Тульский завод железнодорожного машиностроения — промышленное предприятие России , расположенное в городе Тула . Один из крупнейших производителей тяжёлой путевой техники и оборудования для строительства, обновления и содержания железнодорожных путей. Официальное название — АО «Тулажелдормаш». Входит в состав многопрофильного промышленно-инжинирингового холдинга Группы ПТК (Москва).

История

Завод основан в октябре 1869 года как паровозные мастерские Московско-Курской железной дороги . В 1924 году мастерские реорганизованы в вагоноремонтные.

С 1924 по 1930-й год завод обеспечивал ремонт вагонов, затем стал специализироваться на выпуске средств механизации для текущего содержания и ремонта пути: выпускал дренажную машину, путевой струг, шпалоотрыватель и другие машины.

В 1930 году прошла реорганизация в механический завод, а с 1936 года завод стал называться машиностроительным.

С 1937 года электробалластеры с щебнеочистительным устройством успешно экспортировались в страны Западной Европы. В том же году заводу был вручен - Диплом Гран При, на международной технической выставке во Франции.

В начале Великой Отечественной войны завод производил оборонную продукцию (мины, путеразрушители , орудия на железнодорожных платформах). После эвакуации в 1941 году в Златоуст и Ташкент группа оставшихся рабочих изготовляла поковки для оружейного завода. Было освоено производство минных тралов для танков Т-34 . С 1950-х годов завод выпускал козловые краны, путевые машины тяжелого типа, такие как ВПО-3000 и щебнеочистительная машина системы Драгавцева.

С 1957 года завод переименован в Тульский завод железнодорожного машиностроения.

В настоящее время АО «Тулажелдормаш» является одним из крупнейших производителей тяжёлой путевой техники и оборудования для строительства, обновления и содержания железнодорожных путей «Пространства 1520». Более 2,5 тысяч единиц машин и грузоподъемного оборудования  производства АО «Тулажелдормаш» работают на железных дорогах Российской Федерации и стран СНГ.

В 2014 году АО «Тулажелдормаш» вошло в состав многопрофильного промышленно-инжинирингового холдинга Группы ПТК, специализирующегося на производстве, ремонте и эксплуатации железнодорожной техники. Группа ПТК осуществляет комплексное обслуживание железнодорожной инфраструктуры на протяжении всего жизненного цикла пути.

Продукция

По состоянию на 2021 год предприятие специализируется на выпуске тяжелых путевых машин и комплексов по глубокой вырезке и очистке от засорителей щебеночного балласта при строительстве, ремонте и техническом обслуживании железнодорожного пути .

Основная продукция завода:

• Щебнеочистительные машины

Современные машины: ЩОМ-СП (стрелочный), ЩОМ-1400С, ЩОМ-1500, ЩОМ-2000, ЩОМ-3000.

Выпускаемые раннее: ЩОМ-4М, ЩОМ-6Б, ЩОМ-6Р, ЩОМ-6У, ЩОМ-1200ПУ, ЩОМ-1200С, ЩОМ-1600Т

• Машина кюветно-траншейная

Современные машины: МКТ-500, МКТ-800

Выпускаемые раннее: МКТ

• Составы для вывоза засорителей

Современные машины: состав для засорителей СЗ-88, состав для засорителей всесезонный двухпоточный

Выпускаемые раннее: СЗ-240-6 и СЗ-160-4

• Выправочно-подбивочно-отделочные машины

Современные машины: ВПО-С

Выпускаемые раннее: ВПО-3-3000, ВПО-3-3000С, ВПО3000

• Струги-снегоочистители

Современные машины: МОП, ССГ-1, ССГС-1

Выпускаемые раннее:  СС-1М, СС-3,

• Снегоочистительная машина с пневматическим обдувом СС-ПОМ
• Комплекс первичной выправки пути МПВ
• Рельсоукладочный комплекс РУ-700 для смены рельсовых плетей  с вводом в оптимальный температурный интервал закрепления
• Машина для обработки скреплений МС-700
• Машина для устранения локальных выплесков ЩОМ-МР
• Комплекс для создания защитных подбалластных слоев  ЩОМ-2000МР
• Высокопроизводительный выправочный комплекс КВП-3800
• Комплекс по раздельной укладке пути
• Путеремонтные летучки: ПРЛ-М, УПК
• Платформа лебедочная ПЛК
• Козловые краны КПБ-10У, КПБ-12,5У, КПБ-15, ГПК-22,5С, ГПК-30, ГПК-45
• Передвижной электродомкрат ПЭД-35
• Специальное подъемно-транспортное оборудование
• Грузоподъемные электромагниты М-42
• Баллоны для сжиженных газов
• Воздушные резервуары
• Насосные станции для мобильных и стационарных гидросистем
• Баки топливные и гидравлические
• Плиты для установки гидроаппаратуры
• Механизированный отделочный комплекс — МОК

Примечания

Ссылки

Литература

• Тульский завод железнодорожного машиностроения // / гл. ред. Н. С. Конарев . — М. : Большая российская энциклопедия , 1994. — С. 462. — ISBN 5-85270-115-7 .