Interested Article - Московский авиационный институт

Моско́вский авиацио́нный институ́т (МАИ, национальный исследовательский университет; в советское время — московский ордена Ленина , ордена Октябрьской Революции авиационный институт имени Серго Орджоникидзе ) — российское высшее учебное заведение , одно из ведущих в сфере авиации и космонавтики, расположенное в Москве . Институт основан 20 марта 1930 года. 31 марта 2015 года приказом Минобрнауки проведена реорганизация МАИ путём присоединения к нему МАТИ .

Из-за вторжения России на Украину в отношении института введены санкции всех стран Евросоюза , США и других стран .

История

Первое здание МАИ — корпус № 3 в 1935 г.

В 1909 г. по инициативе профессора Н. Е. Жуковского в Императорском московском техническом училище ( МВТУ ) началось чтение курса теоретических основ воздухоплавания.

17 сентября 1929 г. приказом ВСНХ СССР № 124 авиационное отделение механического факультета МВТУ преобразовано в аэромеханический факультет .

Индустриализация в СССР потребовала подготовки за период с 1930 по 1935 г. около 435000 инженерно-технических специалистов, в то время как их число в 1929 г. составляло 66000 .

20 марта 1930 г. на базе аэромеханического факультета приказом ВСНХ СССР было создано Высшее аэромеханическое училище (ВАМУ) .

20 августа 1930 г. на базе ВАМУ был создан Московский авиационный институт . Поначалу занятия проходили на Ольховской улице , затем вузу было предоставлено здание на 5-й Тверской-Ямской улице . К началу учебного года (1930—1931) в ВАМУ были переведены студенты авиационного факультета Ленинградского политехнического института — 120 человек — и Томского технологического института — 19 человек. В составе МАИ, также как и в ВАМУ, было три отделения: самолётостроительное, моторостроительное и воздухоплавания.

В январе 1931 года начальником института был назначен М. В. Бойцов , который за короткий период руководства институтом (до сентября 1931 года) сделал существенный вклад в определение перспектив его развития. Был определён и утверждён земельный участок на развилке Ленинградского и Волоколамского шоссе под строительство зданий МАИ, этим работам придан статус «ударной стройки». В составе института созданы три бюро по проектированию учебно-лабораторных зданий. С 10 мая 1931 года институт перешёл на факультетскую систему организации учебного процесса . Воздухоплавательный факультет был переименован в дирижаблестроительный.

22 сентября 1932 года решением ЦКК—РКИ на базе дирижаблестроительного факультета МАИ был образован Московский дирижаблестроительный институт, который решением Совета Народных Комиссаров СССР от 8 апреля 1939 г. реорганизован в Московский институт инженеров Гражданского воздушного флота им. К. Э. Циолковского (позднее Российский государственный технологический университет имени К. Э. Циолковского ).

К 1933 году было построено первое собственное здание института (в настоящее время основной корпус № 3 института «Системы управления, информатика и электроэнергетика») на развилке Волоколамского и Ленинградского шоссе (где основная территория вуза находится и по сей день).

10 марта 1933 года на базе Московского авиационного инженерно-экономического института (МАИЭИ) и кафедр организации производства и конкретной экономики организован инженерно-экономический факультет МАИ.

16 декабря 1935 года указом Президиума ЦИК СССР было присвоено имя народного комиссара тяжёлой промышленности Серго Орджоникидзе.

К осени 1941 года правительство приняло решение об эвакуации института в Алма-Ату . После разгрома германских войск под Москвой был поставлен вопрос о возобновлении деятельности института в Москве, и уже со 2 февраля 1942 г. начался учебный процесс в московских помещениях института.

В 1945 году заслуги коллектива МАИ во время войны были отмечены высокой правительственной наградой — орденом Ленина. Кроме того, 119 преподавателей, сотрудников и студентов института были награждены орденами и медалями.

В 1945 году в МАИ создана кафедра специальных (реактивных) двигателей (заведующий кафедрой профессор Н. В. Иноземцев ). С этого в МАИ началась подготовка специалистов по воздушно-реактивным и жидкостно-реактивным двигателям, а затем и по другим ракетным специальностям .

В 1946 году тренер женской баскетбольной команды МАИ Г. К. Румянцев разработал эмблему в виде самолётика на щите. Изначально это была эмблема спортклуба МАИ, а в 1993 году она стала официальной эмблемой института .

Академический знак выпускника МАИ (50-60 гг)

Весной 1955 года к 25-летию МАИ по инициативе и при непосредственном участии ректора института Николая Викторовича Иноземцева был создан нагрудный академический знак для выпускников МАИ . На одном из эскизов знака Н. В. Иноземцев изобразил МиГ-15 , силуэт которого до сих пор украшает знак МАИ (с небольшими изменениями) .

В 1956 году группа преподавателей МАИ выехала в Пекин для оказания организационной и методической помощи в создании Пекинского авиационного института (ПАИ), в настоящее время переименован в университет Бэйханг ( Пекинский университет авиации и космонавтики ). Преподаватели МАИ на протяжении ряда лет проводили в ПАИ все виды учебных занятий.

Современный Академический знак выпускника МАИ

В 1956—1975 годах осуществлён второй этап строительства МАИ. Количество аудиторных корпусов, учебных и научных лабораторий, производственных помещений доведено до 35. С ростом института изменялась и его структура, добавлялись новые факультеты и кафедры. Итогом этого этапа стало превращение авиационного института, ранее ориентированного в основном на самолётную и частично вертолётную технику, в аэрокосмический политехнический университет, обеспечивающий подготовку кадров для широкого круга научных и проектно-конструкторских организаций в авиационной и ракетно-космической отрасли.

В 1959 году создана кафедра «Проектирование и конструкция ЛА» для подготовки специалистов в области ракетно-космической техники. С момента организации и до 1990 года кафедрой руководил первый заместитель главного конструктора С. П. Королёва , академик В. П. Мишин (выпускник МАИ 1941 года). Кафедра положила начало широкой подготовке кадров для ракетно-космической отрасли и послужила базой для организации в последующем (1968) Аэрокосмического факультета.

В 1967 году при кафедре «Проектирование и конструкции ЛА» создано первое в СССР студенческое КБ космической техники « Искра ».

В 1970 году в соответствии с межправительственным соглашением между СССР и Индией (1966) МАИ принял участие в создании факультета авиационной техники при Бомбейском технологическом институте . Более 20 профессоров и преподавателей МАИ работали в БТИ с 1970 по 1974 год.

26 октября 1978 года в Советском Союзе осуществлён первый успешный запуск студенческого искусственного спутника Земли « Радио-2 »(«Искра-4А»), созданного СКБ МАИ « Искра ».

В 1980 году за большой вклад в дело подготовки специалистов, в год своего пятидесятилетия институт был награждён орденом Октябрьской Революции.

В 1998 году создан факультет Иностранных языков, который ведёт подготовку специалистов по связям с общественностью и лингвистов для авиационной отрасли.

7 октября 2009 года Московскому авиационному институту был присвоен статус национальный исследовательский университет .

По случаю 80-летия вуза Президент России Дмитрий Медведев направил сотрудникам вуза поздравительную телеграмму :

Ваш вуз внёс значительный вклад в развитие отечественной науки, авиационной и ракетно-космической промышленности. За прошедшие годы подготовил более 140 тысяч выпускников, среди которых известные учёные, лётчики-космонавты, руководители и ведущие инженеры предприятий аэрокосмической и оборонной отрасли. Сегодня в стенах МАИ ведутся фундаментальные и прикладные исследования в целом ряде областей, среди которых наноматериалы и нанотехнологии . Институт обладает современной технической базой и уникальной инфраструктурой и по праву входит в число национальных исследовательских университетов.

31 марта 2015 года приказом Минобрнауки проведена реорганизация МАИ путём присоединения к нему МАТИ .

Университет сегодня

Особенности жизни и учёбы в университете во многом определяются его столичным расположением, общим числом студентов (ныне около 20 тыс. человек, в советское время — до 26 тыс. на всех курсах и факультетах, что по Москве уступает только МГУ), наличием Военного учебного центра (в составе Военного института МАИ, ведущего подготовку сержантов и офицеров как запаса, так и для службы по контракту), а также преимущественно техническими специальностями подготовки в нём. При таком большом числе студентов МАИ, в отличие от МГУ, не имеет отдельной строки в гос. бюджете РФ, поэтому снабжается в целом по общероссийским нормативам высшей школы (то есть весьма скудно). [ значимость факта? ]

Вымпел МАИ, побывавший на МКС во время работы лётчика-космонавта Ю. В. Усачёва
МАИ - 223 « Китёнок »

Учебная деятельность МАИ

В МАИ по различным формам обучения в 13 институтах и 5 филиалах обучаются около 20 000 человек.

Институты

  • № 1 «Авиационная техника»
    • кафедра 101 «Проектирование и сертификация авиационной техники»
    • кафедра 102 «Проектирование вертолётов»
    • кафедра 104 «Технологического проектирования и управления качеством»
    • кафедра 105 «Аэродинамика летательных аппаратов»
    • кафедра 106 «Динамика и управление летательных аппаратов»
  • № 2 «Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки»
    • кафедра 201 «Теория воздушно-реактивных двигателей»
    • кафедра 202 «Ракетные двигатели»
    • кафедра 203 «Конструкция и проектирование двигателей»
    • кафедра 204 «Авиационно-космическая теплотехника »
    • кафедра 205 «Технология производства двигателей летательных аппаратов»
    • кафедра 207 «Метрология, стандартизация и сертификация»
    • кафедра 208 «Электроракетные двигатели, энергетические и энергофизические установки»
  • № 3 «Системы управления, информатика и электроэнергетика»
    • кафедра 301 «Системы автоматического и интеллектуального управления»
    • кафедра 304 «Вычислительные машины, системы и сети»"
    • кафедра 305 «Пилотажно-навигационные и информационно-измерительные комплексы»
    • кафедра 307 «Цифровые технологии и информационные системы»
    • кафедра 309 «Теоретическая электротехника»
    • кафедра 310 «Электроэнергетические, электромеханические и биотехнические системы»
    • кафедра 311 «Прикладные программные средства и математические методы»
    • кафедра 315 «Управление высокотехнологичными предприятиями»
    • кафедра 316 «Системное моделирование и автоматизированное проектирование»
    • кафедра 317 «Управление инновациями»
    • кафедра 319 «Системы интеллектуального мониторинга»
  • № 4 «Радиоэлектроника, инфокоммуникации и информационная безопасность»
    • кафедра 402 «Радиосистемы и комплексы управления, передачи информации и информационная безопасность»
    • кафедра 404 «Конструирование, технология и производство радиоэлектронных средств»
    • кафедра 405 «Теоретическая радиотехника»
    • кафедра 406 «Радиофизика, антенны и микроволновая техника»
    • кафедра 408 «Инфокоммуникации»
    • кафедра 410 «Радиолокация, радионавигация и бортовое радиоэлектронное оборудование»
  • № 5 «Инженерная экономика и гуманитарные науки»
    • кафедра 501 «Менеджмент и маркетинг высокотехнологичных отраслей промышленности»
    • кафедра 502 «Экономика промышленности: учёт, анализ и аудит»
    • кафедра 505 «Инновационная экономика, финансы и управление проектами»
    • кафедра 507 «Экономическая теория»
    • кафедра 509 «Экономика аэрокосмической промышленности»
    • кафедра 510Б «Информационные технологии в экономике и менеджменте»
    • кафедра 512 «Управление персоналом»
    • кафедра 514 «Социология, психология и социальный менеджмент»
    • кафедра 515 «Государственное управление и социальные технологии»
    • кафедра 516 «Энергетический сервис и управление энергосбережением»
    • кафедра 517 «Философия»
    • кафедра 518 «История»
    • кафедра 519 «Физическое воспитание»
  • № 6 «Аэрокосмический»
    • кафедра 601 «Космические системы и ракетостроение»
    • кафедра 602 «Проектирование и прочность авиационно-ракетных и космических изделий»
    • кафедра 604 «Системный анализ и управление»
    • кафедра 608 «Проектирование аэрогидрокосмических систем»
    • кафедра 609 «Прикладная информатика»
    • кафедра 610 «Управление эксплуатацией ракетно-космических систем»
    • кафедра 611Б «Системный анализ и проектирование космических систем»
    • кафедра 614 «Экология, системы жизнеобеспечения и безопасность жизнедеятельности»
  • № 7 «Робототехнические и интеллектуальные системы»
    • Кафедра 701 «Авиационные робототехнические системы»
    • Кафедра 702 «Системы приводов авиационно-космической техники»
    • Кафедра 703 «Системное проектирование авиакомплексов»
    • Кафедра 704 «Информационно-управляющие комплексы»
    • Кафедра 705Б «Бортовая автоматика беспилотных космических и атмосферных летательных аппаратов»
    • Кафедра 707Б«Внешнее проектирование и эффективность авиационных комплексов»
  • № 8 «Компьютерные науки и прикладная математика»
    • кафедра 801 «Физика»
    • кафедра 802 «Мехатроника и теоретическая механика»
    • кафедра 804 «Теория вероятностей и компьютерное моделирование»
    • кафедра 805 «Математическая кибернетика»
    • кафедра 806 «Вычислительная математика и программирование»
    • кафедра 810Б «Информационные технологии в моделировании и управлении» (кафедра 810Б, базовая при ФИЦ «Информатика и управление РАН»)
    • кафедра 811 «Моделирование динамических систем»
    • кафедра 812 «Математика»
    • кафедра 813 «Компьютерная математика»
  • № 9 «Общеинженерная подготовка»
    • кафедра 902 «Сопротивление материалов, динамика и прочность машин»
    • кафедра 903 «Перспективные материалы и технологии аэрокосмического назначения»
    • кафедра 904 «Инженерная графика»
    • кафедра 908 «Физическая химия»
    • кафедра 910Б «Механика наноструктурных материалов и систем»
    • кафедра 912Б «Авиационные материалы и технологии в медицине»
    • кафедра 914 «Проектирование сложных технических систем»
  • № 10 «Иностранные языки»
    • кафедра И-11 «Иностранный язык для аэрокосмических специальностей»
    • кафедра И-12 «Лингвистика и переводоведение»
    • кафедра И-13 «Иностранный язык для физико-математических и инженерных специальностей»
    • кафедра И-14 «Иностранный язык для технологических специальностей»
    • кафедра И-15 «Реклама и связи с общественностью в высокотехнологических отраслях»
  • № 11 «Институт материаловедения и технологий материалов»
    • «Материаловедение и технология обработки материалов» (МиТОМ)
    • «Природная и техногенная безопасность и управление риском» (ПТБиУР)
    • «Технологии и системы автоматизированного проектирования металлургических процессов» (ТиСАПРМП)
    • «Технологии композиционных материалов, конструкций и микросистем» (ТКМКиМ)
    • «Управление качеством и сертификация» (УКС)
    • «Физика конструкционных материалов» (ФКМ)
  • № 12 «Аэрокосмические наукоёмкие технологии и производства»
    • «Радиоэлектроника, телекоммуникации и нанотехнологии» (РТН)
    • «Стартовые комплексы» (СК)
    • «Технологии производства приборов и информационных систем управления летательных аппаратов» (ТППИСУЛА)
    • «Технология испытаний и эксплуатации» (ТИЭ)
    • «Технология производства и эксплуатации двигателей летательных аппаратов» (ТПЭДЛА)
    • «Технология производства летательных аппаратов» (ТПЛА)
  • Военный институт МАИ (реорганизованный из военной кафедры, позднее факультета военного обучения (ФВО))
    • кафедра «Летательных аппаратов»
    • кафедра «Авиационного вооружения»
    • кафедра «Радиоэлектронного оборудования»
    • кафедра «Космических войск»
    • кафедра «Зенитных ракетных систем ближнего действия»
    • кафедра «Зенитных ракетных комплексов средней дальности»
    • кафедра «Ракетных войск стратегического назначения»
    • кафедра «Управления военных представительств Министерства обороны Российской Федерации»
    • кафедра «Общевоенной подготовки»

Филиалы

Филиал МАИ «Восход» в городе Байконур

Начальники, директора, ректоры МАИ с 1930 г

Вначале руководители института назывались начальниками (2), затем — директора́ми (12), а с 1961 года по сегодняшний день — ректорами.

Г. П. Судаков, Я. А. Горшков, М. В. Бойцов, А. В. Вольский и Б. Я. Бурак были осуждены по сфабрикованным «контрреволюционным» статьям и погибли (либо «дальнейшая судьба неизвестна»). В 1950-х и позже все упомянутые (о ком сохранились сведения) были реабилитированы .

Сегодня среди руководителей МАИ на 2022 г. — четыре академика РАН ( И. Ф. Образцов , Ю. А. Рыжов , А. М. Матвеенко , М. А. Погосян ) и шесть профессоров.

Научная деятельность МАИ

Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) — ведущий высокотехнологичный вуз России, обеспечивающий подготовку инженерных кадров и проведение передовых научных исследований мирового уровня. На базе университета реализуются образовательные и научные проекты в области комплексного конструирования и математического моделирования, беспилотных летательных аппаратов, двигательных и энергетических установок, электрификации инженерных систем, технологий гиперзвука, искусственного интеллекта, BigData, интернета вещей, сервиса высокотехнологичной техники, аддитивных технологий и композиционных материалов, а также роботизации и др.

Приоритетные направления развития научной деятельности университета:

  • авиационные системы;
  • ракетно-космические системы;
  • энергетические системы;
  • IT и информационно-телекоммуникационные системы;
  • новые материалы и производственные технологии;
  • диверсификация применения технологий аэрокосмического комплекса.

МАИ участвует во всех крупных проектах своих партнёров, взаимодействует с ведущими зарубежными и российскими профильными корпорациями, такими как COMAC, ENAC, Safran, BrahMos Aerospace, HAL, ГК «Ростех», ГК «Роскосмос», и др.

Наряду с образовательной деятельность институт выполняет научно-исследовательские работы в интересах ряда отраслей промышленности .

В МАИ действуют аспирантура и диссертационные советы.

В аспирантуре МАИ осуществляется подготовка по 15 направлениям , на которые возможно поступить на места, финансируемые за счет федерального бюджета и за счет оплаты обучения физическими или юридическими лицами. Возможен целевой прием по заявкам организаций оборонно-промышленного комплекса.

Результатом научной деятельности МАИ является ряд разработок, внедрённых в разные направления науки, техники, медицины, сельского хозяйства и т. д.

Научные публикации МАИ:

  • (451464 статей на 02.03.2022), большая часть книг по данной ссылке не указана.

Учебно-авиационная база «Алферьево»

Ан-2 ТД и парашютисты

Уникальным видом учебного процесса является лётно-эксплуатационная практика студентов, проводящаяся с 1977 года в Авиационном центре (вблизи посёлка Алферьево Волоколамского района), имеющим аэродром, самолёты, квалифицированный лётный и технический персонал .

В течение месяца практики студенты, вначале на пилотажных стендах института, а затем в Авиационном центре постигают искусство пилотирования самолётов. Это позволяет будущим конструкторам ближе познакомиться с пилотажными характеристиками самолётов.

Такая практика не проводится ни в одном другом вузе России и за рубежом. За 45-летний период она охватила более 4000 студентов.

Большая работа по созданию её методики, организации и проведению была отмечена премией Правительства Российской Федерации.

Рейтинги

Годы Национальный

рейтинг

университетов

Forbes

2022 24 21= 454 = 301-350 173 1201+ 801-900
2021 26-27 32 21 480 = 251-300 152 1201+ 701-800
2020 29-32 27 23 490 = 153 1001+ 801-900
2019 33 31 25 522 105 140 1001+ 801-900
2018 40 33 27 515 113 117 1001+
2017 25-27 32 526 131 -
2016 28-29 35 510 121 121= -
2015 20 28 557 131 121= -
2014 20-21 29 - - - -
2013 24-25 32= - - - -
2012 23-26 32 - - - -
2011 31-35 33 - - - -

Дворец культуры и техники МАИ

На базе Дворца культуры и техники МАИ работают творческие коллективы, проводятся разнообразные мероприятия, встречи, фестивали, концерты, театрализованные представления, спектакли и пр. В 1979 году народному коллективу — агиттеатру МАИ под руководством Михаила Задорнова присуждена Премия Ленинского комсомола . В настоящее время продолжает свою работу студенческий театр «СТАФ» под руководством Татьяны Каковкиной (основан в 1975 году ) и другие творческие коллективы. На сцене ДК МАИ выступали А. Пугачёва, В. Высоцкий, В. Цой, Л. Лещенко, А. Градский, О. Газманов, А. Маршал, А. Райкин, М. Задорнов, Е. Черникова, Л. Измайлов и др. ДК МАИ стал известной рок-площадкой, где выступали группы « Ария », « Алиса », « Машина времени », « Ногу свело! », « Король и Шут ». Сборная Московского Авиационного института является финалистами Высшей лиги КВН в 2022-2023 годах, обладателями «Большого КиВиНа в светлом» в Светлогорске на фестивале Голосящий КиВиН

Известные учёные и преподаватели

См. Преподаватели Московского авиационного института

Известные выпускники

За всё время своего существования МАИ выпустил более 175 тысяч инженеров и специалистов (без учёта выпускников МАТИ), в том числе:

3-й корпус МАИ
  • более 250 генеральных и главных конструкторов, руководителей организаций профильных отраслей промышленности;
  • более 60 академиков и членов-корреспондентов АН СССР и РАН ;
  • более 150 заслуженных лётчиков-испытателей, Героев Советского Союза и России (в основном это выпускники лётных училищ, ставшие лётчиками-испытателями и проходившие позже дополнительную теоретическую подготовку на вечернем и заочном отделениях МАИ);
  • 23 лётчика-космонавта (в том числе выпускник МАТИ Константин Козеев );
  • более 2300 генералов и старших офицеров;
  • более 60 000 офицеров запаса;
  • более 100 призёров и победителей Олимпийских игр, чемпионатов Европы и мира по различным видам спорта .

Санкции

30 сентября 2022 года, на фоне вторжения России на Украину, Московский авиационный институт попал под экспортные ограничения США . 4 октября 2022 года США ввели санкции в отношении Московского авиационного института «за приобретение и попытки приобретения предметов американского происхождения для поддержки вооруженных сил России» .

16 декабря 2022 года в отношении института введены санкции стран Евросоюза из-за связи с военно-промышленным сектором России .

9 июня 2022 года Московский авиационный институт включен в санкционный список Украины , 25 января 2023 года попал под санкции Швейцарии , 27 января 2023 года под санкции Японии .

Общественная деятельность

В МАИ в течение многих лет было весьма распространено движение студенческих строительных отрядов , бойцы которых помогли в более ранние сроки и с хорошим качеством построить множество зданий и сооружений в разных уголках СССР.

В истории института есть и примеры создания сводных педагогических отрядов. Так, в 1958 году под руководством зам. декана радиофакультета Нины Александровны Морозовой вместе со студентами МГПИ и МОПИ создали в 1958 году Сводный студенческий отряд, который стал одним из структурных подразделений детского дома под руководством студента МАИ — Миши Ландо. Этот детский дом привлёк ребят тем, что жил особенной жизнью — его возглавлял не кто иной, как воспитанник и продолжатель дела А. С. Макаренко, а в годы ВОВ — отважный разведчик, чей вклад в Победу был отмечен орденом и целым рядом медалей, Семён Афанасьевич Калабалин (прообраз Семёна Карабанова из книги « Педагогическая поэма »). Из считавшихся до того безнадёжных ребят руководство детдома по методикам А. С. Макаренко и при существенной помощи шефов — студентов сводного отряда МАИ и др. вузов, смогло коренным образом улучшить воспитательную обстановку в детдоме и воспитать немало достойных людей, среди которых — и выпускники МАИ, кандидаты наук, внёсшие свой посильный вклад в развитие науки и техники. [ значимость факта? ]

См. также

  • Музей МАИ (открыт в день 60-летия МАИ — 20 марта 1990 года).
  • CDK МАИ
  • Авиатика–МАИ–910
  • Авиатика-МАИ-890
  • МАИ-223
  • (тысячи отзывов о преподавателях МАИ, маёвский фольклор, план-схема МАИ, спутниковый снимок МАИ, «маёвский словарь» и др.).
  • (эмблема МАИ, академический знак МАИ, эмблемы факультетов, нашивки и значки ССО МАИ и др.).
  • («Маёвская рекламная», «Маёвская застольная», «Маёвская прощальная» и др.).

Примечания

  1. . www.endowmentmai.ru. Дата обращения: 15 августа 2019. 8 марта 2019 года.
  2. . mai.ru. Дата обращения: 15 августа 2019. 15 августа 2019 года.
  3. Official Journal of the European Union. (англ.) . European Union law (16 декабря 2022). Дата обращения: 20 января 2023. 25 декабря 2022 года.
  4. . РБК . Дата обращения: 15 января 2023. 15 января 2023 года.
  5. . www.mai.ru. Дата обращения: 9 апреля 2016. 2 марта 2022 года.
  6. Петровский Давид Александрович. Реконструкция технической школы и пятилетка кадров. с.5 — Л., Гостехиздат, 1930. — 42 с. — 20 см. (Ленингр. обл. сов. нар. хоз.) от 1 августа 2020 на Wayback Machine
  7. от 12 августа 2013 на Wayback Machine МАИ
  8. . mai.ru. Дата обращения: 15 августа 2019. 16 июня 2021 года.
  9. . Дата обращения: 2 марта 2022. Архивировано из 2 марта 2022 года.
  10. , с. 320.
  11. . История МАИ .
  12. Георгий Суворов, Виктор Шумилин. // От винта. — 1999. — № 17.
  13. . mai-exler.ru . Дата обращения: 11 мая 2023. 11 мая 2023 года.
  14. . Дата обращения: 17 октября 2009. Архивировано из 17 августа 2010 года.
  15. . Официальный сайт Президента России (20 марта 2010). Дата обращения: 23 марта 2010. 23 августа 2011 года.
  16. (недоступная ссылка)
  17. . МАИ. Дата обращения: 2 марта 2022. 2 марта 2022 года.
  18. . mai.ru. Дата обращения: 2 марта 2022. 2 марта 2022 года.
  19. Афанасьев П. П., Русланов В. И. Руководители Московского авиационного института. Начальники, директора, ректоры. 1930—2011. — Калуга: Эйдос, 2012. — 176 с. — ISBN 978-5-905697-50-0 .
  20. Ректорат МАИ. . МАИ (25 марта 2016). Дата обращения: 25 марта 2016. 5 апреля 2016 года.
  21. . АвиаПорт. Дата обращения: 21 декабря 2019. 21 декабря 2019 года.
  22. . mai.ru . Дата обращения: 2 марта 2022. 2 марта 2022 года.
  23. . Forbes.ru . Дата обращения: 8 августа 2020. 1 декабря 2021 года.
  24. . . Дворец культуры МАИ. Дата обращения: 31 декабря 2017. Архивировано из 31 декабря 2017 года.
  25. Афанасьев П.П., Русланов В.И. Московский авиационный институт: Документы, цифры, факты. — Москва: МАИ, 2005. — 560 с. — ISBN 5-7035-1456-8 .
  26. Жил да был "Телевизор" в МАИ: Книга воспоминаний / Составитель В.И. Наринский. — Москва: МАИ, 2007. — 384 с. — 1000 экз. ISBN 978-5-7035-1867-0 .
  27. . Портал «История МАИ» . Дата обращения: 2 марта 2022. 2 марта 2022 года.
  28. . НАНГС . Дата обращения: 20 марта 2023 .
  29. . Federal Register (4 октября 2022). Дата обращения: 20 марта 2023. 4 октября 2022 года.
  30. . РБК . Дата обращения: 20 марта 2023. 20 марта 2023 года.
  31. . Война и санкции . Дата обращения: 15 января 2023. 15 января 2023 года.
  32. . Rupep . Дата обращения: 20 марта 2023. 20 марта 2023 года.
  33. . Настоящее Время . Дата обращения: 20 марта 2023. 20 марта 2023 года.
  34. от 27 января 2021 на Wayback Machine Из новостей на портале МАИ

Литература

Ссылки

  • (тысячи отзывов о преподавателях МАИ, маёвский фольклор, план-схема МАИ, спутниковый снимок МАИ, «маёвский словарь» и др.).
  • (эмблема МАИ, академический знак МАИ, эмблемы факультетов, нашивки и значки ССО МАИ и др.).
  • («Маёвская рекламная», «Маёвская застольная», «Маёвская прощальная» и др.).
Источник —

Same as Московский авиационный институт