Эсминец «Корфу» , с января 1919 года «Иван Выговский» , с 5 февраля 1925 года «Петровский» , с 25 июня 1939 года «Железняков» , с 8 апреля 1953 года ПКЗ-62 — эскадренный миноносец типа «Фидониси» , являвшимся подтипом эскадренных миноносцев типа «Новик» . Носил тактический номер 21.

История

История строительства

Зачислен в списке судов Черноморского флота 2 июля 1915 года. Обработка металла для эсминца была начата в корпусном цехе завода Руссуд в Николаеве 23 июня 1915. Заложен на стапеле 23 мая 1916 года, спущен на воду 10 октября 1917 года. 17 марта 1918 года корабль в недостроенном состоянии (готовность по корпусу составляла 100 %, а по механизмам — была неполной ) был захвачен германскими войсками, позднее переходил в собственность войск Украины, Красной Армии и ВСЮР , но в этот период не достраивался. Фактическая достройка корабля началась в ноябре 1923 года, к концу 1924 года она была завершена .

5 февраля 1925 года «Корфу» получил новое название — «Петровский», 10 марта эсминец был предъявлен к заводским испытаниям, а с 25 апреля — к официальным. В ходе испытаний была выявлена ненадёжность дополнительно установленного 37-мм зенитного автомата системы Максима, после первых 3 выстрелов дававшего сплошные осечки (заменён в конце 1920-х годов на вторую пушку Лендера). После осмотра механизмов и устранения дефектов с контрольным выходом в море 10 июня 1925 года на корабле был поднят советский военно-морской флаг , после чего «Петровский» был зачислен в состав Морских сил Чёрного моря .

История службы

В сентябре — октябре 1925 года эсминец «Петровский» нанёс визит в Стамбул ( Турция ) и Неаполь ( Италия ), в сентябре 1928 года — повторный визит в Стамбул . С 5 сентября 1930 по 7 июля 1932 года эскадренный миноносец находился в капитальном ремонте, в ходе которого на корабль были установлены главные и вспомогательные механизмы эсминца « Гаджибей ». В октябре-ноябре 1933 года «Петровский» посетил с визитами порты Стамбул , Пирей и Мессину . 25 июня 1939 года корабль сменил старое название на «Железняков» (в честь героя Гражданской войны Анатолия Григорьевича Железнякова ).

К началу Великой Отечественной войны эскадренный миноносец входил в состав 1-го дивизиона эсминцев и находился в среднем ремонте на Севморзаводе (январь-октябрь 1941) .

В составе отряда кораблей огневой поддержки «Железняков» участвовал в обороне Одессы ; с начала ноября — в обороне Севастополя . В середине декабря эсминец «Железняков» был передислоцирован в Новороссийск . В ходе Керченско-Феодосийской десантной операции эсминец 28-29 декабря участвовал в высадке десанта в порт Феодосии , где под шквальным огнём врага и ведя непрерывный ответный огонь по огневым точкам на берегу вошёл в гавань и высадил на мол находившийся на борту отряд десанта — 287 бойцов. При швартовке под огнём корабль повредил себе форштевень , а в корректировочный пост корабля попал немецкий снаряд, весь расчёт поста (7 краснофлотцев) погиб. 25 января 1942 года «Железняков» участвовал в высадке десанта в Судаке , а с 3 по 4 февраля 1942 года принимал участие в высадке десанта в Евпаторию .

После того, как советские войска оставили Севастополь «Железняков» принимал участие в обороне кавказского побережья. 4 февраля 1943 года участвовал в высадке десанта в районе Станичка-Южная Озерейка. Оборонял Кавказ, принимал участие в обстрелах Анапы . 5 ноября 1944 года в составе эскадры Черноморского флота вернулся в Севастополь .

В составе Болгарского флота

18 декабря 1947 года корабль был передан Советским Союзом ВМФ Болгарии после визита премьер-министра Георгия Димитрова в Москву. Корабль использовался в качестве школы для подготовки кадров для быстрорастущего флота и изредка для патрульной службы. Первым командиром капитан II ранга Христо Кукенски. В связи с использованием низкокачественного топлива в апреле 1948 года на корабле начался пожар. «Железняков» был отбуксирован в Варну, где произвели ремонт. Так как постепенно подводная часть корабля зарастала и учитывая малоквалифицированную эксплуатацию болгарским экипажем, максимальная скорость корабля упала до 15 узлов. Эсминец был вынужден проходить доковый ремонт в Севастополе, после чего продолжил службу в болгарских ВМС.

15 сентября 1949 года корабль был исключён из списков судов Болгарского ВМФ и после возвращения в состав ВМФ СССР был отправлен для ремонта котлов в Севастополь. 8 апреля 1953 года эскадренный миноносец был выведен из боевого состава, разоружён и переформирован в плавказарму ПКЗ-62. 10 июля 1956 года ПКЗ-62 был исключён из списка судов ВМФ и 27 июля расформирован в связи с передачей ОФТИ для демонтажа для реализации. Разделан на металл в 1957 году в Поти на базе Главвторчермета .

Награды

• 8 июля 1945 года — Орден Красного Знамени - награжден указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 июля 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество.

Командиры

• Исаков И. С. (ноябрь 1924 — сентябрь 1925 года);
• Собецкий Н. С. (с сентября 1925 года);
• Шиконов К. В. (1933 год);
• Владимирский Л. А. (апрель 1935 — октябрь 1936 года) ;
• Сухиашвили К. Д. (1937 год);
• капитан 3 ранга Л. К. Бекренёв с 1938 года
• капитан 3-го ранга Бобровников П. А .
• капитан-лейтенант Шишканов В. С. (22 июня 1941 — октябрь 1942 года);
• капитан 3 ранга Чверткин И. А. (октябрь 1942 — апрель 1944 года);
• капитан 3 ранга Кокка Г. П. (по 9 мая 1945 года включительно) ;
• капитан 3 ранга Решетов С. Н. (апрель 1952 — апрель 1953)

Известные люди служившие на эсминце

• Гущин, Алексей Матвеевич

Примечания