Бекасово I 8 км
Расстояние до Тихоновой Пустыни 100 км
Тарифная зона 8
Код в АСУЖТ
Код в « Экспресс-3 » 2000475
Соседние о. п. Зосимова Пустынь и Латышская

Same as Нара (станция)

The title for the last searches